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Fahrwerk W639 Fahrwerksdatenbank für den W639

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  #1  
Alt 16.01.2016, 18:43
Sonnensegler Sonnensegler ist offline
ErVahrener Nutzer
 
Registriert seit: 28.11.2011
Ort: KA
Vahrzeug: V-220
Baujahr: 2014
Motor: 2.2 CDI
Sonnensegler´s Fotoalbum
Beiträge: 410
Standard Federbruch normal?

Hallo zusammen, hab mich gerade ganz schön geärgert, dass nach zwei Wochen Standzeit beim losfahren ein komisches Geräusch aus dem Radkasten vorne Beifahrerseite kam ... also wieder rechts ran und ... Feder gebrochen, schleift am Reifen
Mein V hat viele Kilometer, ja ... aber ich habe hinten schon zwei mal gebrochene Federn gehabt und jetzt auch vorn ... Federn hinten war praktisch alle 150.000 km ... vorne ... bei 370.000 ist naja, okay ... aber so ganz ohne Vorwarnung im Stillstand (Parken) ? Gut besser als bei der Fahrt ...

Bin nur einigermaßen erstaunt ...

ich habe mehrere Passat (sind leichter ich weiß) jeweils über 400.000km ohne Federbruch gefahren ... daher ist dies ein (für mich) auffälliger Verschleiß
__________________
Beste Grüße,
Jochen
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  #2  
Alt 16.01.2016, 18:48
Ex_Benutzer
Gast
 
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Beiträge: n/a
Rotes Gesicht

Moins, das passiert ab und zu mal....hatte ich auch beim alten schon..
Gruß Holger
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  #3  
Alt 16.01.2016, 18:54
Exitus
Gast
 
Exitus´s Fotoalbum
Beiträge: n/a
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hab noch nen satz federn für vorne hier aus meinem vito.
sind die "kurzen" was auch immer das heißen soll.
Hab auf die langen umgerüstet deswegen liegen die rum. Fals interesse, kannst dich ja melden
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  #4  
Alt 16.01.2016, 19:09
nerano
Gast
 
nerano´s Fotoalbum
Beiträge: n/a
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Das ist ganz normal. Meiner hatte nach 50.000 km 2 gebrochene Federn, die erste so bei 25.000.
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  #5  
Alt 16.01.2016, 20:10
bestesht bestesht ist offline
Vauminator
 
Registriert seit: 06.11.2006
Ort: Frankfurt, Deutschland.
Vahrzeug: W 639
Baujahr: 2006
Motor: Viano 3.0 CDI
bestesht´s Fotoalbum
Beiträge: 1.165

Augsburg -[Deutschland]- A Augsburg -[Deutschland]- BC 1 1 1
Standard

Ich hatte an meinem, sowie an anderen Fahrzeugen noch keine gebrochene Feder und finde es alles andere als normal.
Was soll denn noch alles normal sein.... kopfschüttel, kopfschüttel, kopfschüttel....
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  #6  
Alt 16.01.2016, 20:14
nerano
Gast
 
nerano´s Fotoalbum
Beiträge: n/a
Standard

Früher hielten die ein Autoleben, heute halt nicht mehr....
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  #7  
Alt 16.01.2016, 20:16
nerano
Gast
 
nerano´s Fotoalbum
Beiträge: n/a
Standard

Ich hatte jetzt 5 gebrochene Federn an 4 Mercedesfahrzeugen in 2 Jahren.
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  #8  
Alt 16.01.2016, 20:51
Sonnensegler Sonnensegler ist offline
ErVahrener Nutzer
 
Registriert seit: 28.11.2011
Ort: KA
Vahrzeug: V-220
Baujahr: 2014
Motor: 2.2 CDI
Sonnensegler´s Fotoalbum
Beiträge: 410
Standard

... bei welchen Fahrleistungen denn ...
Mich wundert nur, das nicht im Vorfeld getauscht (oder besseres Material verwendet) wird. Ich hae das in meinem bisherigen Autobesitzerleben und Freundeskreis nur bei Viano/Vito erlebt. Zugegeben auch ein schweres Auto ...
Ich werde jetzt wohl vorsorglich alle 150.000 wecheln ... bei 150 auf der Autobahn stell ich mir das Schleifen der Federn am Reifen nicht so witzig vor, wie bei meinem Bruch im Stand ...
__________________
Beste Grüße,
Jochen
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  #9  
Alt 16.01.2016, 20:51
Benutzerbild von Mercy
Mercy Mercy ist offline
Vauminator
 
Registriert seit: 28.09.2008
Ort: Berlin
Vahrzeug: Viano 639/2
Baujahr: 10/2011
Motor: 3.0 CDI
Mercy´s Fotoalbum
Beiträge: 1.252
Standard

Das Beste, ...


Ich hatte auch an keinem meiner bisherigen Autos, von Trabant, Wartburg, Lada bis hin zu Wolga keinen Kabelbrand - für diese Erfahrung musste ich mir erst ein 70 t € Auto mit Stern dran kaufen, aber normaaaaaaal !
__________________
Grüße aus der Hauptstadt
Bernd


Zitat der Woche KW42:

Das Licht am Ende des Tunnels wurde, aus Gründen der Energieeinsparung,
..... abgeschaltet!

Ihre Bundesregierung

Geändert von Mercy (16.01.2016 um 20:55 Uhr)
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Folgende 3 Benutzer sagen Danke zu Mercy für den nützlichen Beitrag:
  #10  
Alt 16.01.2016, 21:18
uliri2 uliri2 ist offline
Vauminator
 
Registriert seit: 10.05.2009
Ort: Eissen
Vahrzeug: V.Klasse 638
Motor: 2,2 CDI seit 08/2013; vorher 2,3 Benzin
uliri2´s Fotoalbum
Beiträge: 2.324
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Ich kann es auch nicht verstehen - die Ingenieure sollten doch in der Lage sein, eine Feder zu entwickeln, die gleichzeitig federt und hält... es sei denn, es ist Absicht, auch das würde mich heutzutage nicht wundern, siehe elektronische Geräte wie Drucker, Bildschirme etc, die alle mit zu kleinen Kondensatoren ausgeliefert werden und wo der Tausch gegen einen größeren alle Probleme beseitigt - nur leider findet man ja kaum noch jemand, der das zum vernünftigen Preis macht.

Gruß
Uli
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