Alles Neu bei der KFZ Steuer und PKW Maut

[v-dulli]

Zitat von uechtel

Wo ist denn da jetzt die Gerechtigkeit?

Die hat es und wird es nie geben!

Eine Infrastrukturabgabe kannst Du auch nicht von der Antriebsart abhängig machen denn die Straße juckt es nicht ob Du mit einem Diesel-, Bezin- oder Elektroantrieb unterwegs bist.

Und wenn die Jahreswignette 100€ kostet dann ist das fast 4x mehr als das was ich aktuell für den Smart bezahle

Alles nur Volksverdummung!

[v-dulli]

Zitat von uechtel

Allein wenn ich bedenke, was da wieder für ein Beamten- und Verwaltungsapparat nur dafür gebraucht wird, wo doch alle Beteiligten sonst immer lautstark nach Bürokratieabbau schreien. Ich befürchte sehr, das kostet am Ende viel mehr als durch die paar Ausländer an Einnahmen reinkommt. Aber ist ja egal, Hauptsache "wir" haben´s "den Ausländern" mal so richtig gezeigt.

Eben, genau so sehe ich das auch. Nicht umsonst ist das Gebilde "Infrastrukturabgabe" so kompliziert
BER ist noch nicht Schwach sinn genug.

[Don]

Zitat von uechtel

Gilt übrigens meiner Meinung nach auch und vor allem für die österreichischen Politiker.

Ich spreche eh von "meiner" Regierung (AT).
Der Transitverkehr war damals sicher mit ausschlaggebend für die Vignetteneinführung in Österreich.

Genau wie bei der Einführung in Slowenien.
Die zocken alle ab, die im Sommer nach Kroatien wollen. Und das sind nun mal Einige...

Ungarn hat sein Mautsystem am 1.7.2013 umgestellt.
Dort wurde eine streckenabhängige Maut eingeführt. Selbes Problem.
Transitverkehr Osterweiterung.

Aber bis 2016 fließt noch viel Wasser den Bach runter...

[v-dulli]

Zitat von Don

Ungarn hat sein Mautsystem am 1.7.2013 umgestellt.
Dort wurde eine streckenabhängige Maut eingeführt. Selbes Problem.
Transitverkehr Osterweiterung.

Habe ich aber nichts davon mitbekommen als ich letztes Ja in Rumänien war.

[rollieexpress]

Also bist Du betriebsblind durch Deine Heimat gerast Helmut???

[v-dulli]

Zitat von rollieexpress

Also bist Du betriebsblind durch Deine Heimat gerast Helmut???

Jens, Ungarn war und ist nicht meine Heimat ich muss(nicht wirklich) nur da durch um in meine alte Heimat zu gelangen.
Unterhalb Ungarn ist es nicht billiger und oberhalb ist mir aktuell das Wetter zu bombig

[Don]

Zitat von v-dulli

Habe ich aber nichts davon mitbekommen als ich letztes Ja in Rumänien war.

Sorry - da war der LKW Verkehr gemeint. Bezugnehmend auf Abzocke und Transitverkehr...
PKW, Motorrad, Wohnmobile über 3,5to und Busse sind bis jetzt nicht umgestellt.

Die Jahresvignetten für LKW (40to = € 900/a) wurden in HU abgeschafft.
Wir bezahlen jetzt für die Strecke Hegyeshalom - Nadlak €110,-
Der LKW schafft die Strecke jeden 2., oder 3. Tag.
Man rechne sich aus, was das für die Staatskassen bedeutet.

[felro]

Habe ich irgendwas verpasst? Die Höhe der Maut entspricht doch höchstens der Höhe der bisherigen KFZ Steuer und die soll ja wohl gegen gerechnet werden?

Die Klage der EU Kommission und das wir danach vermutlich alle zahlen müssen, bzw. nicht mehr verrechnet werden darf, ist ne andere Sache. Aber dafür wird die CSU die EU Kommission dann schon schön zum Sündenbock machen...

[v-dulli]

Zitat von felro

Habe ich irgendwas verpasst? Die Höhe der Maut entspricht doch höchstens der Höhe der bisherigen KFZ Steuer und die soll ja wohl gegen gerechnet werden?

Die Klage der EU Kommission und das wir danach vermutlich alle zahlen müssen, bzw. nicht mehr verrechnet werden darf, ist ne andere Sache. Aber dafür wird die CSU die EU Kommission dann schon schön zum Sündenbock machen...

Und welcher Steuersatz wird dafür herangezogen?

Dazu wird hier nicht von einer Steuer(nationales Recht) gesprochen sondern von einer Abgabe für die Nutzung der Infrastruktur(somit zweckgebunden) die auch von den Ausländern bezahlt werden soll/ muss. So weit so gut nur mit welchem Recht muss dann der Ausländer und der Deutsche mit einem Dieselfahrzeug mehr als der mit dem zwar gleichen Fahrzeug aber mit Benzinmotor zahlen soll?
Warum soll ein Kleinwagen mit Dieselmotor und älterer Abgasnorm mehr bezahlen als einer für seinen fetten V8, V10, V12 Benz, Audi, BMW,..........?
Belastet dieser die Infrastruktur etwa mehr als ein doppelt so schweres Fahrzeug?

In welchem Zusammenhang steht die Belastung der Infrastruktur und die Abgasnorm(Umweltbelastung?) und besonders die Partikelemission?
Zumal die aktuellen direkteinspritzer und ältere Beziner einen wesentlich höheren Partikelausstoss haben als mancher Diesel mit nachgerüstetem DPF.

Und wenn das E-Fahrzeug steuerbefreit ist? Wogegen wird hier die Maut gerechnet?
Und wenn der E-Fahrer die Infrastruktur kostenlos nutzen darf warum soll ich oder ein Ausländer dafür bezahlen?

Und warum soll einer mit seinem privatgenutztem 3,6t Sprinter keine Infrastrukturabgabe bezahlen? Fliegt der über die Infrastruktur?
Warum soll ein Unternehmer mit einem Fuhrpark zwischen 3,5t und 7,5t und einer Jahresfahrleistung von über 100tkm/ Jahr keine Infrastrukturabgabe entrichten? Wird die Infrastruktur durch diese Nutzung womöglich sogar besser?

Wie sind die da oben um diesen Schwachsi nn als Konzept verkaufen zu wollen.

[uechtel]

Zitat von v-dulli

Und warum soll einer mit seinem privatgenutztem 3,6t Sprinter keine Infrastrukturabgabe bezahlen? Fliegt der über die Infrastruktur?
Warum soll ein Unternehmer mit einem Fuhrpark zwischen 3,5t und 7,5t und einer Jahresfahrleistung von über 100tkm/ Jahr keine Infrastrukturabgabe entrichten? Wird die Infrastruktur durch diese Nutzung womöglich sogar besser?

Das Prinzip hat sich doch bei der Ökostrom-Umlage schon bewährt...