Grüß Gott aus Neumarkt

Servus Gemeinde,


ich bin der Roland und komme aus der Nürnberg/Regensburger Ecke. Bin 51 Jahre alt, verheiratet und habe 3 Kinder.

Wir sind gern draußen und haben eigentlich immer diverse Sportgeräte, vom Wakeboard inkl Westen und Gedöns, Kletter- oder Skiausrüstung bis hin zu Mountainbikes im Gepäck. Von daher sind wir seit Jahren immer mind. mit einem Kombi unterwegs. Frau hatte bis vorletztes Jahr einen VW Caddy und bei mir steht jetzt auch ein Fahrzeugwechsel an.

War eigentlich auf der Suche nach einem T5 mit 5 Zylinder Diesel, aber man liest doch relativ schnell, relativ viel Unerfreuliches über den T5. T4 wird gelobt, aber der ist mir zu alt und zu teuer oder beides. Ausserdem haben wir für die "früherwarallesbesserFraktion" schon einen schönen Volvo 850 Kombi mit 5 Zylinder Benzinmotor im Fuhrpark.

Durch einen Zufall bin ich am Sonntag auf einen Viano gestoßen (nur sinnbildlich, nicht körperlich!) und irgendwie hat mir das Fahrzeug gleich zugesagt. Ein bischen ins Thema eingelesen und ein wenig in den diversen Börsen gestöbert und das Beuteshema weiterentwickelt.

Auch wenn hier 4 Zylinder Diesel hoch gelobt werden, aber ich war jetzt lange genug mit den rauhen Gesellen unterwegs, egal ob von VW mit der 1,9er TDI Rappelkiste oder aktuell im Geschäftswagen mit dem 2.0er TDI. Schwiegervater hat zudem einen W210er mit 1,8 Ltr. Kompressor. Der Motor geht wirklich gut und mit viel Drehmoment zur Sache, aber klingt vom ersten Tag an, als hätten die im Werk eine Blechdose mit Ersatzschrauben im Motorraum verbaut. Bin motortechnisch also ein wenig beratungsresistent...
Hatte vor 6 Jahren das Vergnügen einen alten W202 C43 mit weit über 280.000 KM mein Eigen nennen zu dürfen und bekomme heute noch feuchte Augen, wenn ich daran denke, wie seidenweich der V8 lief, wie vortrefflich man mit dem Teil cruisen konnte, aber wie brachial der durchzog, wenn man es darauf anlegte...

Habe mich ein wenig auf den Viano 3.0 CDI X-Clusive in der Langversion eingeschossen und suche grade aktiv nach Autos mit lückenlosen DB Scheckheft, um die 150 tkm, gern auch weniger für unter 17.000 €.

Wer also was passendes hört oder wer der Meinung ist, meine Vorstellungen sind vollkommen daneben und kann mir Alternativen vorstellen, soll sich unbedingt melden. Lasse mich gerne eines besseren Belehren...bis auf die Motorfrage, da bin ich recht festgelegt.

Viele Grüße und schöne Diskussionsrunden.
Roland