Das lange warten hat begonnen...

[bAsh]

Hallo zusammen!

Ich heisse Pascal und komme aus Zürich.
Campen war für uns eigentlich ein Fremdwort. Im Urlaub haben wir bisher spontan unterwegs die Hotels zusammengesucht. Wir reisen mit dem Fokus auf das Fotografieren - unser grosses Hobby. Nicht selten spulen wir in 10 Tagen +3000km ab.
Dieses Jahr sind wir ganz zufällig auf die Idee gekommen einen Camper zu mieten, um etwas flexibler unterwegs sein zu können. Als Mietfahrzeug hat sich ein MP 447er mit 163PS angeboten. Das Fahrzeug sollte nicht zu gross, ausreichend bequem zum Reisen, zeitgemäss von den Assistenzsystemen und auch nicht untermotorisiert sein. (190PS Version gab es leider keinen zur Auswahl).
Was soll ich sagen, wir haben uns in den 447er verliebt und nun einen bestellt.
Das lange warten bis Mitte zum nächsten Jahr hat somit begonnen..


Grüsse
Pascal

Mein Neid ist Dir sicher

[thw]

Wäre es mein erster MP sicherlich auch, und ja, der neue sieht drin schick aus und mit dem Motor, zumindestens von man nicht vom V6 kommt macht das mehr spaß.

Aber im vergleich vom Vorgänger MP zum neuen hält sich einiges die Waage von gewohnten Dingen die es nicht mehr giibt und neuen die teils sinnvoll, teils aber das gewohnte campen wie man es kennt einschränken.

Aber im Grundsatz schon ein schönes Auto, man muß sich nur daran gewöhnen wenn man vom Vorgänger schon recht verwöhnt wurde.

Viel Spaß!

[bAsh]

Danke

Ich kenne halt die Vorgänger nicht, von daher bin ich nicht vorbelastet.
In den 10 Tagen in denen wir den Neuen gebraucht haben, haben mich wenige
Sachen wirklich gestört - aber perfekt ist er nicht.
Ich finde es z.B. nicht ideal, dass man nicht mehr an die Schubladen kommt, wenn der Tisch oder das untere Bett ausgezogen ist. Oder das man nur Musik hören kann, wenn der Schlüssel steckt. Kleinigkeiten, mit denen man sich aber irgendwie revanchieren kann. Stauraum war für uns nicht so das Problem und Camping Profis sind wir grundsätzlich nicht. Wie gesagt, das Auto dient unserem Zweck das Hobby flexibler auszuleben, nicht generell zum Campen.. (was zwangsläufig natürlich aufs Campen herauslaufen wird.. hehe)

Was den Motor angeht.. Als V8 Liebhaber sind das natürlich Welten zum 4Zylinder Diesel 2l Motörchen.
Damit kann ich aber Leben.. Denn auch beim Verbrauch sind es Welten und der
V8 bleibt ja bei mir

Grüsse
Pascal

[sh911]

Zitat von thw

...und mit dem Motor, zumindestens von man nicht vom V6 kommt macht das mehr spaß.

!

Auch wenn ich mich wiederhole......... Man tut dem 190 PS Motor im Zusammenspiel mit der 7G unrecht. Ich habe den V6 4 Jahre lange gefahren und geliebt. Eine tolle Zeit, die ich nicht missen möchte und bedauere auf der einen Seite auch, dass es ihn nicht mehr gibt. Aber..... nachdem ich mich an den 250er 447 gewöhnt habe..... Wenn ich heute bei einer Neubestellung die Wahl hätte zwischen dem alten V6 mit der 5 Gang Automatik und dem neuen 250er mit der 7 G..... es würde definitiv der 250er werden. Es ist echt der erstaunlich und bewundernswert was die Kollegen von MB aus dem Motörchen rausgeholt haben.... Nach meiner Erfahrung steckt der den alten V6 in die Tasche. Einzig das erreichen der Endgeschwindigkeit dauert zum Schluss ein bisschen länger...

Obwohl, ich bin meinen neulich mal über 50 KM im Sportmodus gefahren......... Da lässt der echt ungeahnte Muskel spielen..... Wer demnächst mal auf Probefahrt in einem 447 geht... Probiert das mal aus und denkt daran.... Ihr bewegt ein 2,5 To Auto! ( Zumindest wiegt meiner das, laut Waage)

Nur eine Schattenseite hat der Kollege..... Seine Stimme!!! Ich vermisse den schönen Klang des V6. Aber da ich meist im Auto sitze und nicht drausen dem Motorensound genieße.........

[Danidog]

Zitat von sh911

Auch wenn ich mich wiederhole......... Man tut dem 190 PS Motor im Zusammenspiel mit der 7G unrecht. Ich habe den V6 4 Jahre lange gefahren und geliebt. Eine tolle Zeit, die ich nicht missen möchte und bedauere auf der einen Seite auch, dass es ihn nicht mehr gibt. Aber..... nachdem ich mich an den 250er 447 gewöhnt habe..... Wenn ich heute bei einer Neubestellung die Wahl hätte zwischen dem alten V6 mit der 5 Gang Automatik und dem neuen 250er mit der 7 G..... es würde definitiv der 250er werden. Es ist echt der erstaunlich und bewundernswert was die Kollegen von MB aus dem Motörchen rausgeholt haben.... Nach meiner Erfahrung steckt der den alten V6 in die Tasche. Einzig das erreichen der Endgeschwindigkeit dauert zum Schluss ein bisschen länger...

Aber gerade Du als ehemaliger V6 Eigner und GLK-Ervahrener Deines Geschäftspartners weißt doch, was der V6 zu leisten vermag, wenn die richtige Peripherie dahintersteckt ...

Es fällt mir schwer, mir brummige Vierzylinder schön zu reden, nur weil sie mit modernen Gertrieben technisch nach oben gewuchtet wurden.

Aber wie gesagt jedem das seine, geschäftlich und privat ist natürlich auch ein Argument.
Uns lockt "der Neue" jedenfalls nicht hinterm Ofen hervor, wir behalten unseren "Alten" so lange wie nur möglich, eigentlich schade, zumindest aus MB-Sicht, mal sehen was noch kommt ...

[bAsh]

Schneller und stärker geht immer.

Wir hatten ja nur den 220CDI und ich war ebenfalls erstaunt,
wie gut die Kiste vorwärts ging. Immerhin hatten wir unter dem Strich gegen 3t Zuladungen (inkl. Fahrer und Beifahrer). An einer Passstrassen hatte ich nicht das Gefühl Mühe zu habe, ich war im Gegenteil sehr überrascht. Ich bin mir da auch immer auch bewusst, dass ich da einen halben Camper durch die Gegend schaukle. Fazit: auch 163 PS reichen.

[Danidog]

Zitat von bAsh

Schneller und stärker geht immer.
Wir hatten ja nur den 220CDI und ich war ebenfalls erstaunt,
wie gut die Kiste vorwärts ging. Immerhin hatten wir unter dem Strich gegen 3t Zuladungen (inkl. Fahrer und Beifahrer). An einer Passstrassen hatte ich nicht das Gefühl Mühe zu habe, ich war im Gegenteil sehr überrascht. Ich bin mir da auch immer auch bewusst, dass ich da einen halben Camper durch die Gegend schaukle. Fazit: auch 163 PS reichen.

Erstaunlich, so eine Aussage, wenn im "Alltag" ein RS4 bewegt wird

Es geht auch tatsächlich nicht per se um Leistung an sich, sondern wie sie "serviert" wird. Allen Leistungsdaten zum Trotz, erreicht ein Vierzylinder niemals die Kultiviertheit seiner mehrzylindrigen Verwandten, das kann man technisch auch nur schwer bis gar nicht kompensieren.

Aber egal, so lange die Verkaufszahlen stimmen. Es ist eben ein anderer Zeitgeist. In den 80-ern hätte BMW ein massives Problem bekommen, wenn sie unteralb 3L keine Sechszylinder mehr angeboten hätten, das isr heute anders, Emblem/Image und Leasingkonditionen zählen mehr als innere Werte, zumindest nach Verkaufszahlen ...

[belabw]

ja die reichen sicher, hab ich ja auch und kann die ausreichende Power nur bestätigen. Aber 136 PS sind zu wenig, da auch 0 Verbrauchsvorteil gegenüber 163 PS.

[bAsh]

Zitat von Danidog

Erstaunlich, so eine Aussage, wenn im "Alltag" ein RS4 bewegt wird

Ja das mag vielleicht erstaunlich klingen.
Mit dem RS4 habe ich riesen Fahrspass und Sportlichkeit.
Hier wäre ein Diesel für mich ein absolutes nogo, egal ob V6 oder V8..
Ach ja, im eigentlichen Alltag fahre ich Strassenbahn .. RS4 ist ausschliesslich für die Freizeit.


Fahrspass suche ich dagegen im MP nach meinen Ansprüchen nicht, jedoch bequemes und komfortables Reisen, gepaart mit dem riesen Nutzen abseits der Strasse. Spass macht beim MP das Gesamtkonzept. Trotzdem würde ich nicht nein zu einem V6 im MP sagen Ob der V4 auf die Dauer ausreichend ist, wird sich dann bei einer Langzeitnutzung im nächsten Jahr zeigen.. (habe ich eigentlich keine Zweifel)