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  #11  
Alt 22.01.2018, 14:43
uliri2 uliri2 ist offline
Vauminator
 
Registriert seit: 10.05.2009
Ort: Eissen
Vahrzeug: V.Klasse 638
Motor: 2,2 CDI seit 08/2013; vorher 2,3 Benzin
uliri2´s Fotoalbum
Beiträge: 2.331
Standard

Hab zwar nichts zu Preisen aber evt. einen Tip:

Zumindest beim 638er ist das Blech hinter der Bremsscheibe, auf dem auch die Beläge der Feststellbremse rauf montiert sind, extrem rostig.

Dürfte beim 2008er zwar noch etwas, aber nicht viel besser sein.

Zum Wechsel muß die Nabe ab, und Radlager automatisch neu.

Daher: Das Blech gleich mitmachen lassen.

Gru0
Uli
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  #12  
Alt 22.01.2018, 19:27
Ex_Benutzer
Gast
 
Ex_Benutzer´s Fotoalbum
Beiträge: n/a
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grübel 638 und 639 ist identisch?
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  #13  
Alt 22.01.2018, 19:32
janr janr ist offline
Super V
 
Registriert seit: 10.04.2017
Ort: Burgberg i. Allgäu
Vahrzeug: Viano Marco Polo 4matic
Baujahr: 2008
Motor: 2,2 CDI
janr´s Fotoalbum
Beiträge: 757
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Zitat:
Zitat von uliri2 Beitrag anzeigen
Hab zwar nichts zu Preisen aber evt. einen Tip:

Zumindest beim 638er ist das Blech hinter der Bremsscheibe, auf dem auch die Beläge der Feststellbremse rauf montiert sind, extrem rostig.

Dürfte beim 2008er zwar noch etwas, aber nicht viel besser sein.

Zum Wechsel muß die Nabe ab, und Radlager automatisch neu.

Daher: Das Blech gleich mitmachen lassen.

Gru0
Uli
Danke für den Tip, Bremsstaubbleche sind wie viele andere kritische Stellen bei mir, da Ganzjahresfahrzeug, in Owatrolöl getränkt.
Ansonsten ists beim W639 etwas anders als beim W638 mit Schleppachse.
__________________
Viele Grüße,
Jan

MP +3cm, ATW Adapter, ML 15" Stahlfelgen auf 215/70 General Grabber, Niveaudämpfer L200 HA + verlängerte Serie VA, gedämmt & isoliert, Einzelsitzumbau, 150WP Solar, Android-Ceiver, Calix-Vorwärmer, GSM FB
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radlager macht lärm


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