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Fahrwerk W639 Fahrwerksdatenbank für den W639 |
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Der Fahrachswinkel ist nach der vermessung schlechter wie vorher. Spur hinten am toleranzwertende rechts.
sturz hinten ist nicht einstellbar, ist ok. Sturz vorn ist zwar im toleranzbereich, aber bei problemen sollte man genauer auf den idelawert einstellen. Vorne hätte ich mehr vorspur gegeben, wenn er keine auffällige aussenabnutzung hat. Den maximalen lenkeinschlag hat keiner gemessen, einfach weitergeklickt. Hätte bei unterschiedlichen werten dein einseitiges schleifen erklärt. Das ist nicht die schlimmste vermessung, beim vormopf hättest auch nicht so probleme. Der mopf ist sensibler durch den geringeren nachlauf. Schreibe heute abend mehr dazu falls gewünscht |
#12
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Hallo Plasma,
vielen Dank für deine Antwort. Habe MB angerufen und er hat eine kurze Probefahrt gemacht. "Zum Glück"ist es nun nach den Spurstangenkopfwechsel noch schlimmer. Er hat es auch sofort gemerkt. sobald man auf gerader strecke über einen gulli oder so fährt, sackt das Lenkrad irgendie gleich nach recchts ab. Dann hatten wir endlich eine Strasse, die nach links abfällt. Der V brav rechts bergauf. Sonst gab es immer noch leichte Diskussionen ob das. toleranz ist. Wie würdest Du die Werte einstellen ? bzw ist es Dir möglich deine awunschwerte für mein Auto zu posten ? Das wäre vielleicht hilfreich. Noch eine Frage: An der Hinterachse müssen doch Bolzen getauscht werden, damit es eingestellt werden kann. Ich war schon 6x zum einstellen (1x selbst bezahlt) ich habe aber immernoch die original, nicht verstellbaren. Da stimmt doch was nicht, oder ? Hat mein Viano eine elektr Lenkhelfpumpe ? Laut Tesmer ja laut Mb hh nicht, es gab ein update für das kombiinstrument. Deswegen bin ich unter anderem damals so oft nach Buxtehude gependelt. 1x 23tage werkstattaufenhalt... ich hatte immer diese Fehlermeldung. Ich würde auch gerne direkt mit dem Monteur sprechen. 20 in die werkstattkasse oder so. man muss die Leute heute ja teilweise extra motivieren. Eine positive Sache möchte ich ab auch noch erwähnen!! Das Auto ist gute 3jahre und bis jetzt keinen Pfennig unfreiwillig bezahlen müssen. Auf der anderen Seite wie kaputt kann man sein..... Der Typ (ich) war 6x zum einstellen da und immer noch *******e. Ja da kommen Sie dann am Tag xy bitte nochmal zum einstellen. Ich mein wat soll das ? Das muss man doch selbst merken..oder ? Auf Erfolg mit diesem ewigen einstellen können die doch nicht mehr hoffen, odr doch ? vezweifelte Grüsse aus Hamburg Alex ps: ich find den viano übrigends total geil ! (ernsthaft) |
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#13
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Also nach dem Querlesen aller Deiner Schilderungen würde ich dem Freundlichen SOFORT den Wagen entziehen und unter Beschwerde bei MB woanders hingehen!! Nur so mein Gefühl.....😎Zumal oben ja schon einer mal erwähnt hat, dass es in Deiner nHansestadt bessere MB Partner gibt!
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Krümelmonster - dessen V so heißt weil es ein Monster Auto ist und unsere beiden Krümel (jetzt schon 9 und 11 Jahre) transportiert |
#14
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Zitat:
Hat er nicht und ich frage mich nach welchem Fehler-Code die die Lenkung erneuert haben und wie sie das abgerechnet haben.
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Gruß aus OWL Helmut |
#15
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Guten Abend,
Du, keine Ahnung. Ich habe mir die ganzen 0 eur Rechnungen von Tesmer geben lassen. Lenkung getauscht, hydraulik kühler lenkung, alle dazugeh. Leitungen, usw. 3x schrank qietschen vergeblich abgestellt 3x dachpfeiffen ab 140kmh vergeblich nachgestellt. Jetzt ist es scheinbar so stramm, dass dieses schwarze Dichtmasse im Dach langsam rauskkommt. Hab schon 3 "Teerflecken" im Aufstelldach. Pfeiffen tuts nicht mehr... Mist, das meiste hatte ich schon verdrängt. Ich möchte jetzt damit aufhören... Ein Wenig Kraft habe ich noch: fahrertür hat den holm angescheuert\berührt...blank=Lacker Achsvermessung.. ich wiederhole mich, oder ? Vorführwagen 7monate 11km :-) 2te batterie tod...muddu mal nachladen im Vorführaum..dat hilft. auch neu.... ach so, Motorhaube berührte beidseitig leicht die xenons. 2 schnuckelige Körnerpunkte auf beiden Seiten. Hab ich mal so durchgehen lassen. warum zeigte er mir diesen Fehler elektr. lenkhelfpumpe obwohl ich Sie nicht haben... Freue mich über jeden Vorschlag für Einstellungswerte Fahrwerk :-) vg alex |
#16
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Finde dich damit ab
Hi,
kenne das Spiel noch. Hatte selbst immerzu Gespräche mit Serviceleiter etc. Meiner hatte das Problem vorwiegend mit den Sommerreifen 225er Pirelli und später 245er Kumho. Beides waren MO-Reifen. Mit Winterreifen war fast nix. Hatte dann nochmal in der PKW-Abteilung ne menge Wind gemacht und nach nem dreivierteljahr nochmal ne Vermessung bekommen. Jetzt ist es Erträglich und nach den Kumho kommen dann (vielleicht schon nächstes Jahr) Michelin drauf, könnte wetten das dann gut ist. Das ganze Rumgebastele macht die Kiste sicher nicht besser. Gutes Beispiel ist meine Lackierte Heckklappe. Die sieht jetzt toll aus, aber auf dem Dach hab ich jetzt Flecken von Grundierung und Lösemitteln. Mein Fazit, laufen lassen und möglichst wenig dran Basteln lassen! Mit dem einen oder anderen muss man sich abfinden, bei unserem neuen Kastenwagen ist Mercedes (nicht zuletzt wegen der massiven Qualitätsmängel) nicht in die engere Auswahl gekommen. Aber der neue Transit Connect macht seine Sache ganz gut bis jetzt . |
#17
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Iiiiihhhhh ... gab es keine Autos mehr zu kaufen ... im Odenwald? *ggg*
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#18
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Hallo Zusammen,
ich fahre am samstag in den Vrlaub, hatte ich gar nicht erwähnt. Daher drängte mich das ganze nun auch. Lt MB soll ich beruhigt fahren, einen Termin haben wir danach gemacht. Hab daraufhin nur gefragt ob er Conti Reifen am Lager hat wenn ich wieder da bin... Sollen sie halt noch nen paar Vorderreifen bezahlen... Nehmen die den gar nicht freiweillig zurück, so als wirtschaftlicher Totalschaden. ca 50-70Werkstattage + die ganzen lenkungsteile usw. usw. usw. Der Arbeitslohn bei T. in Buxtehude hätte so bei 8-9tsd gelegen. hatte mal nachgefragt. Komme gerade aus der Wäsche und wische die restlichen Wasserflecken weg. Da lacht mich doch eine lackblase auf dem Aufstelldach an. 3mm durchmesser. wird wohl noch mehr kommen. Wieder ins Lackzentrum hin und her 3 Std. Das wird billiger wenn ich es es hier bei mir lacken lasse....meine Zeit bezahlt ja niemand. In diesem Sinne. PS: ich hätte so gerne Enstellwerte Fahrwerk |
#19
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Es gibt keine festen Einstellwerte, da die Einstellwerte nach dem Achswinkel, letztlich also nach der Beladung ermittelt werden. Dafür muss dann aber auch kein definierter Ist-Zustand hergestellt werden ...
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#20
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Das wären mehrere Seiten mit denen Du eh nichts oder nicht viel anfangen könntest.
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Gruß aus OWL Helmut |
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