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  #11  
Alt 23.03.2015, 19:20
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Eben mal schnell ein paar Federwegsbegrenzer gedreht. Habe ich mir bei v-dulli s Fotos abgekupfert. Danke für die Foto Vorlage.

Jetzt passt bei druckloser ENR locker der kleine Finger zwischen Rad und Radkasten.
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  #12  
Alt 23.03.2015, 20:25
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Bedenke aber dass er damit zwischendurch mal durchschlägt.
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  #13  
Alt 23.03.2015, 20:37
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Zitat:
Zitat von v-dulli Beitrag anzeigen
Bedenke aber dass er damit zwischendurch mal durchschlägt.
Irgendwas ist ja immer..... Da sind immer noch min. 6 cm Federweg vorhanden. Das ist 6mal soviel als bei meinem alten BMW.... ;-)
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  #14  
Alt 23.03.2015, 20:45
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Zitat:
Zitat von Müschi Beitrag anzeigen
Irgendwas ist ja immer..... Da sind immer noch min. 6 cm Federweg vorhanden. Das ist 6mal soviel als bei meinem alten BMW.... ;-)
Dein alter BMW hat aber keine 1,3t auf der Hinterachse aushalten müssen und wenn Du leer fährst sind die Bälge weich und somit empfindlich dafür.
Allerdings könntest Du ihn hinten höher als 396 mm einstellen ..........
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  #15  
Alt 24.03.2015, 00:31
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Zitat:
Zitat von v-dulli Beitrag anzeigen
Allerdings könntest Du ihn hinten höher als 396 mm einstellen ..........

Echt? Über die Stangen zum Höhensensor oder wie soll das gehen???
und von wo sind 396mm gemessen?

Fragen über Fragen....
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  #16  
Alt 24.03.2015, 14:30
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Zitat:
Zitat von Müschi Beitrag anzeigen
Echt? Über die Stangen zum Höhensensor oder wie soll das gehen???
und von wo sind 396mm gemessen?

Fragen über Fragen....
Die originalen Verbindungsstangen sind nicht verstellbar und somit muss hier das Niveau über die Diagnose kalibriert werden.
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