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Zubehör Hier könnt Ihr euere Erfahrungen mit Zubehörteilen reinpacken, egal ob original, oder Fremdhersteller. |
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#1
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Relinggrundträger für W447
Ich möchte auf meiner neuen V-Klasse eine große Dachbox transportieren:
http://www.1dachbox.de/dachbox-jumbo-md30 Aus diesem Grund hatte ich mir auch die Dachreling bestellt. Nun suche ich einen Relingträger, welcher ebenfalls 150 kg tragen kann. Am liebsten wäre mir natürlich der Träger von Mercedes (Teilenummer: A639 840 0024). Laut der Betriebsanleitung des V beträgt die Dachlast des neuen V 150kg. Zur möglichen Last auf dem Relingträger steht wörtlich: "Die Höchstbelastung eines Relingträgers beträgt 100 kg." Soll das heißen, dass die Höchstlast für das System (=2 Träger) 100 kg ist. Oder nur für eine Querstrebe 100 kg, so dass das System 200 kg tragen könnte? Ich hoffe, irgendwer kann mir dazu was sagen...
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Grüße aus dem hohen Norden! Meine Fahrzeughistorie: Mazda 323F BA - 1.5 l 88 PS Benziner (2002-2004) Mazda 626 - 1.8 l 101 PS Benziner (2004-2008) Mazda 6 Kombi - 2.0 l 147 PS Benziner (2008-2012) Ford S-Max - 1.6 l 160 PS Benziner (2012-2015) Mercedes V-Klasse V250d - 2.2 l 190 PS Diesel (2015-2020) Mercedes V-Klasse V300d - 2.0 l 239 PS Diesel (seit 2020) Kawasaki Ninja ZX-6R - 636 cm³ 130 PS (2022) Honda CB1000R Black Edition - 998 cm³ 145 PS (seit 2022) |
#2
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Die 100 kg beziehen sich auf den Grundträger(2 Querbrücken).
150 kg gibt es wohl nur mit 3 Querbrücken und die gibt es für die Reling leider nicht. Zitat:
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Gruß aus OWL Helmut |
Folgende 2 Benutzer sagen Danke zu v-dulli für den nützlichen Beitrag: | ||
#3
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Hmm, das ist ja ungünstig. Was nützt die Dachlast von 150 kg, wenn der Relingträger nur 100 kg tragen kann? Da wäre ich also ohne Reling mit 3 Grundträgern besser dran... .
Aber so kann ich auch die kleinere Box nehmen. Die große Box hat ja schon ein Eigengewicht von 33 kg. Da blieben 67 kg Zuladung (obwohl die Box ja 100 kg ab könnte) und 900 l Volumen. Die kleinere Box hätte 75 kg Zuladung, aber 300 l weniger Volumen. Oder kennt jemand passende Relingträger mit gesamt 150 kg Traglast? Oder könnte ich auch 4 Querträger montieren und so 150 kg draufpacken?
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Grüße aus dem hohen Norden! Meine Fahrzeughistorie: Mazda 323F BA - 1.5 l 88 PS Benziner (2002-2004) Mazda 626 - 1.8 l 101 PS Benziner (2004-2008) Mazda 6 Kombi - 2.0 l 147 PS Benziner (2008-2012) Ford S-Max - 1.6 l 160 PS Benziner (2012-2015) Mercedes V-Klasse V250d - 2.2 l 190 PS Diesel (2015-2020) Mercedes V-Klasse V300d - 2.0 l 239 PS Diesel (seit 2020) Kawasaki Ninja ZX-6R - 636 cm³ 130 PS (2022) Honda CB1000R Black Edition - 998 cm³ 145 PS (seit 2022) Geändert von Amtswalter (29.06.2015 um 21:24 Uhr) |
#4
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Zitat:
Die 3. Querbrücke beim normalen Träger ist niedriger und bildet mit den anderen beiden eine ebene Fläche.
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Gruß aus OWL Helmut |
#5
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Tja, nichts läuft so, wie man es sich vorstellt. Kennt jemand eine Alternative aus dem Zubehörhandel??
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#6
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Ich habe über die ganze Geschichte nochmals nachgedacht. Vielleicht klappt das ja doch mit 4 Querträgern. Die Box hat, wie auf den Bildern des Herstellers zu sehen ist, zwei Bereiche, wo der Querträger an der Box befestigt werden soll. Diese Bereiche sind jeweils ca. 50 cm lang. Wenn ich in jedem dieser Bereiche 2 Querträger statt nur eines Trägers montieren würde, würde die Last auf insgesamt 4 Querträger verteilt werden. Voraussetzung dafür bleibt allerdings, dass die Reling nicht gerade stark gekrümmt ist. Sonst würde die Box nicht auf allen 4 Trägern aufliegen. Darüber hinaus müsste auch die Reling die besagten 150 kg tragen dürfen. Ist diese Überlegung abwegig??
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#7
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So, meine Überlegungen zu Relingträgern und Dachboxen haben endlich ein Ende gefunden und ein Ergebnis gebracht. Heute habe ich folgende Sachen bestellt:
1x Thule Rapid Railing 757 (Lastträgerfüße) für 79,60€ 1x Thule Wingbar 963 (2 Lastträger 150 cm) für 89,00€ 1x Thule Motion XXL (Dachbox 630l und 75kg Zuladung) für 586,99€ Ich hoffe mal, alles kommt hier gut und unversehrt an. Ich danke nochmal allen für die Hilfe bei meinen Überlegungen!
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