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#11
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Hoi Sessi,
jo das hat dein DrekraMann wohl Kann er net eintragen weil der Brenner nicht zusammen mit der Lampe geprüft ist. Solche Sachen macht das Lichttechnische Institut in Karlsruhe soweit ich mich erinnere. Da wird er doch keine Beziehungen haben oder ?? Ist ja auch egal ob du das eingetragen hast oder nicht. Jedenfalls dürfte er das gar nicht und wenn dich jemand anhält der da ne Ahnung von hat ist es auch schneller wieder ausgetragen als du schauen kannst und dein Dekra Mann vielleicht arbeitslos [:] Salve Günter ... ist halt so |
#12
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jo is auch egal
Nur das ich schon angehalten worden bin und weiterfahren durfte[:] ...:::...wer gegen aluminium minimal imun ist hat aluminiumminimalimunität :::... |
#13
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Hiho
Nach den vielen Diskussionen hab ich´s einfach mal eingebaut [:] www.v-klasse-presser.de Grüße Ralf (mit Dauerruckeln beim V6) |
#14
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Ja schick.
Wie 'nen Xenonlicht von vorne aussieht, weiß man wohl. Hast Du denn aber Bilder von Innen oder sind die nicht vorzeigbar? Im Shop ist ja der 6000er bereits ausverkauft, wird es die wieder geben? Und was ist der Unterschied zwischen den beiden Varianten? Welche ist denn eher Blau, welche eher weiß? Gruß, David |
#15
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- na, je höher die Zahl desto blauer und je niedriger desto gelber..
Halogenlicht liegt irgendwo zwischen 3000-4000, Sonnenschein zwischen 6000-8000. Gruß Reinhard |
#16
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Hiho
@David.... Mail lesen... habe Dir schon gestern die Einbauanleitung mit Fotos gesendet www.v-klasse-presser.de Grüße Ralf (mit Dauerruckeln beim V6) |
#17
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Zitat:
Ah, ich danke Dir! Was ein Service. (Habe einen meiner Freemail-Accounts angegeben, den ich sehr selten abrufe, daher nicht gesehen.) [:I] Könnte man das Steuergerät auch IM SW unterbringen, oder isses dafür zu groß? Grüße, David |
#18
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Hiho
...drin´ passt net. Aber der von mir gewählte Platz is mal 100% wie ich finde... www.v-klasse-presser.de Grüße Ralf (mit Dauerruckeln beim V6) |
#19
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#20
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Hiho
Betrifft ja nur die 639-er Hab´ TFL auf dauer... kein Problem, da ja das Licht wohl erst so 2-3 sek. nach Motor an geschaltet wird. www.v-klasse-presser.de Grüße Ralf (mit Dauerruckeln beim V6) |
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