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Alles andere was sonst nirgends reinpasst |
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#1
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W210 270cdi
Zwar kein V-Thema aber vielleicht hat hier noch jemand eine Idee, da ich nicht mehr weiter weis.
Motor springt kalt ohne Probleme an, sobald er 3 Minuten gelaufen ist muss man Orgeln wie ****. Manchmal kommt er, manchmal hilft nur Startpilot. Getauscht wurden bis jetzt: Kurbelwellensensor Nockenwellensensor Dieselfilter Das ganze Dieselfiltergehäuse O-Ringe der Dieselleitungen Dann die ganzen Dieselleitungen Die Injektoren Die beiden Sensoren am Rail Die Hochdruckpumpe. Bin mit meinem Latein am Ende. Evtl. Hat hier noch jemand eine Idee? Gesendet von iPhone mit Tapatalk |
#2
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Druckausgleich im Tank ist gewährleistet? Kenn mich zwar beim 210er nicht aus, aber die Mimik im Tankdeckel hat der bestimmt auch.
Luftmassenmesser funktioniert einwandfrei?
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...:::...Ich würde so gern die Welt verändern, aber Gott gibt mir den Quellcode nicht...:::...
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#3
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Luftmassenmesser ist auch neu.
Das mit dem Tank wär ne Möglichkeit, Probier ich morgen mal aus. Nur wenn der Motor läuft hat er seine ganz normale Leistung. Aber ein Versuch ist es wert. Gesendet von iPhone mit Tapatalk |
#4
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Der Tankdeckel wars leider auch nicht.
Gesendet von iPhone mit Tapatalk |
#5
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inzwischen weis ich, dass der Druckausgleich nicht über Tankdeckel geht, aber wenn es nicht zischt beim Tankdeckel abschrauben, dann ist auch nix.
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