V-Club Forum

Zurück   V-Club Forum > Felgen / Reifen / Fahrwerk > für den W639 > Fahrwerk W639

Fahrwerk W639 Fahrwerksdatenbank für den W639

Forenübersicht
1. Mercedes V Club Deutschland.e.V.
Der Mercedes V Club (e.V.)
Mitglied beim V-Club (e.V.) werden
V-FAQ (in Arbeit)
Die V-Technik
Das Archiv des alten V-Klasse Forums
V wie Veranstaltungskalender
Die Mitglieder und V Fahrer Karte
VClub Forum Fotoalbum
Presseberichte über Vans und uns
Forums News
Fragen & Anregungen zum Forum
Fragen & Anregungen V-Club Seite
Neues auf der V-Club Webseite
Neues in der V-Technik
Wartung und Reparaturen
Werkzeug Verleih / Werkzeug Markt
Kosten
Klima und Lüftung
ENR
Zuheizer und Standheizung
Motor / Zylinderkopf
Fahrwerk / Räder und Reifen
Getriebe
Bremsen
Reparaturanleitungen
Alles Andere
E-Technik
Navigation
•• Festeinbauten & Werksgeräte
•• Portable Navigationssysteme
Multimedia und Car Hifi
•• Headunit
•• Lautsprecher & Subwoofer
•• Endstufen
•• Verkabelung
•• TFT / Bildschirme
•• Custom Lösungen
Mobiles Internet, WLAN und TV
Elektrik Allgemein
Motoren W638, W639, W447
200, 220, 200+220 CDI
3.0 V6 CDI
230 TD (110D&108D)
200/230 (113/114) Benziner
280 - V6 Benziner
3,0 / 3,2 / 3,5 V6 Benziner
109-116 CDI, 119 und 250 Bluetec
Tuning und Umbauten
Innenraum
Karosserie / Aussen
Motor / Chip
TÜV, Gutachten und Genehmigungen
PÖL / GAS und alternativ Kraftstoffe
Felgen / Reifen / Fahrwerk
für den W638
•• Felgen W638
•• Fahrwerk W638
•• Sommerrreifen W638
•• Winterreifen W638
für den W639
•• Felgen W639
•• Fahrwerk W639
•• Sommerrreifen W639
•• Winterreifen W639
für den W447
•• Felgen W447
•• Fahrwerk W447
•• Sommerrreifen W447
•• Winterreifen W447
Marco Polo & Jules Verne
Allgemeines
Zubehör
Innenraum
Reiseberichte
Campingplätze / Stellplätze
Reise Fotoalbum
Offroad - 4x4 und 4matic
Allgemeines
Offroad Umbauten
Fahrwerktechnik und Reifen
Offroad Reiseberichte
Erfahrungsberichte
Werkstätten
Selbst-Schrauberwerkstätten
Mercedes Händler
Tuner
Waschstraßen
Reifen
Ersatzteile
Dieselfahrverbote
Reise-Straßenberichte
Zubehör
Allgemeines
Literatur, Software und Modelle
Stammtische des Mercedes V Club
Treffen und Veranstaltungen
Neue Mitglieder im Forum
Quatschen Fun und Spaß
Wohnwagen und Camping
Alles andere
News der Daimler AG
Kaufen und Verkaufen
Ebay Verkäufe
Kleinanzeigen
Werbung
Direkte Auktionen zum V bei EBAY
Transporte anbieten
Transporte suchen


Onlineuser
'Wer ist online' anzeigen Benutzer: 4
Gäste: 194
Gesamt: 198
Team: 0
Team:  
Benutzer:  3,0Benziner, attempt, Da Vinci, Silberelch
Freunde anzeigen

Kalender
November 2018
  Mo Di Mi Do Fr Sa So
> 29 30 31 1 2 3 4
> 5 6 7 8 9 10 11
> 12 13 14 15 16 17 18
> 19 20 21 22 23 24 25
> 26 27 28 29 30 1 2


Letzte Links
1.Mercedes V... Link 1.Mercedes V Club Deutschland e.V. aufrufen
Views: 13821, Kommentare: 0

Antwort
 
Themen-Optionen Ansicht
  #1  
Alt 25.03.2017, 23:00
Glinzo
Gast
 
Glinzo´s Fotoalbum
Beiträge: n/a
Standard H&R Federn an der Hinterachse zu kurz?

Hallo!

Mein erster Beitrag hier. Sonst bin ich eher ein stiller Leser.

Mein Vito 3.0 CDI war beim Kauf schon mit H&R 29226 Federn ausgerüstet. Diese waren zum Zeitpunkt des Fahrzeugkaufs noch nicht eingetragen. Dies wollte ich, kurz vor dem fälligen TÜV Termin nun nachholen. Sollte ja eigentlich kein Problem sein, dachte ich mir.

Ich hatte den Vito heute auf der Hebebühne, weil ich noch die hinteren Dämpfer tauschen wollte und da bemerkte ich, dass die Federn an der Hinterachse fast schon von selbst aus ihren Aufnahmen fielen. Null Vorspannung und ein kurzer Ruck und man hat die Feder wirklich in der hand. Die neuen Dämpfer sind gleich lang wie die alten, also habe ich dieses Problem immer noch.

Die oberen und unteren Anschlagpuffer sehen auch nicht mehr so gut aus. Sollte man mal erneuern, aber ich finde dafür keinen Ersatz auf dem Teilemarkt. Gibts die nur bei MB?

Wie könnte eine Lösung aussehen?

Grüße
Mit Zitat antworten
  #2  
Alt 26.03.2017, 09:21
Benutzerbild von Transporter3.0CDI
Transporter3.0CDI Transporter3.0CDI ist offline
Frequent Vlyer
 
Registriert seit: 29.11.2014
Ort: MK
Vahrzeug: VITO MIXTO LANG 120 CDI
Baujahr: EZ.08.2007
Motor: V6 3.0CDI 204PS
Transporter3.0CDI´s Fotoalbum
Beiträge: 177
Standard

Moin

ich würde mal H&R kontaktieren was die zu dem Problem meinen
Mit Zitat antworten
  #3  
Alt 26.03.2017, 10:07
Benutzerbild von Plasma
Plasma Plasma ist offline
Super V
 
Registriert seit: 18.07.2013
Ort: LB
Vahrzeug: Vito
Plasma´s Fotoalbum
Beiträge: 824
Standard

Die Federaufnahmen würde ich immer erneuern. Beim Benz, bezahlbar, oben und unten. Da arbeiten sich Steine und Fremdkörper ein welche die Feder einkerben und Brechen lassen.
Die H&R Federn sind recht kurz. Mit den neuen Aufnahmen ist es so ein naja, ok, hebt schon.
Mit Zitat antworten
Antwort

Lesezeichen


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Meine Tachoskala ist zu kurz... iso-Star Alles andere 6 12.04.2015 12:20



Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 02:39 Uhr.


(c) 2005-2018 1. Mercedes-V-Club Deutschland e.V.