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  #1  
Alt 05.12.2018, 18:21
Benutzerbild von princeton1
princeton1 princeton1 ist offline
Vauminator
 
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princeton1´s Fotoalbum
Beiträge: 5.178
Blinzeln Der neue Sprinter mit Allrad und V6 Triebwerk...-:)

Der Motor würde sich auch im 447er sehr gut machen...

-

https://mobil.n-tv.de/auto/Mercedes-...e20744896.html

-

Gruss
Nico + Crew
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Folgende 3 Benutzer sagen Danke zu princeton1 für den nützlichen Beitrag:
  #2  
Alt 05.12.2018, 18:34
Benutzerbild von Rangie
Rangie Rangie ist offline
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Vahrzeug: 216 CDI PARPAING 163x3665xH1
Baujahr: 2014
Motor: 163 PS mit 7G Plus
Rangie´s Fotoalbum
Beiträge: 401
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...ich stelle mich für die nächsten 4 Jahre gerne als unentgeltlicher Versuchsfahrer zur Verfügung! Wohin muss ich meine Anlieferadresse und Farb/Ausstattungswünsche übermitteln ?

Ja, beim V wäre die Kombi auch nicht schlecht !
__________________
Stete Skepsis wenn man im Netzis.

One day we all have to die.
But not all the other days !
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  #3  
Alt 06.12.2018, 13:47
Mopeto
Gast
 
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Beiträge: n/a
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319 CDI ist im Sprinter ein 6 Zylinder ?
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  #4  
Alt 06.12.2018, 15:51
Benutzerbild von blondie
blondie blondie ist offline
Vauminator
 
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Baujahr: 2014
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blondie´s Fotoalbum
Beiträge: 3.909

Pirna -[Deutschland]- PIR Pirna -[Deutschland]- AT * * *
Standard

Zitat:
Zitat von Mopeto Beitrag anzeigen
319 CDI ist im Sprinter ein 6 Zylinder ?
319
3 Tonnen 190 PS...
__________________
Ich bin stolz ein Sachse zu sein


Spritmonitor.de Vito 116

Spritmonitor.de PickUp Fullback

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  #5  
Alt 06.12.2018, 16:41
Benutzerbild von thw
thw thw ist offline
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Hansestadt Hamburg -[Deutschland]- HH Hansestadt Hamburg -[Deutschland]- C * * 4 2
Standard

Dies wurde auch schon in Februar bei der Ankündigung angeboten, somit eigentlich nichts neues.

https://www.auto-motor-und-sport.de/...nsporter-test/

"Getriebeseitig kommt bei den Frontantriebsvarianten (3,0-4,1 to.) wahlweise ein Sechsgang-Schaltgetriebe oder eine neunstufige Wandlerautomatik zum Einsatz. In den schwereren Heckantriebs- und Allradversionen (3,0 bis 5,5 to.) ist die 7G-Tronic-Automatik optional. Motorisiert wird der Sprinter als Standard vom 2,1-Liter-Diesel in drei Leistungsstufen von 114 bis 163 PS, den Frontantriebssprinter gibt es außerdem exklusiv für Reisemobile auch noch mit 177 PS. Topmotorisierung bleibt – einzigartig in diesem Segment – der Dreiliter-V6-Diesel mit 190 PS. Die Motoren verfügen über SCR-Kats und Harnstoffeinspritzung."

Ich gebe allerdings Nico recht, im 447 würde er auch eine gute Figur machen.

Hm, wie oder wo war sie Schublade mit dem R6...?
__________________

der thw - - - - - (Bilder vom V-Club und wieso 42?) - - - - - -
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Folgender Benutzer sagt Danke zu thw für den nützlichen Beitrag:
  #6  
Alt 06.12.2018, 17:10
Mopeto
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Zitat:
Zitat von blondie Beitrag anzeigen
319
3 Tonnen 190 PS...

Ja grad mal nachgeschaut.
Hat mich nur gewundert da der x19 bislang der 4 Zylinder ( 250 cdi) war.
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  #7  
Alt 06.12.2018, 18:54
Benutzerbild von v-dulli
v-dulli v-dulli ist offline
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Nürnberg -[Deutschland]- N Nürnberg -[Deutschland]- RW 1 2 3 4
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Zitat:
Zitat von blondie Beitrag anzeigen
319
3 Tonnen 190 PS...
3,5t mit OM642.
__________________
Gruß aus OWL
Helmut


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  #8  
Alt 06.12.2018, 18:56
Benutzerbild von v-dulli
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Zitat:
Zitat von Mopeto Beitrag anzeigen
Ja grad mal nachgeschaut.
Hat mich nur gewundert da der x19 bislang der 4 Zylinder ( 250 cdi) war.
Im Sprinter hat es nie einen x19 mit dem OM651 gegeben.
__________________
Gruß aus OWL
Helmut


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  #9  
Alt 06.12.2018, 20:01
Mopeto
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Ach dachte die Motorbezeichnung wäre Modellübergreifend Vito 119 / Sprinter x19.
Wieder was gelernt :-)
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  #10  
Alt 07.12.2018, 09:22
jojo jojo ist offline
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Motor: 3.0CDI
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Die Bezeichnung ist Modellübergreifend.
Die letzten beiden Ziffern geben die Leistung in 10 PS Schritten an.
19 heißt somit 190 PS. Sagt aber nicht aus, was für ein Aggregat da eingebaut ist.
War damals mit dem übermotoriesierten 813 schon so.



Grüße JoJo
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