Evtl. Wechsel von T5 auf Viano

[v-dulli]

Zitat von Cooper40

Würde ich aber gerne mit nem Fahrwerk kombinieren. Ich finde nur nicht das richtige, wegen ENR.

Gibt es zum Beispiel von H&R und die HA kann man auch etwas absenken.

Zitat von Cooper40

Mit meinem AG ist alles, so wie das muss. Ich fahre meinen mit um die 8 Ltr. auf 100
Von daher ist "Flott" meiner garnicht gewohnt.

...bei meinem AG auch nur mit 8l komme ich nur selten aus dafür habe ich aber Spaß(habe kein Moped, damit fährt mein Sohn). Habe einen Durchschnittsverbrauch von 9,16l aber muß sagen dass auf Langstrecke auch 7l möglich sind!

Zum Schalten - meiner schaltet sogar bei 90 runter um zu bremsen und bei Kurvenhatz, ja das kann der V, bleibt das AG im nötigen Gang ohne hektisch und nutzlos rauf und runter zu schalten! Bis auf wenige Kleinigkeiten ist das Programm der AG im V schon fast genial.
Die Drehzahlunterschiede zwischen den 638er und 639er ergeben sich auch durch die Anzahl der Gänge und somit durch die Spreizung.

Das hoffe ich auch.
Die "Trapos" scheinen ja eine eigene Welt zu sein.
Meine Audi's liefen alle wie Uhrwerke.
Heinrich

[Cooper40]

re. Stephan

Nein nein, jeder sowie er mag und kann. Sie sehen alle die Rosen, aber niemand will den Spaten sehen der dafür nötig ist.

War ja auch nicht Neidich Neidich gugg, sondern Eifersüchtig Neidisch gugg. Weil mir so ein BRÜLLER auch gut stehen würde.
Sowie V22 seiner in UniRot, da könnt ich schon wehn für umbringen. So meine ich das.
Ich lege da noch einen drauf und wünsche Dir eine schöne Zeit mit. Reichen Sorgenfreie 300.000Km, das müsste doch drin sein, bei gute Pflege.

MFG Klaus

re Klaus
Habe ich auch nicht persönlich genommen
aber ist in einem Forum natürlich nicht ganz so easy
wo sich Leute mit Fahrzeugen von Baujahr 2001 und früher und
so wie ich ein Neuling mit einem nicht ganz so dezenten Neuwagen
unterhalten. Leider kann ich auch bei denn vielen Technischen Pro´s
nicht mithalten die die W638 von innen bis aussen + Schaltplan auswendig kennen. = Hut ab
Bin aber von diesem Forum ziemlich begeistert
weil es hier viele Technische lösungen gibt und hier relativ sachlich diskutiert wird

Gruss an alle
Stephan

[Cooper40]

[QUOTE=v-dulli;202304]Gibt es zum Beispiel von H&R und die HA kann man auch etwas absenken.


Hallo Helmut

Das unterschreibe ich. Stimmt mit dem 5-Stufen hatte ich nicht aufn Zettel.
Wer Spass haben will, soll ihn sich holen. Wenn ich das auf vier Rädern wollte, dann müsste der 3.0Ltr. her und dann wäre der Lappen schnell weg.
Beim Mopi fahren klappt das ja besser, wegen Helm und Kennung nur hinten dran.

Mit dem Tiefer, wäre mein Ziel 80 vorn und das hatte ich schon mal Gewotet, aber noch nicht das richtige bei, außer einer in Münster mit anderen Federbeinen vorne!

Gruß Klaus

[v-dulli]

....habe den 3.0 schon mit vieeeeeeeeeeeeeeel Spaß gefahren aber auf abgesperrter Strecke ist schon ein Leckerli

[Cooper40]

Zitat von v-dulli

....habe den 3.0 schon mit vieeeeeeeeeeeeeeel Spaß gefahren aber auf abgesperrter Strecke ist schon ein Leckerli

Janääääää is klar , hast keinen Führerschein ODER WAS?

PS ich nur 5 Km bei Schnee und sollte wieder heile ankommen. -GRUMMEL-

>Zunge raussrteck< Hatte aber auch SASS
Sooooo, habe fertig.

[vianonuevo]

Zitat von rubel

Hallo Leute,
beabsichtige von T5 auf Viano zu wechseln
...
Objekt der Begierde 3.0 CDI als Trend Edition in LV

Hallo Rubel,
was wurde es denn nun: T5 oder Viano?
Und warum?

[Hein]

Zitat von vianonuevo

T5 oder Viano?
Und warum?

Im ewigen Vergleich wurden trotz geringeren Kaufpreises des Vianos die höheren Leasing/Finanzierungsraten ins Feld geführt.

Mercedes ist hier wohl aktiv geworden.

Finanzierung gibt`s jetzt für 1,25%! Leasing scheint auch günstiger geworden zu sein.

Der Ratenrechner bei mercedes-benz-bank.de funktioniert ganz gut. Für die rabattlosen Modelle bekommt man auch aussagekräftige Werte.

Hein