|
Zubehör Hier könnt Ihr euere Erfahrungen mit Zubehörteilen reinpacken, egal ob original, oder Fremdhersteller. |
|
Themen-Optionen | Ansicht |
#31
|
||||||||||||
|
||||||||||||
Bei einer tiefentladenen Batterie sollte der Spender angeschlossen und beim Empfänger das Standlicht eingeschaltet werden und erst nach einer längeren Zeit gestartet werden. Abhängig von der Grösse des Empfängers sollte diese Zeit schon mal 15 bis 30 min. betragen.
__________________
Gruß aus OWL Helmut |
Folgende 2 Benutzer sagen Danke zu v-dulli für den nützlichen Beitrag: | ||
#32
|
||||||||||||
|
||||||||||||
Zitat:
Bitte nicht vergessen, in der Regel haben alle hier Diesel, da ziehen schon die Gluekerzen einige Ampere, und dann kommt der Anlasser noch dazu.... |
Folgender Benutzer sagt Danke zu thw für den nützlichen Beitrag: | ||
#33
|
|||
|
|||
Zitat:
... duck un wech ...
__________________
Beste Grüße, Jochen |
#34
|
||||
|
||||
So, stabile Krokoklemmen von Herth&Buss sind geordert.... wenn alles fertig ist, stelle ich Bilder/Daten ein.
PS: ......und einen Satz Überspannungschutz AEG 97209 StartProtect.....
__________________
Grüße Horst __________________________________________________ "Es ist nie zu spät für eine glückliche V6 verrücktheit !" Geändert von V6 Mixto Lang (08.09.2013 um 13:39 Uhr) Grund: das PS: |
Folgende 3 Benutzer sagen Danke zu V6 Mixto Lang für den nützlichen Beitrag: | ||
#35
|
||||
|
||||
Zitat:
Moin Konrad, ich kann mir nicht vorstellen, dass es in Deutschland eine "Start-Hilfe-Kabel-Beschaffenheits-Verordnung" gibt! Aber selbst wenn es so sein sollte, wäre es mir ziemlich wurscht! Ich habe schon früher öfters die Erfahrung gemacht, dass ich mit den vollisolierten + wuchtig dimensionierten Kunststoffklemmen Probleme hatte an die immer schwerer zu erreichenden Batteriekontakte zu kommen! Gruss Nico |
#36
|
|||
|
|||
Wenn jemand die netten Herren des ADAC nicht leiden mag, oder zu oft das Licht brennen lässt, könnte doch ein Powerpack gute Dienste leisten .... gibt es mit Kompressor und Ladefunktion im Auto (damit im Fall der Fälle tatsächlich Power drinn ist)
|
#37
|
|||||||||||
|
|||||||||||
Dass damit ein Diesel incl. Vorglühen gestartet werden könnte, bezweifle ich.
__________________
Gruß Reinhard |
#38
|
||||
|
||||
Bei meinem SMART CDI mit drei Zylindern und 0,8L Hubraum hat so ein Powerpack ja schon mal geholfen, aber, dass der einen V6 mit drei Liter Hubraum zum Starten animiert kann ich mir auch nicht vorstellen!
Auch wenn der gemeine Chinese auf die handlichen Powerpacks vielversprechende Aufkleber mit sagenhaften Leistungsdaten klebt...! - Gruss Nico |
Folgender Benutzer sagt Danke zu princeton1 für den nützlichen Beitrag: | ||
#39
|
||||
|
||||
Nachdem mein geliebter V nun 2 Wochen beim Abschleppdienst auf dem Hof gestanden hat, reichte die eigene Kapazität leider nicht mehr aus, um den Wagen zu starten.
Der Meister dieser Firma kam dann auch mit einem Powerpack. Und was soll ich sagen, der V sprang sofort an. Also anscheinend reicht so ein Powerpack auch für einen 2.2 Diesel aus. Voraussetzung wird aber wohl ein etwas teureres Powerpack sein als diese Dinger, die man bei Real oder anderen Großmärkten kaufen kann. |
#40
|
||||||||||||
|
||||||||||||
Zitat:
Nur ein Beispiel http://www.conrad.ch/ce/de/product/8...tik-XPA-1224-6
__________________
Gruß aus OWL Helmut |
Stichworte |
APA, Fremdstarten, Kabeldurchmesser, Starthilfekabel, Stromkabel |
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1) | |
Themen-Optionen | |
Ansicht | |
|
|
Ähnliche Themen | ||||
Thema | Autor | Forum | Antworten | Letzter Beitrag |
Underfrange stellt sich vor | Adler | Neue Mitglieder im Forum | 17 | 24.08.2011 08:09 |
Eine Neue stellt sich vor | chiarer | Neue Mitglieder im Forum | 6 | 18.02.2011 08:17 |
Neue stellt sich vor mit Kaufentscheidung | frontera761 | Neue Mitglieder im Forum | 20 | 09.02.2010 11:41 |
Shrek stellt sich vor | Shrek | Neue Mitglieder im Forum | 4 | 13.03.2009 10:50 |