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  #101  
Alt 27.08.2020, 13:17
Eumeltier Eumeltier ist offline
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Naja, wenn da die Batterie leer ist, muß man ja nur umkehren und den Berg mit Rekuperation wieder runter fahren
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  #102  
Alt 27.08.2020, 13:18
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Aus welcher Motivation heraus wohl dieser Bericht entstanden ist?


Und wie hoch die Zulassungszahlen wohl wären wenn Sie hätten bauen können was sie hätten verkaufen können?
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  #103  
Alt 29.08.2020, 11:57
Benutzerbild von Danidog
Danidog Danidog ist offline
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Lauf a.d. Pegnitz -[Deutschland]- LAU Lauf a.d. Pegnitz -[Deutschland]- DA * * *
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Tja, wer hätte das gedacht ... Hierbei kommt wohl auch zum Tragen, dass sich lange nicht jeder ein neues Auto leisten kann



Deutsche decken sich mit Diesel Gebrauchtwagen ein. Focus.de






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  #104  
Alt 04.09.2020, 09:16
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Lauf a.d. Pegnitz -[Deutschland]- LAU Lauf a.d. Pegnitz -[Deutschland]- DA * * *
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Lange nichts mehr davon gehört, BMW hat vor über 20 Jahren schon damit experimentiert und am Münchner Flughafen sogar extra eine Tankstelle errichtet.

Das Thema schien lange tot, ist es aber anscheinend doch nicht:


https://www.automobil-industrie.voge...soPOY-bFzL1gYI



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  #105  
Alt 04.09.2020, 22:36
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Ich fahre mittlerweile auch Elektro, mein cinquecento musste ich dieses Jahr schon öfter die Batterie Laden als dass ich Tanken war :-)
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gruß Peter
Die letzten Worte eines Dieselfahrers: "lieber tot als Schub verlieren"
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  #106  
Alt 05.09.2020, 10:03
Rockatanski Rockatanski ist offline
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[youtube]-4zsY28t76k[/youtube]

Die neue S-Klasse mit und ohne E
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  #107  
Alt 10.09.2020, 10:53
Macintosh Macintosh ist offline
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Motor: 250 bt
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Beiträge: 382
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Während die Einen nach Staatshilfen betteln und rufen, bauen die Anderen ein neues Werk und kaufen gleich noch weitere Grundstücke für eine Erweiterung....

https://www.wiwo.de/unternehmen/auto...source=Twitter

Übrigens.....ich konnte den EQC bisher noch nicht fahren, es gibt im Großraum Stuttgart ja nur ein Auto und die Probefahrten sind auf 2 Stunden begrenzt. Meine erste Anfrage ist aus dem November 2019.....Man hat das Gefühl die wissen selber das die Karre nichts taugt, zumindest überzeugst Du in 2 Stunden niemand davon....so geht als nächstes ein BMW aus der Flotte und wird durch ein weiteres Tesla Model 3 ersetzt. Schade.

Mac
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  #108  
Alt 10.09.2020, 10:59
Benutzerbild von FXP
FXP FXP ist offline
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Vahrzeug: Sprinter 318cdi (Hymer)
Baujahr: 05.2020
Motor: OM651 + 9Gtronic
FXP´s Fotoalbum
Beiträge: 5.090

Herford -[Deutschland]- HF Herford -[Deutschland]- XP 1 1 1 1
Standard

Zitat:
Zitat von Macintosh Beitrag anzeigen
Übrigens.....ich konnte den EQC bisher noch nicht fahren, es gibt im Großraum Stuttgart ja nur ein Auto und die Probefahrten sind auf 2 Stunden begrenzt.
Ich habe letzte Woche einen EQC für die Firma bestellt, bin mal gespannt für wann der bestätigt wird.
__________________
Grüße

Frank
Öffentlichkeitsarbeit 1. Mercedes V Club e.V.

Sprinter 318cdi
Spritmonitor.de
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  #109  
Alt 14.09.2020, 20:34
gajukl
Gast
 
gajukl´s Fotoalbum
Beiträge: n/a
Standard

Zitat:
Zitat von Rockatanski Beitrag anzeigen
Auf Korsika wimmelt es von E-Autos.....
Der Aiways steht hier im Bavellatal in mehreren Farben im Dutzend rum.

Da er bei uns noch nicht im Markt eingeführt ist, vermute ich die machen hier auf Korsika Promotouren oder haben ihr Vertriebsnetz nach Korsika eingeladen....
https://pressfrom.info/de/nachrichte...fgetaucht.html
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  #110  
Alt 26.09.2020, 08:48
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Danidog Danidog ist offline
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Lauf a.d. Pegnitz -[Deutschland]- LAU Lauf a.d. Pegnitz -[Deutschland]- DA * * *
Böse

Was für ein Irrsinn ... Offenbar blenden die Herrschaften komplett aus, dass es eine große Zahl von arbeitenden und pendelnden Autofahrern gibt, die auf das Auto angewiesen sind und bei denen ein Neuwagen in weiter Ferne ist. Damit würde man wie so oft die schwächsten bestrafen


"Man konzentriere sich in Deutschland zu stark darauf, E-Autos in den Markt zu bringen, tue aber zu wenig dafür, Verbrenner unattraktiver zu machen. "Die Energiekosten eines Verbrenners dürfen nicht unter denen eines Elektroautos liegen, langfristig muss elektrisches Fahren günstiger sein", fordert Blanck deshalb.

Durch Subventionen vergünstigte Strompreise halten sowohl Blanck als auch Ökonom Heymann aber für den falschen Weg. Der Staat könne die Steuern auf fossile Kraftstoffe mit einer Übergangsfrist schrittweise erhöhen, um die externen Kosten beim Verbrennen fossiler Brennstoffe besser sichtbar zu machen"






Strompreis als Kostenfalle - Tanken billiger als Laden - Spiegel.de
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