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Alles andere was sonst nirgends reinpasst |
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#1
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So wird das nix mit der E-Mobilität...
Ich hatte mit meiner MB-Niederlassung für den 13.07 einen Order-Termin für ein E-Smart Cabrio vereinbart.
Gestern meldete sich meine Verkäuferin und teilte mir mit, dass die Daimler AG wegen Akku-Engpässen eine sofortige Auftragssperre ausgesprochen hat...! - https://ecomento.de/2020/06/25/smart...estellbar/amp/ - Bonne Route Nico |
#2
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Was für eine Witzkiste ... 12,6 Sekunden auf 100, 150 km (theoretische) Reichweite und je nach Ausstattung 30k, da fiele mir was besseres ein für das Geld ...
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Gegen Zwang und Verbote, für Wettbewerb und Technologieoffenheit |
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#3
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Zitat:
Hubraum statt Spoiler |
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#4
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Da hat jeder sein eigenes Anforderungsprofil...!
Für mich ist es wichtig, dass alle Fahrzeuge aus dem Portfolio der Daimler AG kommen. Selbst wenn der Wettbewerb etwas Ähnliches im Angebot hätte, hätte ich keine Lust bei VW, BMW, Citroën oder Toyota Neukunde zu werden...! Und für meinen angedachten Einsatzbereich reicht der Aktionsradius völlig aus. Der smarte CDI bleibt ja auch noch in der Flotte. Und finanztechnisch MUSS man ein solches Auto leasen!!! Der Wertverlust nach 3 oder 4 Jahren wäre dann bei einem Verkauf um ein Vielfaches höher als die lächerlichen summierten Leasingraten. Bei 3 Jahren wären es bei mir insgesamt Kosten von €2340,- Und das als Cabrio und bei Vollausstattung (Leder, LED, alle Pakete...) €0,- Anzahlung und 5-stellige Subventionen. Dann noch steuerbefreit und als E-Bonus 50% Berücksichtigung bei der 1% Regel Zwei Tankfüllungen im SMART CDI kosten mehr als die monatliche Leasingrate! Und durch den eingesparten Diesel wird das quasi eine Null-Nummer...! - Gruss Nico Geändert von princeton1 (26.06.2020 um 08:09 Uhr) |
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#5
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Es gab da vor ein paar Tagen ein Leasingangebot für den SMART EQ für 39€ mtl. und selbiges hat dafür gesorgt, dass die Jahresproduktion ruck-zuck ausverkauft war. Jedenfalls gab es bei keinem Händler hier in der Gegend die Möglichkeit noch eine Bestellung zur zeitnahen Lieferung zu platzieren. Manche berichteten sogar von einer "Warteliste mit über 50 Fahrzeugen".
Geändert von FXP (26.06.2020 um 09:05 Uhr) |
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#6
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Das liegt eben den wuchtigen Subventionen...!
€6.000,- aus Berlin, €3.000,- aus Stuttgart und dann noch für mich noch ein paar zusätzliche monetäre Bonuspunkte von meiner MB-Niederlassung. So wird‘s bei mir 5-stellig. Selbst die Garantieverlängerung ist mit €149,- sportlich kalkuliert...! Unter‘m Strich gibt es für mich ein fein ausgestattetes offenes Fun-Car für den Nahbereich mit sehr schmalen zweistelligen mtl. Belastungen. Und bei der Daimler AG wird es im Gegensatz zu vielen anderen Herstellern auch keine bösen Überraschungen bei der späteren Fahrzeugrückgabe geben...! - Gruss Nico |
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#7
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Zitat:
39 EUR im Monat? Wow. Da hätte ich auch (nochmal) zugeschlagen. |
#8
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Zitat:
Komisch, im Stadtverkehr ziehe ich trotzdem alle anderen Autos ab und mein Smart zeigt mir bei Volladung unter ECO Reichweiten bis zu 180km an. Irgendwas passt da in den technischen Daten nicht... Bei einem Praxisverbrauch von 14,8 kwh / 100km und Spritkosten von 0,73EUR pro 100km finde ich übrigens den Smart eine der Elektrokisten die wenigstens sinnvoll sind. |
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#9
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Zitat:
Bei 14,8kwh Strom von angenommen 30 Cent pro kwh komme ich auf 4,44 Euro /100km
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Gegen Zwang und Verbote, für Wettbewerb und Technologieoffenheit |
#10
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Gezogene Autos haben aber im täglichen Gebrauch die gutmütigere Straßenlage.....
Stromautos machen erst Sinn mit Solarpanelen auf dem Dach....alles andere ist kontraproduktiv und Umweltsauerei.
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Stete Skepsis wenn man im Netzis. One day we all have to die. But not all the other days ! |
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Stichworte |
E-Mobilität, EQV, Elektro, Elektromobilität |
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