Viano-Suchender stellt sich vor

[drdisketti]

Zitat von Kaschdi

...
Wie lang ist eigentlich ein Surfbrett. Ich meine, der Kompackte hat eine Staulänge Vordere Sitzkasten-Heckklappe von 2,3m.

Richtig

2,3m Ladelänge? oha.....aber wenn ich mich recht erinnere, dann habe ich den letzten Ikeaschrank mit 2,36m zzgl. Verpackung auch grad so in den T5 bekommen.

Ich werds morgen sehen.....ansonsten habe ich noch 2-3 lange 2.2L im schwäbischen bei einem MB-Haus gesehen.

Wohl aber ohne DPF?

mit nachgerüstetem DPF...wegen der grünen Plakette und der damaligen Förderung.

Ein Vito ist doch quasi der Transporter beim T5.
Was ich bis jetzt gesehen habe, ist dass ein vito in der 2. Reihe eine Bank wie in der 3. hat.

Meine Wunschkonfiguration ist aber die vom ehem. T5.
2. Reihe: 2 Einzelsitze + Tisch
3. Reihe: 3er Bank

Im T5 war oft ein Sitz in der 2. Reihe ausgebaut, da hinter dem Beifahrersitz der 19Zoll-TV montiert war und am Boden gern mal die grosse Waeco-Kühlbox.

Meine Kids möchten es sich auf langen Fahrten auch etwas bequem machen, was leider bei einem PKW/SUV nicht möglich ist.
Im Bus haben sie meist die Füsse auf den gegenüberliegenden Sitz der 2. Reihe gelegt und so auch mal geschlafen.

LG Christian


Nachtrag: habe mir gerade verschiedene Vito im Netz angeschaut.....Ausstattung, Verkleidungen, Sitze, Optik, etc....... GEHT GAR NICHT!

[Korsar]

Hallo,

dann könnte auch ein Fun (lang) passen, vielleicht fehlt ein Einzelsitz, aber der lässt sich übers Netz nachkaufen.

Die Sitzbank hat zwei Schubladen für Kleinkram und bei Bedarf kann man diese herausnehmen und z.B. Ski (ich fahre noch 205 cm Bretter ) durchladen.

Und ein Bett hat man für alle Fälle auch immer dabei.


Z.B. http://www.autoscout24.de/Details.as...896&asrc=st|as

da ist der 2. Einzelsitz schon mit dabei

Mit nem schmalen Budget gestaltet sich die Suche halt schwierig, wenn man dafür noch seine Wunschkonfiguration abarbeiten möchte ...

Erhöhe ich den Kapitaleinsatz um 10.000 Euro, so schnellen die Angebote ab 2011 er Baujahr von 72 auf über 950 in die Höhe (bundesweit)

Also ... entweder kleiner Brötchen backen ... oder tiefer in die Tasche greifen ... oder Abstriche in Kauf nehmen (Baujahr, Ausstattung, etc ...)

[MBsilber]

Zitat von Sternspechtler

2,3m Ladelänge? oha.....aber wenn ich mich recht erinnere, dann habe ich den letzten Ikeaschrank mit 2,36m zzgl. Verpackung auch grad so in den T5 bekommen.

Ich werds morgen sehen.....ansonsten habe ich noch 2-3 lange 2.2L im schwäbischen bei einem MB-Haus gesehen.

mit nachgerüstetem DPF...wegen der grünen Plakette und der damaligen Förderung.

Ein Vito ist doch quasi der Transporter beim T5.
Was ich bis jetzt gesehen habe, ist dass ein vito in der 2. Reihe eine Bank wie in der 3. hat.

Meine Wunschkonfiguration ist aber die vom ehem. T5.
2. Reihe: 2 Einzelsitze + Tisch
3. Reihe: 3er Bank

Im T5 war oft ein Sitz in der 2. Reihe ausgebaut, da hinter dem Beifahrersitz der 19Zoll-TV montiert war und am Boden gern mal die grosse Waeco-Kühlbox.

Meine Kids möchten es sich auf langen Fahrten auch etwas bequem machen, was leider bei einem PKW/SUV nicht möglich ist.
Im Bus haben sie meist die Füsse auf den gegenüberliegenden Sitz der 2. Reihe gelegt und so auch mal geschlafen.

LG Christian


Nachtrag: habe mir gerade verschiedene Vito im Netz angeschaut.....Ausstattung, Verkleidungen, Sitze, Optik, etc....... GEHT GAR NICHT!

Hallo Christian,
schau mal in >Autoscout 24< dort steht ein 3,0 ltr mir 47 000 km, 5/2011 für 28 500,-€ in 83259 Schleching-Oberbayern Nähe Chiemsee
Eine Anfrage ist allemal wert, ob die Kiste noch da steht. Ich glaube der Weg würde sich lohnen
Gruß MBsilber

Wenn ihm die Innenausstattung eines Vito Kombis nicht gefällt, so wird der Trend nicht das richtige für ihn sein, da der Inneraum ziemlich identisch ist (Komfortausstattung beim Vito)

Hallo,

Bin auch vom T5 auf Viano gewechselt und habe es bisher noch nicht bereut. Das erste was dir auffallen wird, ist die Tatsache das die Sitze etwas kleiner sind. Aber da hat man sich schnell dran gewöhnt.
Bin vor dem Kauf den 2,2 er und den 3,0 er gefahren. Habe dann gesagt, das der eine die Vernunft-Entscheidung und der andere eine Spaß-Entscheidung ist. Habe mich dann für Spaß entschieden...( hatte vorher aber auch den 128 KW) .

Da ich selbst auch Surfer bin, gab es für mich nur die Option eines langen Radatandes. Es ist einfach schön Platz zu haben. Wäre mit dem normalen langen aber auch klar gekommen, aber es wäre ein Kompromiss gewesen.

Hoffe, dich mit der extralangen Variante nicht auch noch zu "überfordern" ... Weil du ja eingangs schon über den Kompakten nachgedacht hast. Aber ich glaube, das der mit 2 Mädels und Hobby zu klein sein könnte...
Lass dir bei der Probefahrt echt Zeit und beachtet eure Bedürfnisse. Kann unter Umständen ja eine längerfristige Investition sein. Siehe dein jetziges Auto. Hoffentlich bekommst du ihn ohne viel Verlust wieder los.

Viele Grüße aus dem Ruhrgebiet, Alex

Danke. Es ist echt witzig.....mobile.de hat wie google die Welt erobert, da ging autoscout24 fast verloren in meinem Hirni.
Ich hab schon ein paar lange gesichtet und werde mir auch Zeit lassen mit dem Kauf.

Im Gegensatz zum T5 ist beim Viano mit 30.000€ echt was zu bekommen.....z.T. erstaunlich jung und wenig Kilometer.
Das Budget einfach zu erhöhen ist nicht drin und wäre ja auch zu einfach, oder
Aber beim T5 muss ich mit 2-3 Jahre und 30-50.000km mehr auf dem Buckel rechnen. Das ist eigentlich das Hauptargument für einen Viano.
Ich hatte auch den 128kW mit 2.5L 5-Zylinder und die neuen 2.0L 4-Zylinder bei VW machen mich so gar nicht an.
....der V6 im Viano wäre also noch ein Argument dafür.....aber ich probier jetzt mal den 2.2L .

Wir werden sehen wo wir fündig werden und welcher Händler noch was vernünftiges für den Captiva zahlt.
Verlust? Das ist in Verbindung mit einer Marke die sich plötzlich dazu entscheidet den west-europäischen Markt pronto zu verlassen leider fest verdrahtet. Ich werde sicher Abstriche machen müssen....aber wir werden sehn.

Freu mich auf morgen......erste Bekanntschaft mit dem Viano und nach 20 Jahren wieder mal ein Benz. Als Schwabe goht ja oigendlich eh nix andersch als 'n Daimler, gell.....


LG Christian

[vianonoob]

Zitat von Sternspechtler

Ich hatte auch den 128kW mit 2.5L 5-Zylinder und die neuen 2.0L 4-Zylinder bei VW machen mich so gar nicht an.
....der V6 im Viano wäre also noch ein Argument dafür.....aber ich probier jetzt mal den 2.2L

Fahre am besten den 3.0 nicht Probe wenn Du ernsthaft noch den 2.2 in Betracht ziehst, denn dann kann es sein das Dich das V6-Virus erwischt was man nur schwer wieder los wird.

[MBsilber]

Zitat von Sternspechtler

Danke. Es ist echt witzig.....mobile.de hat wie google die Welt erobert, da ging autoscout24 fast verloren in meinem Hirni.
Ich hab schon ein paar lange gesichtet und werde mir auch Zeit lassen mit dem Kauf.

Im Gegensatz zum T5 ist beim Viano mit 30.000€ echt was zu bekommen.....z.T. erstaunlich jung und wenig Kilometer.
Das Budget einfach zu erhöhen ist nicht drin und wäre ja auch zu einfach, oder
Aber beim T5 muss ich mit 2-3 Jahre und 30-50.000km mehr auf dem Buckel rechnen. Das ist eigentlich das Hauptargument für einen Viano.
Ich hatte auch den 128kW mit 2.5L 5-Zylinder und die neuen 2.0L 4-Zylinder bei VW machen mich so gar nicht an.
....der V6 im Viano wäre also noch ein Argument dafür.....aber ich probier jetzt mal den 2.2L .

Wir werden sehen wo wir fündig werden und welcher Händler noch was vernünftiges für den Captiva zahlt.
Verlust? Das ist in Verbindung mit einer Marke die sich plötzlich dazu entscheidet den west-europäischen Markt pronto zu verlassen leider fest verdrahtet. Ich werde sicher Abstriche machen müssen....aber wir werden sehn.

Freu mich auf morgen......erste Bekanntschaft mit dem Viano und nach 20 Jahren wieder mal ein Benz. Als Schwabe goht ja oigendlich eh nix andersch als 'n Daimler, gell.....


LG Christian

Guten morgen Christian,
egal wie Du die Entscheidung ausfällt, fest steht glaube ich, dass sich Dein >Geldbeutel< freut, gegenüber dem T5, wo man mit sehr vielen Problemen im Vorfeld belastet ist, die jedes mal ins Geld gehen.
Nach unserem ausgereiften, braven T4 wurde der 128 kw T5 nach 2 Motor-Turbo und Krümmer Schäden letztendlich verkauft.
Jetzt fahre ich seit 2007 einen 2,2 ltr, eine Tochter ebenfalls einen 2010 er. Und außer den Kundendiensten alle 2 Jahre hatten wir keine Probleme mehr.
Sowas spricht eigentlich auch für ein solides Auto.
Bei uns wird so schnell kein VW mehr auf den Hof stehen.
Weiterhin viel Glück beim Suchen
MBsilber