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#41
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Hallo,
den HTP fahre ich in der Größe 235/60 R16 aktuell auch und find ihn ganz ok. Allerdings hat er da auch einen Lastindex von 100. Der HTP und AT3 haben in der Größe 235/55 R17 nur einen LI von 99 - also 775kg - macht 1550kg Achslast - diese ist eingetragen und würde passen - ABER es kommt bei Anhängerbetrieb noch die maximale Stützlast hinzu. Ich bin jetzt unsicher ob der Reifen dann eigentlich grundsätzlich einen höheren LI benötigt oder ob ich, wenn ich mit Anhänger fahre, einfach die Achslast/Zuladung hinten geringer halten muss. Wer kann das ausklären ? Gruß Dirk |
#42
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Nur dass ich das richtig verstehe:
Mein Vito ist ein Baujahr 2015, 639/2 - 116VTS/K 4x4 In meinem Datenblatt/Typenschein steht unter Punkt 35. 225/55R17C 109/107H(104H) , 6,5Jx17 ET50 und in den Anmerkungen steht dann: zu 35 A1/A2: ww. auf 7J17 ET51 Sonst gibt es keine Nachträge. Das heißt für mich, ich darf nur DIESE Rad/Reifen Kombi fahren. Sonst NIX! Alles andere müsste ich nachtragen lassen (TÜV in Deutschland) bei uns in der Prüfanstalt für KFZ. Das geht bei uns aber nur mit einer Unbedenklichkeitsbescheinigung vom Hersteller/Importeur. Also wie jetzt?
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_______________________________________ **Analog zu den in das Habitat von Holzgewächsen abgegebenen Schallwellen, werden diese von dort repliziert. (Wie man in den Wald hinenruft, so kommt es zurück.) (c) K.W. 2011** Vito Tourer 116 Bluetec 4x4 Kompakt |
Folgender Benutzer sagt Danke zu karl wopraschallek für den nützlichen Beitrag: | ||
#43
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https://www.vclub-forum.de/showpost....97&postcount=4
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Gruß Helmut 2012 mit dem Bus zum Nordkap 2013 in Rumänien 2013 Azoren 2014 in Island 2016 in Barcelona |
Folgender Benutzer sagt Danke zu v-dulli für den nützlichen Beitrag: | ||
#44
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Es hieß doch immer: "Nur das was in den Zulassungspapieren (Zulassungsschein) eingetragen ist, darf auch drauf sein, Punkt". Das heißt für mich - wenn mich ein Polizist aufhält und in den Zulassungsschein schaut, steht dort 225/55 R 17C auf 7x17 ET51 als EINZIGE Rad/Reifenkombination. Aus dem oben angeführten Link geht aber hervor, dass ich (zumindest theoretisch) auch 18, oder 19 Zoll Felgen mit 245er Reifen fahren dürfte. So, nun mein Dilemma: Darf ich das wirklich? Einfach so, nur weil's da auf dem Zettel steht? Es ist doch eigenartig, dass dir keiner WIRKLICH sagen kann, was jetzt gesetzlich erlaubt ist, nicht mal mein Reifenhändler, oder mein MB-Partner. Jeder sagt was anderes: Da ist von " na eine Dimension drüber ist erlaubt" bis zu "völlig egal, kann ja eh keiner kontrollieren" alle dabei. Der Polizist auf der Straße, hat aber wieder andere Ansichten, also was nun?
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_______________________________________ **Analog zu den in das Habitat von Holzgewächsen abgegebenen Schallwellen, werden diese von dort repliziert. (Wie man in den Wald hinenruft, so kommt es zurück.) (c) K.W. 2011** Vito Tourer 116 Bluetec 4x4 Kompakt |
#45
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Bei Vorlage beim TüV mit diesen Unterlagen kannst Du das nachtragen lassen, damit hast Du dann überhaupt kein Problem mehr mit der Rennleitung...
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Folgender Benutzer sagt Danke zu thw für den nützlichen Beitrag: | ||
#46
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Genau das wollte ich mir ersparen. TÜV in DE mag ja einfach sein, aber die Zuständige Magistratsabteilung hier in Ö.........na lieber nicht.
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_______________________________________ **Analog zu den in das Habitat von Holzgewächsen abgegebenen Schallwellen, werden diese von dort repliziert. (Wie man in den Wald hinenruft, so kommt es zurück.) (c) K.W. 2011** Vito Tourer 116 Bluetec 4x4 Kompakt |
#47
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Mein Tipp:
MB, Abteilung Homologation anschreiben und um Aufklärung bitten, dann bekommst du eine Antwort, die TÜV, Rennleitung und Umschreibung zufriedenstellt.
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Stete Skepsis wenn man im Netzis. |
Folgende 2 Benutzer sagen Danke zu Rangie für den nützlichen Beitrag: | ||
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