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  #1  
Alt 28.01.2019, 06:46
projekt62 projekt62 ist offline
Rookie
 
Registriert seit: 18.11.2010
Ort: DL
Vahrzeug: 447 Vito Tourer
Baujahr: 2018
Motor: 2,2 L 190 PS
projekt62´s Fotoalbum
Beiträge: 11
Standard Wohnwagen mit 447/163 PS ziehen

Ich meld mich heute mal wieder mit einem Thema, das mir zur Zeit unter den Nägeln brennt.
Wer fährt den die oben genannte Kombi mit einem 1600 kg (oder mehr) Wohnwagen?
Bei mir steht ein Wechsel an, die Auswahl an 119er in der gewünschten
Variante (Vito/LKW) ist arg mau.
Das sieht beim 116er etwas besser aus.
Ich fahr ja zur Zeit den 3 L V 6, da ist das Handling vom WW überhaupt kein Thema. Leistung satt halt und den WW merkst du nicht wirklich.
Jetzt stellt sich die Frage, langt der 163 PS?
Oder muss es der 190 PS sein?
Wir fahren meist entspannt zwischen 90 und 100, überholen sollte aber schon gut gehen. Auto ist mit 2-3 Personen besetzt, Fahrräder, SUP Boards und der normale Krempel sind dann meist an Bord.
Gebt mal eure Erfahrungen preis, ich weiß, entscheiden muss ich dann selbst.
Grüsse, Sven
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  #2  
Alt 28.01.2019, 08:38
Benutzerbild von FXP
FXP FXP ist offline
Vauminator
 
Registriert seit: 27.12.2004
Ort: Kirchlengern
Vahrzeug: Sprinter 318cdi (Hymer)
Baujahr: 05.2020
Motor: OM651 + 9Gtronic
FXP´s Fotoalbum
Beiträge: 5.069

Herford -[Deutschland]- HF Herford -[Deutschland]- XP 1 1 1 1
Standard

...mehr ist immer besser, aber ich habe auch 6 Jahre ein 2,5t Kielschiff (14m Gespannlänge) mit 150PS OM646 Marco Polo (Automat) gezogen und davor sogar mit nur 122PS (638er 2,2cdi, Schalter), alles geht.
__________________
Grüße

Frank
Öffentlichkeitsarbeit 1. Mercedes V Club e.V.

Sprinter 318cdi
Spritmonitor.de
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  #3  
Alt 28.01.2019, 08:39
Mopeto
Gast
 
Mopeto´s Fotoalbum
Beiträge: n/a
Standard

Ich hab vor dem 119 4 Jahre mit dem 116 CDI einen 2,5 t Wohnwagen gezogen.
Hat der Problemlos gemacht.
Jetzt der 119 macht es nicht wirklich merklich besser.

Ich hab auch nur den 119 genommen weil es gerade mal irgendwas um die 40 € Aufpreis beim Vito gewesen sind.
LKW Zulassung wollte ich nicht !
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  #4  
Alt 28.01.2019, 10:23
Macintosh Macintosh ist offline
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Vahrzeug: V-Klasse MP 447
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Motor: 250 bt
Macintosh´s Fotoalbum
Beiträge: 382
Standard

Geht sicher problemlos, habe auch einen 2,5 Tonnen Wohnwagen und das ist völlig problemlos

Mac
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  #5  
Alt 28.01.2019, 12:14
Benutzerbild von rollieexpress
rollieexpress rollieexpress ist offline
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Motor: 2,2CDI (DPF) 163 PS
rollieexpress´s Fotoalbum
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Barnim -[Deutschland]- BAR Barnim -[Deutschland]- * * * *
Lächeln

Ich hatte vorher einen 111 er Vito (W639) der war echt bissel schwach auf der Brust. Der 316 Sprinter pfeift mit wesentlich besser ab auch mit Wohndose (OK die war mit 1350 kg leicht).
__________________
Gruß Jens
Kassenwart


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  #6  
Alt 28.01.2019, 16:46
Benutzerbild von v220
v220 v220 ist offline
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v220´s Fotoalbum
Beiträge: 274

Heidelberg -[Deutschland]- HD Heidelberg -[Deutschland]- AR * * *
Standard

Hallo Sven,


da hätte ich keine Bedenken habe meinen WW mit dem 638er 2,2CDI gezogen, zwar nur 1200kg aber da hast du nicht groß gemerkt, dass da was hinten dran hängt. Hatte damit auch schon Hänger mit 2t gezogen ohne Probleme.


Grüße

Andy
__________________
Mitgliedsbeitrag 2024 bezahlt

Ihr auch ?


Einmal Bus immer wieder Bus mit Pausen T2,Fiat 238, L207, T4, V220, Viano

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  #7  
Alt 28.01.2019, 18:21
Benutzerbild von Hinkelstein
Hinkelstein Hinkelstein ist offline
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Warendorf -[Deutschland]- WAF Warendorf -[Deutschland]- F * * * *
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ich habe 'nen 2t Anhänger mit Tandem-Achse 10 Jahre mit den 150 PS meines W639 gezogen, das ging....., aaaaaber, das Bergauf zwang ihn dann doch ein wenig in die Knie
Richtung Brno (CZ) geht's doch ganz nett hoch, da durfte dann der Schwung nicht abhanden kommen, aber trotzdem bin ich oben noch mit 80 km/h angekommen. Also, es geht
__________________
Klaus
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  #8  
Alt 28.01.2019, 20:38
Kurthi Kurthi ist offline
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Leipzig -[Deutschland]- L Leipzig -[Deutschland]- KU * * * *
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Das Problem bei den schwächeren Motoren ist aber auch das es da echt ans Material und Verschleiß geht wenn der mit 80 den Berg hochhustet.


Grüße Kurti
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Ich liebte meinen V!
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  #9  
Alt 28.01.2019, 20:55
Benutzerbild von Cooper40
Cooper40 Cooper40 ist offline
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Baujahr: 2014
Motor: OM 642
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Paderborn -[Deutschland]- PB Paderborn -[Deutschland]- MF 4 0 0
Standard

Zitat:
Zitat von Kurthi Beitrag anzeigen
Das Problem bei den schwächeren Motoren ist aber auch das es da echt ans Material und Verschleiß geht wenn der mit 80 den Berg hochhustet.

Grüße Kurti
Hallo,
sehe ich genau anders herum.

Ein Verschleiß entsteht nicht durch „Untermotorisierung“ sonder durch „Übermotorisierung“.

MfG, Klaus
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  #10  
Alt 28.01.2019, 21:10
Kurthi Kurthi ist offline
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Motor: OM 651
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Leipzig -[Deutschland]- L Leipzig -[Deutschland]- KU * * * *
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So ein Quatsch. Leider hab ich mir im T4 nen Motor über den Brenner verheizt, speziell die Ventile verglüht weil am Anschlag mit 2t Hänger gefahren.
Und die Kommentare von VW Innsbruck wegen den Bonsai-Bi-TDi waren so ernüchternd das ich nen V6 3l gekauft habe.
Nen Motor der nicht unter Vollast gefahren wird hat eindeutig weniger Verschleiss.

Grüße Kurti
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Ich liebte meinen V!
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