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  #1  
Alt 08.05.2018, 11:23
Thomas
Gast
 
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Beiträge: n/a
Lächeln Höhe Anhängerkupplung

Hallo


Ich habe bei meinem W 447 das Problem das der Wohnwagen im angehangenen Zustand sehr tief runtergeht.
Zum Teil setzt das Bugrad bei den bekannten Fahrbahnerhöhungen in Frankreich und Spananien auf.



Als Lösung würde eine höhere Anhängerkupplung helfen,
wisst ihr ob es so etwas gibt?


Gruß


Thomas
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  #2  
Alt 08.05.2018, 15:57
Benutzerbild von FXP
FXP FXP ist offline
Vauminator
 
Registriert seit: 27.12.2004
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Herford -[Deutschland]- HF Herford -[Deutschland]- XP 1 1 1 1
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Nein, eine höhergelegte oder kürzere Anhängerkupplung gibt es nicht.

Die Höhe des Kugelkopfes über der Fahrbahn ist innerhalb bestimmter Toleranzen festgelegt:

"Bei Fahrzeugen mit einer Anhängerzugvorrichtung ist die Höhe der Kupplungskugel über der Fahrbahn einzuhalten.

Bei zulässigem Gesamtgewicht muß die Höhe (Kugelmitte) zwischen 350 und 420 mm betragen."


Darüberhinaus wären aber ein paar wichtige Informationen hilfreich:

- Fahrwerk - standard oder tiefer (Sport)
- ENR oder Stahlfeder an der Hinterachse
- Anhängerstützlast
- Beladungszustand des Zugfahrzeuges (Achslast hinten)
__________________
Grüße

Frank
Öffentlichkeitsarbeit 1. Mercedes V Club e.V.

Sprinter 318cdi
Spritmonitor.de
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  #3  
Alt 08.05.2018, 16:30
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overboard88 overboard88 ist offline
Vrischling
 
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overboard88´s Fotoalbum
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Ein Foto bei Gelegenheit wäre da mal interessant.
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  #4  
Alt 08.05.2018, 16:42
Benutzerbild von no_wind_no_fun
no_wind_no_fun no_wind_no_fun ist offline
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Hallo, schaut mal in den Fred zu den MAD Zusatzfedern.
Mfg
__________________
Historie: Transit FT80 V4 2.0(Essex) EZ79; T4 Caravelle 2,5 AAF EZ93; T4 Caravelle (Business) 2,5 TDI 111kW EZ00; Viano CDI 3.0 lang Modell0 EZ10
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  #5  
Alt 08.05.2018, 17:14
gajukl
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Geschwindigkeitsreduzierelemente werden nicht kleiner. Gemäß oben geposteten Limits wäre daher vermutlich die Modifikation des Bugrades bzw dessen Befestigung die realistisch zielführendere Variante.
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  #6  
Alt 08.05.2018, 17:14
Ex_Benutzer
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Beiträge: n/a
Reden

wißt ihr was viel lustiger ist ich hab ne starre dran und ne Staubkappe original drauf...die stört beim Rückwärtsfahren...da piepen die linken Sensoren alle rot...Werkstatt sagte ist die Kappe...abgenommen..stimmt...nun habe ich Mercedes mal gefragt wie sie das finden...bin gespannt...ich hab nur gesagt dreckige Hosen will ich nicht......sollen se mir ne abnehmbare spendieren grins
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  #7  
Alt 08.05.2018, 21:14
Mopeto
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Beiträge: n/a
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Bei mir ist der Kugelkopf auf ~ 450 mm und der Wohnwagen liegt so exakt in der Waage. Mein Vito hat die Höherlegung ( ~ 10 mm )
Bei meinem alten Vito (639 4 matic )war der sogar auf 470 mm.
Und piepen tut mit der Kappe auch nichts.

Ein Problem könnte der WW sein.
Hobbys sind sehr niedrig, mein letzter hat auch hinten immer mal geschrabbt ( 720 UML )

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  #8  
Alt 09.05.2018, 07:57
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FXP FXP ist offline
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Herford -[Deutschland]- HF Herford -[Deutschland]- XP 1 1 1 1
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Zitat:
Zitat von Ex_Benutzer Beitrag anzeigen
wißt ihr was viel lustiger ist ich hab ne starre dran und ne Staubkappe original drauf...die stört beim Rückwärtsfahren...da piepen die linken Sensoren alle rot...Werkstatt sagte ist die Kappe...abgenommen..stimmt...nun habe ich Mercedes mal gefragt wie sie das finden...bin gespannt...ich hab nur gesagt dreckige Hosen will ich nicht......sollen se mir ne abnehmbare spendieren grins
Ich fahre übrigens auch mit ner festen AHK und habe keinerlei Probleme mit den Parktronic-Sensoren - trotz Staubkappe.
__________________
Grüße

Frank
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Sprinter 318cdi
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  #9  
Alt 09.05.2018, 17:59
Thomas
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Danke für die Antworten,

ich habe bei meiner V Klasse das Sportfahrwerk verbaut.
Wenn ich gleich noch begreife wie ich die Bilder aus dem Album hier rein packe werde ich das machen

Dazu kommt noch das wir ab Juli einen Doppelachser bekommen - ich weiß nicht ob es besser wird!
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  #10  
Alt 09.05.2018, 18:08
Thomas
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