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  #41  
Alt 22.01.2015, 16:34
Benutzerbild von mt_
mt_ mt_ ist offline
Vrischling
 
Registriert seit: 05.01.2015
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Vahrzeug: W447
Baujahr: 2015
Motor: 116 CDI
mt_´s Fotoalbum
Beiträge: 97
Lächeln

Danke für die Fotos, das dwt rapid air macht einen guten Eindruck darauf!
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  #42  
Alt 24.01.2015, 19:15
Benutzerbild von Vianoklack
Vianoklack Vianoklack ist offline
ErVahrener Nutzer
 
Registriert seit: 11.07.2011
Ort: WÜ
Vahrzeug: Viano Trend Edition 2.2 Kompakt MOPF
Baujahr: 2011
Motor: 2.2CDI 163PS
Vianoklack´s Fotoalbum
Beiträge: 368
Standard Easy Camp Daytona Buszelt Vorzelt

Hallo,
Das Daytona ist was das Preis- Leistungsverhältnis anbelangt weit vorne (Obelink)
Siehe Album
__________________
Viele Grüße
Gerald

Viano Trend Edition 2.2 CDI
Standheizung



„Wir leben alle unter dem gleichen Himmel, aber wir haben nicht alle den gleichen Horizont.“
Konrad Adenauer
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  #43  
Alt 01.02.2015, 21:55
W124-E250 W124-E250 ist offline
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Registriert seit: 20.12.2014
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Vahrzeug: Vito Tourer Edition 114 CDI mit Liegepaket
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Motor: OM654
W124-E250´s Fotoalbum
Beiträge: 319

Leonberg -[Deutschland]- LEO Leonberg -[Deutschland]- A 1 8 8 1
Standard

Ja ich stehe auch kurz vorm Zeltkauf und suche schon sicher seit 4 Wochen...

Ich habe ja nur ein Viano Trend also nen 7-Sitzer. Wir sind eine 4-köpfige Familie also bräuchte ich auch ein entsprechendes Zelt wo alle übernachten können...

Ich habe mal eins gefunden de mit Innenzelt bei ca. 470,- Euro liegen würde.

Ich würde sehr gerne Meinungen von euch hören was ihr zu dem Zelt denkt...

Gruss Ziya

http://www.fritz-berger.de/product/B...emobilvorzelte
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  #44  
Alt 01.02.2015, 22:25
Benutzerbild von Korsar
Korsar Korsar ist offline
Vauminator
 
Registriert seit: 13.11.2007
Ort: Feldberg
Vahrzeug: W 639 Fun mit Aufstelldach
Baujahr: 09-2006
Motor: 2,2 CDI / DPF / Schalter
Korsar´s Fotoalbum
Beiträge: 3.521
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Hallo,

sieht ähnlich aus wie das DTW Family Sprint und auch die Daten sind gleich.

Unsere Erfahrungen mit den DTW sind insg. positiv. Wir nutzen nur ein Innenzelt, daher ist der verbleibende Raum üppig. Der Aufbau ist, wenn man es ordentlich abspannen will (w-Wind) etw. auwändig. Bei starkem Dauerrechen (+ - 24 Stunden) kam es an die Grenzen der Dichtigkeit (was bei einer Wassersäule von "nur" 3000 eigenl. zu erwarten war) und wir mussten an neuralgischen Stellen Gefäße aufstellen. Da wir keine Gräben gezogen hatten war die Erde unter dem dichten Boden des Zeltes total aufgeweicht (selber schuld).

Unser Votum: insgesamt empfehlenswert
__________________
Grüße

Volker

mit fun aber ohne "foundation"

ø ca. 9,3 l/100 km


Ich bin besorgt über die Verfassung unserer Verfassung
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  #45  
Alt 28.09.2016, 16:09
dozzo
Gast
 
dozzo´s Fotoalbum
Beiträge: n/a
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Hallo,

suche auch ein Vorzelt für meinen Viano 2009. Es darf auch etwas mehr kosten, ich lege vor allem auf Quaität wert.

Wichtig für uns ist, daß man wegfahren kann! Und hier kommt
sogleich meine Frage. Ist das Zelt dann in die Kederschiene am
Fahrzeug gezogen? Das Wegfahren dürfte nicht besonders schwer
werden, aber das Heimkommen würde zur Präzisionsarbeit werden?!
O.K. man kann sich ja auch die Position markieren wo man stand.

Oder ist das nicht so schwer? Oder wird das anderes befestigt?
Habe bei DWT gesehen, daß man einen Kederadapter kaufen kann.
Nur wozu? Oder verstehe ich das so dass man "grob" ans Vorzelt
fährt, den Kederadapter reinschiebt und diesen dann mit dem
Vorzelt verbindet?

Hat jemand Erfahrung mit diesen aufblasbaren "Air" Vorzelten
von DWT?
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  #46  
Alt 28.09.2016, 16:20
Benutzerbild von FXP
FXP FXP ist offline
Vauminator
 
Registriert seit: 27.12.2004
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Vahrzeug: Sprinter 318cdi (Hymer)
Baujahr: 05.2020
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FXP´s Fotoalbum
Beiträge: 5.069

Herford -[Deutschland]- HF Herford -[Deutschland]- XP 1 1 1 1
Standard

Zitat:
Zitat von dozzo Beitrag anzeigen
Habe bei DWT gesehen, daß man einen Kederadapter kaufen kann.
Nur wozu? Oder verstehe ich das so dass man "grob" ans Vorzelt
fährt, den Kederadapter reinschiebt und diesen dann mit dem
Vorzelt verbindet?
Der Kederadapter besteht aus einem Gurtband mit je einem Kederprofil auf jeder Seite. Die eine Seite zieht man in die Kederschiene beim MP, dann passend vor das Vorzelt gefahren und mit dem zwei- oder dreiteiligen Kunststoffprofil den Zeltkeder mit dem Kederadapter verbinden - fertig. Wie gut du vor das Vorzelt gefahren bis, erkennst du dann an der Spannung der Zeltschleuse....
__________________
Grüße

Frank
Öffentlichkeitsarbeit 1. Mercedes V Club e.V.

Sprinter 318cdi
Spritmonitor.de
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Folgender Benutzer sagt Danke zu FXP für den nützlichen Beitrag:
  #47  
Alt 29.09.2016, 00:00
dozzo
Gast
 
dozzo´s Fotoalbum
Beiträge: n/a
Standard

Zitat:
Zitat von FXP Beitrag anzeigen
Der Kederadapter besteht aus einem Gurtband mit je einem Kederprofil auf jeder Seite. Die eine Seite zieht man in die Kederschiene beim MP, dann passend vor das Vorzelt gefahren und mit dem zwei- oder dreiteiligen Kunststoffprofil den Zeltkeder mit dem Kederadapter verbinden - fertig. Wie gut du vor das Vorzelt gefahren bis, erkennst du dann an der Spannung der Zeltschleuse....
Hmm...also wenn ich 2 Kederprofile habe müsste ich ja denn den letzteren
während des Rückwärtsfahrens durch eine weitere Person einziehen lassen?!

So wie es sich bei dir liest, erst den Adapter rein -logisch-, und dann fahre
ich genau an das Zelt so wie es dann letztendlich zum Bus stehen muss,
und dann kedere ich es ans Zelt ran? Das verstehe ich nicht, weil es doch
über die Länge eingezogen werden müsste und somit der Bus dabei
bewegt werden müsste?!
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  #48  
Alt 29.09.2016, 00:13
Benutzerbild von V22
V22 V22 ist offline
V-Verückter
 
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Vahrzeug: Viano 3.0CDI Hartmann
Baujahr: 02/2008
Motor: 3,0CDI V6
V22´s Fotoalbum
Beiträge: 3.380

Nürnberg -[Deutschland]- N Nürnberg -[Deutschland]- RW 4 2 *
Standard

Hallo,
der Kederadaper sieht so aus.
https://www.reimo.com/de/90137-keder...vom_vorzelt_a/



Im Keder am V ist ein Doppelkeder.
Ranfahren, und dann die beiden Keder durch den Plastik Adapter verbinden.
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  #49  
Alt 29.09.2016, 00:35
Benutzerbild von McOtti
McOtti McOtti ist offline
Vauminator
 
Registriert seit: 10.03.2013
Ort: Zwickau
Vahrzeug: Marco Polo 3.0
Baujahr: 2009
Motor: 3.0CDI
McOtti´s Fotoalbum
Beiträge: 1.565

Zwickau -[Deutschland]- Z Zwickau -[Deutschland]- OU 1 3 5
Standard

Hallo

... noch einfacher ist es die Schleuse mit einem Magnetadapter mit dem vau zu verbinden....
Nur geht dies nur bei Blechdächern und nicht bei GFK....

Gruß Uwe
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  #50  
Alt 29.09.2016, 01:46
dozzo
Gast
 
dozzo´s Fotoalbum
Beiträge: n/a
Standard

Hallo,

Magnet geht nicht da GFK Dach....

Der abgebildete Kederadapter ist für Outwell Zelte
und das Bild ist erst mal nicht sehr aussagekräftig.

Der von DWT sieht etwas anders aus. Mir ist aber immer
noch nicht klar wie das bei einem stehenden Zelt und einem
stehenden Bus an der Zeltseite eingefädelt werden soll.

Das kann doch dann nur irgendwie geclipt werden.

Versteht Ihr denn wo ich mein Unverständnis habe?
Wenn ich mein Sonnensegel einfädle muss ich ja auch die 2,60m
Weg von links nach rechts mitlaufen. Wie soll das aber gehen bei
2 fixen Objekten die sich gegenüber stehen?

Obwohl je länger ich mir das Bild hier anschaue.... ich drücke,
bzw. schiebe diesen weisen Kunststoffstab durch die Schiene auf
der Zeltseite!? Sieht ziemlich fummelig aus da ja das schwarze
Zeltteil vorher da rein müsste...

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