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Alt 05.04.2014, 22:43
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Zitat:
Zitat von uliri2 Beitrag anzeigen
HAbe eben mal VOX - Autodoktoren gelesen - da ging es um einen VW - Bus mit zwei elektrischen Schiebetüren. Die Batterie war immer leer.

Der Kunde hat in VW - Werkstatt 74 Arbeitsstunden und 10.000 Euro versenkt und der Fehler war nicht behoben.

Im Endeffekt war es ein Steuergerät hinten im Kofferraum dessen Kondensator abgeraucht war.

200 Euro für ein neues SG haben dann alles wieder in Ordnung gebracht.

Fällt mir mal eben ein im Zusammenhang mit der Ausstattungsliste; was man alles zu brauchen meint und was wirklich nötig ist......

Gruß
Uli


Guten Abend Hans Ulrich,

den bericht habe ich auch im Fernseh geschaut. das war wohl der Hammer Nr.1.

Das Steuergerät hinten links hat sich verabschiedet.

Das sieht man mal wieder, dass die angeblichen Techniker von den Autoherstellern keine Ahnung mehr von der Technik haben.

Die Tauschen nur noch auf Verdacht Teile. Ohne die Hintergründe zu kennen, oder auch zu verstehen.

Das finde ich in der heutigen Zeit Schade.

Die zwei Autodoktoren finde ich gut. Ist halt hier nur eine Fernsehsendung, weis auch nicht in wie weit das ganze gestellt ist. Aber dennoch. Ich schau mir die beiden gerne an.

Will nur damit sagen, so was gibt es wie auch immer bei MB nicht. Auch nicht bei allen anderen, muss ich nur hinterherschieben.
__________________
Grüße aus Püttlingen im Saarland. Dem schönsten Bundesland.

Großes fängt im kleinen an.

Peter
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  #12  
Alt 05.04.2014, 23:04
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Zitat:
Zitat von Danidog Beitrag anzeigen
Eines vorweg ... es ist etwas ungewöhnliches geschehen ... der neue V hat den Vergleichstest knapp gewonnen

Das Fazit, Zitat Auto Bild Nr. 14 04.04.2014

Mercedes V-Klasse:

Guter Antrieb,sparsame Motoren und viele Verbesserungen im Fahrwerk: Mercedes hat ordentlich Gas gegeben, um in die Riege der Luxus-Vans aufzusteigen. Und grundsätzlich haben die Stuttgarter mit der V-Klasse gute Chancen, dem Platzhirsch VW einige Kunden abzujagen - trotz kleiner Schwächen im Detail.


VW Multivan:

Ein brummeliger Motor, ein polteriges Fahrwerk und einige antiquierte Details zeigen, dass der VW Multivan ein paar Jahre auf dem Buckel hat.
Dennoch ist er immer noch ein solider Wegbegleiter mit grosser Flexibilität und guter Verarbeitungsqualität.
Doch bald steht ein Nachfolger bei den Händlern.

Der letzte Absatz ist allerdings ziemlich sinnfrei:

Aber warum schafft die V-Klasse nur einen knappen Sieg? Ganz einfach: Zwar hat sie ihrem Vorgänger gegenüber einen riesigen Schritt in Sachen Optik, Qualität, Motoren und Fahrwerk gemacht.
Der T5 bietet aber immer noch viel Auto fürs Geld.
Zugegeben fürs grosse Geld. Und das gilt für beide: Als V250 Blue Tec Avantgarde kostet der Mercedes 56917 Euro, der T5 Highline mit Zweiliter TDI 59500 Euro.

Ansonsten war man nicht müde, auf das fortgeschrittene Alter des T5 hinzuweisen, trotzdem insgesamt aller Ehren wert, sich zu trauen einen VW auf den 2. Platz zu schicken


Guten Abend,
genau das sehe ich auch so. Der T 5. ist jetzt veraltert. Man will es aber in den Köppen nicht wahr haben. Das war und ist immer schon so. VW ist halt ein Volks - Wagen.
Die meisten T5 Fahrer halten zu ihrem Stück. Kann ich auch verstehen. Jedem das seine.

Wobei der T5 schon viele Mängel hat, wenn man da in den Foren schaut. Oh Gott. Da ist der V oft ein Glückskind.

Klar den VW auf den zweiten Platz zu schicken. Was gibt es sonst schon in dieser Liga.
__________________
Grüße aus Püttlingen im Saarland. Dem schönsten Bundesland.

Großes fängt im kleinen an.

Peter
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Stichworte
Test, V-Klasse, VW T5, W447, neuer V


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