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  #11  
Alt 27.10.2013, 22:10
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Nürnberg -[Deutschland]- N Nürnberg -[Deutschland]- RW 1 2 3 4
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Zitat:
Zitat von gollefrietze Beitrag anzeigen
Meiner ist länger....
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Gruß aus OWL
Helmut


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  #12  
Alt 28.10.2013, 01:41
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Bad Ems -[Deutschland]- EMS Bad Ems -[Deutschland]- UO 6 4
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Und ich hab den längsten und mit den meisten p.s

16.50m 460 P.s
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Die einen kennen mich,
die andern können mich!

Gruß roadrunner meep meep
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  #13  
Alt 28.10.2013, 04:43
hudemcv
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Zitat:
Zitat von gollefrietze Beitrag anzeigen
Meiner ist länger....
So ein Gespann hatte ein Nachbar mal, bis er den V gegen einen Nissan Pathfinder getauscht hat!

Irre, so ein Geschoß. Wie lang ist der Anhänger? 8 m?
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  #14  
Alt 28.10.2013, 08:46
gollefrietze gollefrietze ist offline
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8,75 m, 2,5 m breit
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  #15  
Alt 28.10.2013, 09:37
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Wie sehr macht sich eigentlich so eine Auflaufbremse bemerkbar?
Habe Samstag ein kleines Hängerchen Sand bei mein Eltern mitgenommen, definitiv nicht überladen, vielleicht 300-400 Kg , für so ein kleines Hängerchen schiebt der ganz schön. Okay. der W638 schiebt auch nach wenn ich im Innenraum 800 Kg geladen habe.

Wenn ich mir ein eigenen Anhänger anschaffe, dann wohl am besten mit Auflaufbremse?
__________________
gruß Peter
Die letzten Worte eines Dieselfahrers: "lieber tot als Schub verlieren"
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  #16  
Alt 28.10.2013, 10:03
VITO-Power
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VITO-Power´s Fotoalbum
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Auflaufbremse und Stoßdämpfer sind auch für die 100 km/h - Zulassung von Vorteil. Ich bemerke meinen Hänger auch beladen (1.300 kg abgelastet auf 700 kg) überhaupt nicht.
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  #17  
Alt 28.10.2013, 10:57
hudemcv
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Zitat:
Zitat von VITO-Power Beitrag anzeigen
(1.300 kg abgelastet auf 700 kg) überhaupt nicht.
Wieso hast den um fast de Hälfte abgelastet?
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  #18  
Alt 28.10.2013, 11:45
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Hallo,

etwas OT aber die Wahl eines Anhängers hängt finde ich immer sehr von dem vorgeseehenen Einsatzzweck ab.

Ich habe neulich einen 750 kg ungebremsten mit 750 kg. Aushub beladenen Anhänger gezogen, Strecke etwa 10 km - für so etwas reicht m.E. ein ungebremster (lieber einen gescheiten ungebremsten als gebremsten "Schrott").

Für einen Klaviertransport hatte ich einen gebremsten 2 Achser (2000 kg zGG), so etwas unhandliches würde ich mir nicht zulegen wollen, aber wenn man die Zuladung benötigt...

Den 180 cm breiten und beladen ca. 1m hohen Bootsanhänger mit 350 kg nimmt man nicht wahr (nur die Länge ist halt mal eben doppelt so viel ) da gehen ganz normale Kurvengeschwindigkeiten und auch das Bremsverhalten ist nicht merklich anders.

Gebremst oder ungebremst sind ggf. bei den Unterhaltskosten (Wartung) etwas ein Unterschied.
__________________
Grüße

Volker






Ich bin besorgt über die Verfassung unserer Verfassung

Geändert von Korsar (28.10.2013 um 11:47 Uhr)
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  #19  
Alt 28.10.2013, 15:32
hudemcv
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Ich frage nämlich, weil ich "nur" B-Schein habe und somit nur nen 600 kg Anhänger ziehen dürfte mit dem V.
Ich überlege, ob ich diese neue B96-Regelung nutze und damit dann 1,35 to ziehen dürfte, ohne neuerliche Prüfung, oder ob ich doch noch BE mache und dann 2to ziehen dürfte.
Für den Holztransport wären 2to halt "etwas" besser....

Hab ehrlicherweise auch schonmal nen 2,5 to Autoanhänger gezogen, da war aber nur ein 1,2 to schwerer Kleintraktor drauf und das ganze auch nur eben im Ort, zu meinem Bekannten.
Das merkte man kaum, dass der da hinten dran war, weil ich ja auch nur sachte fuhr.

Nun aber genug to und OT
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  #20  
Alt 28.10.2013, 16:15
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