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Felgen W639 Forumsdatenbank für Felgen des W639

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Alt 05.01.2014, 22:51
the BRAIN the BRAIN ist offline
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the BRAIN´s Fotoalbum
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Ich finde die Härte der H&R beim Vor-Mopf auch nicht so schlimm, bzw. Wollte ich es ja härter.
Aber irgendwie klappert und svheppert jetzt alles kommt mir vor. Das ist mir bei anderen Autos noch nie in der Form aufgefallen, und darum frage ich mich jetzt, ob's eben am Auto oder eventuell doch am Unterschied Eibach - H&R liegt!?
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  #12  
Alt 06.01.2014, 06:29
VITO-Power
Gast
 
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Oder deine Dämpfer waren durch und flammen durch den anderen Arbeitsbereich nochmal kurz auf ...
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  #13  
Alt 06.01.2014, 07:59
the BRAIN the BRAIN ist offline
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the BRAIN´s Fotoalbum
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Ok, soweit habe ich noch nicht gedacht. ;-)
Bei 100tkm?
Gut, Originale Dämpfer einzubauen hat ja wohl wenig Sinn mit Eibach, oder?
Also wären wir dann wieder beim Komplettfahrwerk!?
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  #14  
Alt 06.01.2014, 11:42
VITO-Power
Gast
 
VITO-Power´s Fotoalbum
Beiträge: n/a
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Verkürzte Gasdruckdämpfer könnten auch eine Option sein, wenn es die gibt ...


Achso ... und Luftdruck in den Reifen prüfen ... über 3,5 bar (vollgeladen), also ca. 3,1 bar leer wird es auch sehr rappelig

Geändert von VITO-Power (06.01.2014 um 11:45 Uhr)
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  #15  
Alt 06.01.2014, 12:05
felro felro ist offline
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Motor: 3.0 CDI
felro´s Fotoalbum
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Habe ich bisher nur von KYB (Kayaba) gefunden.

http://www.teilehaber.de/artikel-id38828781.html

Leider habe ich keine Erfahrungen damit gefunden. KYB ist mir aus dem Motocrossbereich durch aus als fähiger Hersteller bekannt, aber von Autofahrwerken habe ich noch nie was gelesen.

Gruß Felix
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