Die Suche nach der Rettungskapsel (Smart)

Hi liebe Gemeinde,

es geht um folgendes:

Da ich demnächst (ab 01.02.2012) darauf angewiesen sein werde mit dem Auto zur Arbeit zur fahren; ca. 80 km/Tag; bin ich auf der Suche nach einem adäquaten Zweitwägelchen unweigerlich bei SMART gelandet.

Hat jemand Erfahrungen mit nem Smart CDI (Modell 450) ab Baujahr 03?
Allgemein soll der Smart CDI ja ein echter Langläufer sein und in Sachen Kosten/km annähernd unschlagbar, wie ich im WWW recherchieren konnte.

Die Anschaffungskosten sind ein klein wenig höher, als zB bei nem alten POLO 6N, aber dieser würde a: mehr verbrauchen und b: wäre er schon fast "zu groß", weil eben NUR ich damit zur Arbeit muss.

Hoffe auf anregende Meinungen.

[donmannix]

Rettungskapsel ist bei uns ein gut erhaltener A140 (W168) aus Bj. 2003, ein Vorbesitzer, scheckheftgepflegt, 45.000 km, Anfang 2010 gekauft für 5 Riesen incl. Sommer-Alus mit neuen Reifen.

Smart hab ich auch angschaut, aber als Zweitwagen mit 4 vollen Sitzplätzen und variablem Kofferraum ist die A-Klasse mit den niedrigen Unterhaltskosten kaum zu toppen. Dazu Spitzen-Fahrwerk, in Kurven fast wie Kartfahren...bei Vmax wird's halt e bissle zäh, aber die brauchen wir eh kaum.

Gruß
donmannix

Benziner oder Diesel? Naja ne A-Klasse wäre ja schon um einiges größer und was ich meine, ist dass es auch ein Gefährt tun würde, dass nur 1 Sitz hat und mich trocken und warm zur Arbeit schafft.
Und mir geht´s in erster Linie eben um die Kosten/km und da habe ich nix besseres als nen Smart CDI finden können, auch was die Zuverlässigkeit und Robustheit angeht. Bei 0,8 Liter Hubraum ist der eben auch in Steuern (als CDI) fast so günstig wie ein 1,0 l oder 1,2 l Benziner. Und verbraucht wohl wenn man es darauf anlegt ca, 3,5 bis 4,5 Liter Diesel, statt 6-7-8 Liter Super (älterer Benziner).

Hmmm, alles nich so leicht, aber ich will schonmal frühzeitig anfangen mich umzusehen.

Hallo,
meine frau hat den smart als benziner und fäfrt so 45km eine strecke zur arbeit,verbrauch so 4,7-5,0.Dafür ist es genau das richtige.
Steuer sind 20 euro im jahr.und 120 euro versicherung im jahr.War im ersten jahr nicht eimal in der werkstatt,also alles prima.
Dieter

Hallo Christoph.

Was die Kosten angeht ist der smart bestimmt sehr gut, aber denk auch daran das Du in dieser Keksdose dann jeden Tag bestimmt zwei Stunden Deiner Zeit verbringen wirst und lange Autobahnfahrten können in der Kiste auch ein bisschen nervig werden.
Ein Bekannter von mir hatte aus den gleichen Gründen die Du hast ebenfalls einen smart Diesel gekauft und täglich zweimal knappe 100km Arbeitsweg. Obwohl er eigentlich sehr hart im nehmen ist hatte er nach einem dreiviertel Jahr endgültig die Nase voll und ist auf einen Golf umgestiegen. Vll. leihst Du dir erstmal so einen Elefantenschuh für ein WE und testest den auf einer längeren Autobahnfahrt selber aus ;-)

Grüße
Joachim

Hallo Joachim,

danke erstmal für deinen Beitrag. Ich bin ja schon das eine oder andere Mal mit einem Smart gefahren. Klar, es war ein Benziner und die Strecken waren eher kürzer, aber ich werde wohl höchstens 30-40 km pro Fahrt haben.
Der BAB-Anteil wird dabei so gering wie möglich sein, denn die einzige nutzbare BAB wäre die A1 zwischen Osnabrück und Bremen ca. und das ist ne "üble" Gegend.

[Da Vinci]

Hallo,
also wir haben einen Benziner u nutzen ihn hauptsächlich für Kurzstrecken aber ich fahre auch schon einmal 80 km auf die Arbeit damit. Hierbei überwiegt der Autobahnanteil.Das macht der kleine ohne Probleme und einen Parkplatz bekomme ich immer.In den Kleinen passt wirklich viel rein.Nur der Kraftstoffverbrauch in der Stadt ist mit 6,5 l ist schon ein wenig viel.Aber ansonsten ist der kleine Zwerg als Zweitwagen nur zu empfehlen...Beim Kauf unbedingt den Ölverbrauch nachfragen und mal die Nase an den Ölmessstab halten.Richt es hier nach Kraftstoff oder Verbraucht er Öl, könnten das die Abstreifringe an den Kolben sein. Hier droht ein teurer Austausch des Triebwerkes....

[leo]

Die Abstreifringe lassen sich günstig tauschen, da braucht man kein teures Austauschmotörchen. Wenn der Kopf einmal unten ist, gleich die Kolbenringe mit machen und alles ist wieder schickie...
Unbedingt auch einen Blick auf die Lunge (Turbo) werfen, das ist auch ein alter Bekannter bei den ersten Modellen gewesen.

Mann, jetzt lese ich hier als fast Vianofahrer (Auslieferung im November) so viel hilfreiches und komme gar nicht auf die Idee, dass ich schon etwas zurückgeben kann.

Also, ich bin selbständig und habe derzeit im Fuhrpark 8 smart. Insgesamt fahren wir die smart seit 9 Jahren, jeweils 3 Jahre und mit Laufleistungen zwischen 15.000 und 35.000 km pro Jahr überwiegend im Stadtverkehr.

Motor: Als Neuwagen ist der Benziner bis ca. 30.000 km wirtschaftlicher. Gebraucht stellt sich die Frage nach der Kaufpreisdifferenz. Der Verbrauch ist gar nicht so unterschiedlich, da der cdi im Winter recht lange zum Innenraum aufheizen braucht. Das Ganze funktioniert durch manuelles einschalten des Zuheizers, und der braucht ganz schön viel Kraftstoff!! Ansonsten hatten wir mit beiden Motoren wenig Ärger.

Elektrik: Für mich die Schwachstelle des Autos. Immer wieder mal Probleme an unterschiedlichsten Stellen. Besonders Hervorzuheben ist der hohe Verbrauch an Birnen für den Scheinwerfer. Unsere Werkstatt meint, dass das alte Modell Spannungsspitzen produziert, die zum Durchbrennen führen!? Ich kann diese Aussage nicht bewerten, aber achtet mal in der dunklen Jahreszeit darauf, wieviel einäugige smart 450 Euch entgegenkommen.
Übrigens wechselt mal bei einem 450 die Glühbirne für den Scheinwerfer!!!!! Das ist der Horror.

Fahrwerk: Wegen Veränderung des ESP unbedingt erst ab Modell 2003 kaufen. Grundsätzlich ist das kurze Fahrwewrk des 450 ziemlich glätteempfindlich, aber gut beherrschbar. Ein wenig wie kart fahren.


Ich persönlich würde bei Deinen Anforderungen den smart jedem anderen Wagen vorziehen. Ich würde, wenn das Budget es ermöglicht aber eher den 451 nehmen. Für meine Begriffe das deutlich bessere Auto.

So viel fürs erste, jetzt muß ich wieder ein wenig was tun. Beantworte soweit ich das kann auch gern jede konkrete Frage.

Stephan

PS Vorsicht bei der Werkstattwahl buten un binnen.