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  #21  
Alt Gestern, 12:46
janr janr ist gerade online
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Zitat:
Zitat von princeton1 Beitrag anzeigen
-

Dann versuch mal im Schadensfall eine VARTA-Batterie ohne Sterne nach 6,5 Monaten zu tauschen...

-
Realistisch? Wo bleibt die Spannung, ob eine qualitativ hochwertige Batterie wohl doch die 6 Monate knackt? Oder ein Jahr? Oh Schreck...
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Viele Grüße,
Jan

MP +3cm, ATW Adapter, ML 15" Stahlfelgen auf 225/70 R16, Niveaudämpfer L200 HA + Serie VA mit Verlängerungshülsen, H300 Schnorchel, verlängerte Entlüftungen, UFS Motor/Getriebe/Tank, gedämmt & isoliert, Alusteck Ausbau , 150WP Solar, Android-Ceiver, Calix-Vorwärmer, GSM FB
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  #22  
Alt Gestern, 12:55
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Sehr realistisch...!!!

-
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  #23  
Alt Gestern, 14:00
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Bei Mercedes heißt es nach 6,5 Monaten wahrscheinlich iss nicht weil Verschleißteil , weil keiner dort die Garantiebestimmungen kennt
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gruß Peter
Die letzten Worte eines Dieselfahrers: "lieber tot als Schub verlieren"
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  #24  
Alt Gestern, 14:14
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Blinzeln

Zitat:
Zitat von elTorito Beitrag anzeigen
Bei Mercedes heißt es nach 6,5 Monaten wahrscheinlich iss nicht weil Verschleißteil , weil keiner dort die Garantiebestimmungen kennt
-

Eben nicht...!
Volle zwei Jahre Garantie inkl. Montage...!

-
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  #25  
Alt Gestern, 18:01
Benutzerbild von elTorito
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Schon klar. Aber wissen dass auch alle Service Berater? oder wie die sich schimpfen, sollten sie zumindest, aber zu oft schon erlebt dass die antwort auf solcher fragen ein tag spaeter kam oder überhaupt nicht

Wenn ich heute bei uns in der NDL fragen würde, da werden bestimmt 4-5 leute durchgefragt eher es einer weiss, und als MB otto normal kunde fängt die reise nun mal an der info in der ndl an
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gruß Peter
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Geändert von elTorito (Gestern um 18:03 Uhr)
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  #26  
Alt Gestern, 18:49
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Ich kann mich da nur wiederholen...wir hatten in den letzten 4 Jahren eine Seuche....an 4 Fahrzeugen sind die Batterien in die Jahre gekommen und mussten erneuert werden...ich habe nach den neuesten Verbrauchertests gekauft und wir sind bis dato nicht auf die Nase gefallen...

....daher kopiere ich mal meinen eigenen Beitrag aus einem anderen Forum hier rein...

" Batterien ist mittlerweile so eine Sache....selbst bei teuren Namhaften kannst du voll ins Klo greifen, wiederum einige Noname halten ewig. Google mal nach den neuesten KFZ-Batterie-Tests und vergleiche die Tests, Jahrgänge, Kapazitäten......

Meistens ist aber die vom Fahrzeughersteller gelieferte eine erfahrungsgemäß vernünftige Batterie.

Hier mal ein Ratgeber mit Eselsbrücke, in welcher Reihenfolge abgeklemmt und angeschlossen wird.

Grundsätzlich gilt : Vor dem Abklemmen, alle Verbraucher, auch Radio ausschalten (Radiocode kann sonst verloren gehen), Schlüssel abziehen, nicht stecken lassen ! Und dann 10Minuten warten bis alle Steuergeräte in Tiefschlaf gefallen sind. Dann erst abklemmen....Viele schlagen nach dem Abklemmen das leere Plus und Minuskabel mal kurz zusammen, das entläd Restspannungen in Kondensatoren usw.......
__________________
Stete Skepsis wenn man im Netzis.

Geändert von Rangie (Heute um 09:09 Uhr)
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  #27  
Alt Gestern, 19:00
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Ich lege immer ein Bypass wenn ich die Batterie wechsel, dann verliere ich keine Einstellungen....
__________________
der thw
- - - - - - (Bilder vom V-Club und wieso 42?) - - - - - -
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  #28  
Alt Heute, 09:44
janr janr ist gerade online
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Zitat:
Zitat von thw Beitrag anzeigen
Ich lege immer ein Bypass wenn ich die Batterie wechsel, dann verliere ich keine Einstellungen....
Kann manchmal aber garnicht so verkehrt sein, wenn sich alles resettet. Auch wenn es natürlich nervig ist, die Einstellungen wieder vorzunehmen.
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Jan

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