Anhänger für V300

[K-1]

auf das zulässige Gesamtgewicht musst Du nicht sooo genau achten. Wichtiger ist welche Gewichte Du transportieren willst und das Leergewicht des Anängers.

Dein V darf 2500 kg ziehen, auch wenn der Anhänger ein zul Ges. Gew. von 3.5 t hätte.

[K-1]

ich muss mir keinen Anhänger kaufen, ich hab einen Nachbarn mit Anhänger

Zitat von princeton1

Die machen sich auch immer gut, wenn man der Freundin der Ehefrau beim Umzug hilft...!

Der Satz ist Gold wert



Jetzt mal ein anderer Gedanke zum Thema.

Du könntest doch auch erstmal diverse Anhänger, sehr zweckmäßig ausgewählt, mieten und dann gucken, worauf es Dir schließlich wirklich ankommt.

Was mir sehr wichtig wäre, ist eine vernünftige Radaufhängung, sodass man praktisch kaum merkt, dass da ein Anhänger mitrollt. Es gibt nämlich auch Anhänger, die gar fürchterlich herumhoppsen (zumindest, wenn sie leer sind).

[K-1]

Zitat von Makro01

Der Satz ist Gold wert



Jetzt mal ein anderer Gedanke zum Thema.

Du könntest doch auch erstmal diverse Anhänger, sehr zweckmäßig ausgewählt, mieten und dann gucken, worauf es Dir schließlich wirklich ankommt.

Was mir sehr wichtig wäre, ist eine vernünftige Radaufhängung, sodass man praktisch kaum merkt, dass da ein Anhänger mitrollt. Es gibt nämlich auch Anhänger, die gar fürchterlich herumhoppsen (zumindest, wenn sie leer sind).

dann fährst Du nicht schnell genug.

[princeton1]

Zitat von K-1

dann fährst Du nicht schnell genug.

-

Na, dass Dein rollendes Schullandheim nicht hopst, ist schon klar...!

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[blondie]

Nimm nen doppelachser... ich habe den Kauf nie bereut.. dort kann man auch drauf rum laufen ohne das er nach hinten kippt wenn er abgekoppelt is.. ich habe meinen übrigens von Stema. Logisch weil der Hersteller hier im Osten ist..
Weiterhin läuft der doppelachser besser hinterher also so nen hoppelhänger..

[blondie]

Zitat von Amtswalter

Grund dafür war mal wieder das liebe Geld, fast 10 Scheine...

Also ich hatte auch so fast 30% damals bekommen.. Nun weiß ich aber nicht ob es Unterschiede zwischen Nfz und Privat gibt...

[v220]

Hallo Amtsverwalter,


qualitativ bin ich von folgenden Anhängern überzeugt. Einen Doppelachser würde ich mir nur mit "großem Deichselrad" holen, damit ich die erste Achse anheben kann. Der Hänger lässt sich dann relativ leicht mit der Hand rangieren. Verzinktes Blech würde ich meiden das fängt schnell an zu rosten. Der Tandemachser läuft besser hinterher als ein Einachser. Ich würde auch einen Planenaufsatz bevorzugen, da flexibler



https://www.humbaur.com/de/anhaenger/tandemanhaenger/


Grüße
Andy

[Amtswalter]

Ich danke euch für alle eure Anregungen. Ich bin nun schon mal so weit zu sagen, dass es denfitiv ein Hochlader mit zwei Achsen und Plane sein soll. Der Planenaufsatz ist einfach flexibler als ein Koffer. Mehr als 2500 kg Gesamtgewicht möchte ich nicht nehmen, da mit steigendem Gesamtgewicht der Anschaffungspreis und die Steuern steigen, ohne das ich einen Nutzen davon habe. Und entscheidend weniger soll es auch nicht sein. Schließlich will ich mir keinen Anhänger mieten müssen, wenn ich mir selbst einen angeschafft habe. Das würde mich nur ärgern.

@v220: meinst du mit "großem Deichselrad" das Stützrad??

[v220]

Zitat von Amtswalter

....

@v220: meinst du mit "großem Deichselrad" das Stützrad??

Genau Mir ist partout da korrekte Wort nicht eingefallen.


Grüße
Andy