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  #41  
Alt 14.07.2017, 12:23
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Naja, ich glaube mein OM611 hat keine Schummelsoftware.
Er produziert ja schließlich auch kein Feinstaub!
Das ist GROBSTAUB

Gruß Konrad


Geändert von The mad Recycler (14.07.2017 um 12:27 Uhr)
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  #42  
Alt 14.07.2017, 12:42
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Blinzeln

Es agieren eben nicht alle so gewissenhaft wie ich...!

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tschüss dann

Nico
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  #43  
Alt 14.07.2017, 12:59
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Zitat:
Zitat von princeton1 Beitrag anzeigen
Es agieren eben nicht alle so gewissenhaft wie ich...!

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tschüss dann

Nico
Ist das die Anlage von Deinem V2?
__________________
Gruß aus OWL
Helmut


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  #44  
Alt 14.07.2017, 13:03
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Nürnberg -[Deutschland]- N Nürnberg -[Deutschland]- RW 1 2 3 4
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Die Katalysatoren zu entfernen kann auch beim OM611 nach hinten losgehen.
Die Abdichtung des Schmierkreises am ATL ist auf einen gewissen Abgasgegendruck ausgelegt und wenn dieser entfällt kann es sehr schnell zum "Ölverbrauch" kommen.
__________________
Gruß aus OWL
Helmut


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  #45  
Alt 14.07.2017, 13:04
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Zitat:
Zitat von v-dulli Beitrag anzeigen
Ist das die Anlage von Deinem V2?
-

Ne, vom 638er 112 CDI...!

-
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  #46  
Alt 14.07.2017, 13:23
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Zitat:
Zitat von The mad Recycler Beitrag anzeigen
Die Frage ist, ab wann ist es (für den Diesel) Kurzstrecke?
Ich habe 6,5km pro Weg zur Arbeit; brauche aber das Auto dort, da ich je nach Bedarf auch zum Kunden muss.
Wüsste ich, dass ich nur im Büro bleiben kann - würde ich auch mit dem Fahrrad fahren.
Das ist definitiv Kurzstrecke denn hierbei kommt der V6 selbst im Sommer nicht wirklich auf Betriebstemperatur und im Winter schon gar nicht. Schaftt er es doch die Temperatur zu erreichen und die Abgasbox zu erwärmen wird der Vorgang durch den Stop schon wieder abgebrochen........

Diese Entfernung wäre eher was für einen Kleinwagen mit Bezinmotor oder eben E-Mobiliät.

Wir nehmen den Smart für die Stadt und der GLK macht halt die längeren Strecken. Zur Arbeit habe ich um die 20 km über Hügeln und so kommt der OM651 dabei auf Temperatur.
Auf etwa 80 tkm hatte ich nocht nie Probleme mit dem DPF oder gar Ölverdünnung und AdBlue verbraucht er auch im Sommer wie im Winter.

Zitat:
Zitat von The mad Recycler Beitrag anzeigen
Nicht unbedingt wegen der Luftverschmutzung, sondern auch wegen dem unverhältnismäßig hohem Verbrauch und Motorverschleiß auf Strecken < 3km.

Gruß Konrad
Ich trete hier ganz sicher nicht als Umweltapostel auf, es macht halt nur überhaupt keinen Sinn so kurze Strecken mit dem Auto zu fahren. Abgesehn davon dass das Ein- und Aussteigen, Aus- und Einparken, eventuell noch Scheiben freikratzen Zeit kostet ist der Spritverbrauch und der erhöhte Verschleiss auch noch völlig sinnlos.

Bewegung an der "frichen" Luft tut auch schon mal ganz gut.
__________________
Gruß aus OWL
Helmut


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  #47  
Alt 14.07.2017, 16:46
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Hallo,


ZITAT: "Jetzt soll mir mal jemand sagen ich sei ein Immer gestriger!"

wie kommst Du darauf?, nur weil man zur Zeit der Postkutschen alle paar Stunden die Pferde getauscht hat...


Scherz beiseite, so ein System wäre schon gut, nur in Staatshand möchte ich da mit Verlaub nichts haben.
__________________
Grüße

Volker

mit fun aber ohne "foundation"

ø ca. 9,3 l/100 km


Ich bin besorgt über die Verfassung unserer Verfassung
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  #48  
Alt 14.07.2017, 17:56
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Cool

Weitere Infos: https://www.heise.de/newsticker/meld...s-3772058.html
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  #49  
Alt 14.07.2017, 21:39
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Zitat:
Zitat von thw Beitrag anzeigen
Neue Erkenntnisse gibt es trotzdem nicht.
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Alt 14.07.2017, 21:45
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Zitat:
Zitat von v-dulli Beitrag anzeigen
Neue Erkenntnisse gibt es trotzdem nicht.
Doch, demnächst ist VW Sponsor für die DFB (ab 1. Januar 2019) und löst MB ab....
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