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Reifen W447 Erfahrungsdatenbank über Winter-,Sommer- und Ganzjahresreifen W447

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  #21  
Alt 15.11.2018, 10:43
mslA6
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Hallo,
nachdem ich auf meinen PKWs die letzten Winter schon sehr gute Erfahrungen mit den Dunlop Winter Sport 5 gesammelt habe, sind sie jetzt auch auf der V Klasse drauf. Hintergrund ist vorrangig die vermutlich deutlich bessere Traktion und der bessere Komfort im Vergleich zu den Transporterwinterreifen. Da ich oft mit wenig Belastung fahre passt das auch. Einen Vergleich zum Verhalten mit Sommerreifen habe ich nicht, da die V Klasse vor drei Wochen gleich mit den Winterrädern ausgeliefert wurde. Bis jetzt bestätigen sie meine Erwartungen in Punkto Komfort, Handling und Geräuschentwicklung. Ich gehe davon aus, daß das auch bei Schnee und Glätte so bleibt. Die Sitze habe ich zur besseren Lastverteilung alle möglichst weit hinter geschoben, brauche die Sitzbank nur selten. Bis jetzt also sehr empfehlenswert. Alternativ hatte ich auch die Conti TS 850 in Betracht gezogen, mich dann aber wegen des asymetrischen Profils dagegen entschieden. Die Dunlops könnte man zur Not auch mal auf der Felge drehen und so dem typischen V Problem der sich stärker abfahrenen Außenkanten begegnen. Das würde bei den Contis entfallen.

Ich berichte mal nach der ersten Schneetour.


Viele Grüße
Michael
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  #22  
Alt 15.11.2018, 12:26
janr janr ist offline
Vauminator
 
Registriert seit: 10.04.2017
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Vahrzeug: Viano Marco Polo 4matic
Baujahr: 2008
Motor: 2,2 CDI
janr´s Fotoalbum
Beiträge: 1.089
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Zitat:
Zitat von mslA6 Beitrag anzeigen
Hallo,
nachdem ich auf meinen PKWs die letzten Winter schon sehr gute Erfahrungen mit den Dunlop Winter Sport 5 gesammelt habe, sind sie jetzt auch auf der V Klasse drauf. Hintergrund ist vorrangig die vermutlich deutlich bessere Traktion und der bessere Komfort im Vergleich zu den Transporterwinterreifen. Da ich oft mit wenig Belastung fahre passt das auch. Einen Vergleich zum Verhalten mit Sommerreifen habe ich nicht, da die V Klasse vor drei Wochen gleich mit den Winterrädern ausgeliefert wurde. Bis jetzt bestätigen sie meine Erwartungen in Punkto Komfort, Handling und Geräuschentwicklung. Ich gehe davon aus, daß das auch bei Schnee und Glätte so bleibt. Die Sitze habe ich zur besseren Lastverteilung alle möglichst weit hinter geschoben, brauche die Sitzbank nur selten. Bis jetzt also sehr empfehlenswert. Alternativ hatte ich auch die Conti TS 850 in Betracht gezogen, mich dann aber wegen des asymetrischen Profils dagegen entschieden. Die Dunlops könnte man zur Not auch mal auf der Felge drehen und so dem typischen V Problem der sich stärker abfahrenen Außenkanten begegnen. Das würde bei den Contis entfallen.

Ich berichte mal nach der ersten Schneetour.


Viele Grüße
Michael
Mein Reifenhändler hat mit explizit von jeglichen V-Profilen auff dem W639 abgeraten, da sie speziell auf dem Modell und je nach Verschleißzustand des Fahrwerks zu vorzeitiger Sägezahnbildung neigen. Ob mit oder ohne 4-matic spielt da keine Rolle, mit 4-matic tritt der Effekt wohl noch wahrscheinlicher ein.

Die deutliche Ansage war, auf Reifen mit "Rillenprofil" zu setzen. Der im ersten Beitrag angesprochene Conti ist also z.b. (sowieso immer eine gute) Wahl.
Und grundsätzlich würde ich PKW Winterreifen mit entsprechendem Lastindex natürlich immer den C-Reifen vorziehen.
__________________
Viele Grüße,
Jan

MP +3cm, ATW Adapter, 16" Stahlfelgen auf 235/70 R16 Cooper AT, Niveaudämpfer L200 HA + Serie VA mit Verlängerungshülsen, L400 Schnorchel, verlängerte Entlüftungen, UFS Motor/Getriebe/Tank, gedämmt & isoliert, Alusteck Ausbau , 150WP Solar, Android-Ceiver, Calix-Vorwärmer, GSM FB
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  #23  
Alt 19.11.2018, 15:29
mslA6
Gast
 
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Fällt der Winter Sport 5 unter die Rubrik V-Profil?
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  #24  
Alt 23.11.2018, 11:57
janr janr ist offline
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Zitat:
Zitat von mslA6 Beitrag anzeigen
Fällt der Winter Sport 5 unter die Rubrik V-Profil?
Gute Frage.
Ich denke es geht eher darum, dass beobachtet wurde, dass übermäßige V-Profile zu Sägezahn neigen können.
Im Vergleich zu einem Michelin Alpin 5 ist deine Wahl ja noch sehr human ausgeprägt.
__________________
Viele Grüße,
Jan

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  #25  
Alt 23.11.2018, 12:38
mslA6
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Der Alpin ist da sicher eher das Paradebeispiel. Mal sehen wie die Reifen nach dem Winter aussehen. Beim 447 sind ja die Außenkanten das Problem.


VG
Michael
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