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für den W639 Forumsdatenbank für Felgen, Fahrwerk, Sommer- und Winterreifen des W639

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  #1  
Alt 08.09.2016, 20:08
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Ausrufezeichen Dringend: extreme Virbationen bei 110 km/h

Hallo Zusammen,

bin gerade auf dem Rückweg aus Süditalien und benötige dringen eure Hilfe/Rat.

Wir waren jetzt ca. 3.500 km ohne Probleme unterwegs und plötzlich fing der V sehr stark zu vibrieren an.
Dachte erst es liegt am Starssenbelag, aber das war es nicht.

Eine Sichtprobe an der Tanke ergab keine Auffälligkeiten.

Im Moment kann man max. 100 km/h fahren, da sind die Vibrationen noch einigermassen erträglich.

Bei 110 km/h ist es am extremsten, man meint, der V fällt glei h auseinander.
Drüber wird es etwas besser, am nicht wirklich fahrbar.
Das ganze ist Last- und Drehzahlunabhängig.

Ich habe gerade nochmal nachgesehen, ob ein Rag locker ist, oder eine Felge sehr heiss (wegen Bremse). Auch hier ist mir nichts aufgefallen.

In Moment geht max. 100 und wir müssen noch 650km fahren
__________________
Gruss
Markus seit Dezember 2018 ohne V
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  #2  
Alt 08.09.2016, 20:23
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v-dulli v-dulli ist gerade online
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Nürnberg -[Deutschland]- N Nürnberg -[Deutschland]- RW 1 2 3 4
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Zitat:
Zitat von Mitch Beitrag anzeigen
Hallo Zusammen,

bin gerade auf dem Rückweg aus Süditalien und benötige dringen eure Hilfe/Rat.

Wir waren jetzt ca. 3.500 km ohne Probleme unterwegs und plötzlich fing der V sehr stark zu vibrieren an.
Dachte erst es liegt am Starssenbelag, aber das war es nicht.

Eine Sichtprobe an der Tanke ergab keine Auffälligkeiten.

Im Moment kann man max. 100 km/h fahren, da sind die Vibrationen noch einigermassen erträglich.

Bei 110 km/h ist es am extremsten, man meint, der V fällt glei h auseinander.
Drüber wird es etwas besser, am nicht wirklich fahrbar.
Das ganze ist Last- und Drehzahlunabhängig.

Ich habe gerade nochmal nachgesehen, ob ein Rag locker ist, oder eine Felge sehr heiss (wegen Bremse). Auch hier ist mir nichts aufgefallen.

In Moment geht max. 100 und wir müssen noch 650km fahren
Macht der Motor das auch im Stand bzw. schaukelt sich der Antriebsstrang auf?
Es klingt fast nach gebrochenem ZMS.
__________________
Gruß aus OWL
Helmut


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  #3  
Alt 08.09.2016, 20:31
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Also im Stand läuft er normal.

Dieses ZMS ist das Zweimassenschwungrad?
Dazu hatte ich ja mal geschrieben, das der V wenn er war ist, beim losfahren immer so ruppelt/hoppelt.
Das hat er aber die ganze Tour nicht gemacht, obwohl es meist um die 30 Grad hatte. Selbst heiss, ging Anfahren am Berg ohne Probleme.

Kann ich das ZMS irgendwie eingrenzen/testen?

Schaltung geht ohne Probleme
__________________
Gruss
Markus seit Dezember 2018 ohne V
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  #4  
Alt 08.09.2016, 20:35
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Hansestadt Hamburg -[Deutschland]- HH Hansestadt Hamburg -[Deutschland]- C * * 4 2
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Hast Du Schalter oder Automatik?
Wie sieht es mit der Unwucht bei den Felgen aus?
__________________

der thw - - - - - (Bilder vom V-Club und wieso 42?) - - - - - -
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  #5  
Alt 08.09.2016, 20:37
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Schalter.
Unwucht der Reifen möchte ich nicht ausschliessen, konnte aber an der Tanke kein verlorenes Gewicht ausmachen.
__________________
Gruss
Markus seit Dezember 2018 ohne V
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  #6  
Alt 08.09.2016, 20:38
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Zwickau -[Deutschland]- Z Zwickau -[Deutschland]- OU 1 3 5
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Hallo

Kannst Du die Reifen ausschließen?
Meine alten Khumos hatten das selbe gemacht und da War auf ca. 30 cm die Karkasse gelöst. ... Der Höhenschlag auf der Wuchtmaschine War fast 2cm.....

Gruß Uwe
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  #7  
Alt 08.09.2016, 20:40
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Zitat:
Zitat von Mitch Beitrag anzeigen
Also im Stand läuft er normal.

Dieses ZMS ist das Zweimassenschwungrad?
Dazu hatte ich ja mal geschrieben, das der V wenn er war ist, beim losfahren immer so ruppelt/hoppelt.
Das hat er aber die ganze Tour nicht gemacht, obwohl es meist um die 30 Grad hatte. Selbst heiss, ging Anfahren am Berg ohne Probleme.

Kann ich das ZMS irgendwie eingrenzen/testen?

Schaltung geht ohne Probleme
Ja, ZMS = Zweimassenschwungrad.

Ich meinte schon mit gleicher Drehzahl wie im Fahrbetrieb nur halt bei stehendem Fahrzeug um das Fahrwerk und die Kardanwelle auszuschliessen.
Ein gebrochenes ZMS macht meistens Geräusche, erzeugt schon mal sim Kupplungspedal spürbare Vibrationen bis hin zur massiven Unwucht und dabei schaukelt sich der Motor inkl. Getriebe auf.
__________________
Gruß aus OWL
Helmut


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  #8  
Alt 08.09.2016, 20:41
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Wie geagt, Reifen kann ich nicht ausschliessen.
Ist nur schwer, um die Zeit in der Toskana jemand auf der Autobahn zu finden, der mir das schnell überprüft

Optisch konnte ich nichts an der Reifen feststellen, ausser, dass sie nach 700km Bahn bei 33 Grad sehr heiss sind.
__________________
Gruss
Markus seit Dezember 2018 ohne V
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  #9  
Alt 08.09.2016, 20:42
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Zitat:
Zitat von McOtti Beitrag anzeigen
Hallo

Kannst Du die Reifen ausschließen?
Meine alten Khumos hatten das selbe gemacht und da War auf ca. 30 cm die Karkasse gelöst. ... Der Höhenschlag auf der Wuchtmaschine War fast 2cm.....

Gruß Uwe
Zwischendurch bildet sich auch mal 'ne dicke Beule im Reifen aber das kann man relativ gut eingrenzen und es hat auch nichts mit Motordrehzal zu tun.
__________________
Gruß aus OWL
Helmut


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  #10  
Alt 08.09.2016, 20:42
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Danke Helmut, das werde ich bei der nächsten Pipipause testen.
Im Moment fährt meine Frau.
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Gruss
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