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Werkstätten ...egal ob Daimler oder freie Werkstatt. |
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#1
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ADAC Werkstatttest!
Es ist doch immer wieder erstaunlich was da so zutage kommt.
http://www.adac.de/infotestrat/adac-...tatt_2013.aspx Auch ich war bisher mit allen Arbeiten von ATU mehr als zufrieden von der AHK bis zu den Bremsen alles Tip Top.
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Gruß Jens Kassenwart |
#2
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Ich bin mit meiner "Freien" sowas von zufrieden!
(Da geht auch unser 19 Jahre alter Ommi A Caravan hin!) Das ist halt so wie überall: Licht und Schatten! Grüße Georg |
#3
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Nach dem die mir bei A.T.U. bei nem Motor Wechsel an nem Peugeot 205 die Kardanwelle absägten weil diese nicht passte , und die Welle , irgendwie.., logischerweise.., später ausschlug, kaufe ich da nur noch Kleinskrams und Pflegematerial.
Ich weiß nichts ob an mein Ansprüchen liegt, aber ich werde mit keiner Werkstatt warm, meistens happert es schon am ersten Gespräch, irgendwie hören die immer nur halb zu, machen was ganz anderes oder für ein anderen Preis als vereinbart. Meistens heist es "Auto stehen lassen" wir gucken nach und melden uns, verdammt das will ich aber nicht, ich will das Problem da vor Ort zeigen ggf. bei einer Probefahrt, und nicht später am Telefon erklären müssen. Wenn ich das Auto abhole will (möchte) ich verdammt nochmal das man mir zeigt was Repariert wurde oder gar was evtl. noch Defekt ist. Nicht einfach Schlüssel in die Hand und es ist keiner mehr in der Werkstatt der den nochmal auf die Bühne nehmen könnte zum zeigen... Hat man die Diagnose selber gestellt und möchte nur eine Reparatur, wird man als Besserwisser gleich ignoriert, die brauchen ja niemanden der denen erklärt was die machen müssen... Tja, und weil das mit den Werkstätten irgendwie bei mir nicht funz, muss ich mir irgendwie selber helfen |
#4
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.. zumal auch noch das Material für Reparaturen "kräftig kalkuliert" wird.
Allein für diese Differenz kann man(n) sich pro *Selbermachsession* jedesmal ein gutes Werkzeug für die Sammlung dazukaufen. Alternative sind die Selbstschrauber-Werkstätten - die haben für kleines Geld 'ne Hebebühne und so ziemlich alles Werkzeug dieser Welt bereitliegen. Viel anders geht es ja nicht für die nicht mit Platz zum Auto auseinandernehmen gesegneten Vau-Besitzer. Und zum Glück gibts ja ab und an die TT im Club
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Gruß Reinhard |
#5
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Zitat:
Aber grundsätzlich kann ich Deine Abeneigung gegen Werkstätten voll und ganz nachvollziehen, mir geht es ganz ähnlich ... Allein wenn ich bei unserem Händler sehe wie die mit 100tsd Euro Karossen mit kaltem Motor über den Hof heizen dass die Reifen rauchen könnte ich das kriegen ... Freu mich über alles was ich selber machen kann, Reinhard hat genau recht, Mietwerkstätten sind eine tolle Sache, nehme ich regelmässig in Anspruch, unsere hier hat wirklich alles was man braucht, der nette Besitzer hat auch jede Menge Erfahrung und Ahnung, mehr wie manche Markenwerkstatt und langt auch mal mit hin Wenn man selbst etwas von der Materie versteht, ist die Mietwerkstatt dem heimischen Garagenhof vorzuziehen, ohne Hebebühne quält man sich unnötig, aber viel schlimmer, meistens hat man das ein oder andere Werkzeug nicht ... so gehts zumindest mir meistens ... |
#6
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Puh... hmm.. Dann war's doch kein Peugeot, oder ne andere Welle Fakt aber das die dran rumgesägt haben, ist auch schon 13-14 Jahre her, kurz nach der Klage, gab es in besagter ATU Werkstatt auf einmal 3 neue Mitarbeiter, die anderen fanden wir dann nach und nach bei der ein oder anderen Freien Werkstatt wieder ...
Mit der Mietwerkstatt gebe ich euch recht, ist angenehm dort zu Arbeiten, die wo ich ausprobiert habe der Inhaber/Meister hat mir auch geholfen wenn ich nicht weiter wusste. Werkzeug war dort allerdings so la la, da bring ich lieber eigenes mit sofern ich es habe. Wenn ich genau weiß was zu tun ist, fahre ich gerne dahin, derzeit fällts mir schwierig weil ich nie weiß wie lange ich den Karren auseinander gebaut lasse weil mir aufgefallen ist das ich doch noch das eine oder andere Teil erneuern/besorgen muss. Da wird dann geradelt bis die Ersatzteile da sind. Die Werkstatt Tests sind ja auch manchmal fies, ich möchte nicht wissen wie viele hingehen und Ihr Reserverrad 1 x Jahr nach Luft gucken, oder am Unterboden schauen ob alle Plastiknöppel noch da sind. Gut wenn die Werkstatt das checkt, wenn nicht würde es wohl den wenigsten auffallen. Ich hab auch mal so ein Test mit gemacht , wurde eine Mercedes Werkstatt getestet, das Auto vorher präpariert, die Werkstatt hat im rahmen der Inspektion fast alle Defekte gefunden. Allerdings glaube ich ja das die extra gründlich waren weil die den Test gerochen haben... Wer fährt schon mit seinem Wagen in eine 400 Km entfernte Werkstatt um dort den Service machen zu lassen? Wundert mich daher das in dem Test so viele immer noch schlecht abschneiden. Mein lieblingsdefekt war der fehlende Ventildeckel auf dem Reserverrad der nicht bemerkt wurde ... |
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#7
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Wohl dem ders noch allein kann! Ich kanns nicht mehr und das iss nu mal so und mir hat trotzdem noch niemand irgendwas abgesägt und ich lass mein Auto auch niemals einfach irgendwo aufm Hof stehen zur späteren Ansicht.
Bisher kann ich nicht klagen!
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Gruß Jens Kassenwart |
#8
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Zitat:
Ist ja wohl das mindeste was man erwarten kann, auch wenn ich meinen Luftdruck an allen Rädern regelmässig selber prüfe ... |
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#9
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Der Umfang der Wartung ist vom Hersteller genau deffiniert und wer dabei einen Test vermasselt sollte sich fragen wofür er bezahlt wird.
Ich habe schon mehrere interne und externe Tests problemlos bestanden.
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Gruß aus OWL Helmut |
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#10
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Beim "ich machs mir selber" sollte man sich schon sehr sicher sein, die Materie zu beherrschen.
Habe gerade eben mein neues Samsung s3 mini geschrottet, hatte Glasbruch, wollte Glas (aus der Bucht) austauschen, jetzt Totalschaden. Bin zwar E-Techniker, aber die neuen Autos sind mir da heikel. Wer das Geld für nen Benz hat, sollte auch die Werkstattkosten tragen können. Gruß Michael |
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