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Alt 04.03.2016, 08:12
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Mopeto Mopeto ist gerade online
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Weiß gar nicht was Du hast Der Dieter hat doch in 2015 das "beste" Ergebnis abgeliefert für Daimler.

Das da so ein bisschen Unmut herrscht bei den "kleinen" Angestellten bzw. ehemaligen Angestellten des Konzerns ist doch da verkraftbar.
Die paar die sich nicht verkaufen lassen haben werden über Germany verteilt und was nicht vertretbar ist bekommt Stellenangebote das Sie irgendwann selber aus dem Konzern ausscheiden.
Auch das die neuen Käufer versuchen bestehende Betriebsvereinbarungen auszuhebeln usw. ist doch nicht Schuld vom Dieter oder ?
Ist schon sehr interessant was da derzeit in den ehemaligen Niederlassungen vorgeht.
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  #12  
Alt 04.03.2016, 10:52
mycel mycel ist offline
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Lächeln

Um nochmal beim Thema zu bleiben.
Bei keinem meiner bisherigen NICHT-MB-Fahrzeuge hatte ich Sorge, das meine Werkstatt an Zuverlässigkeit verlieren könnte. Zumindest beim Viano ist eine sehr gute Werkstatt Pflicht, zu speziell, zu viele Macken aber wenigstens bisher guter Service. Für mich steht fest, wenn der Viano mal für mich Geschichte sein wird, MB wird es auf keinen Fall wieder, egal welche Klasse!
__________________
Gruß

Michael
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  #13  
Alt 04.03.2016, 10:56
sh911 sh911 ist offline
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Zitat:
Zitat von mycel Beitrag anzeigen
Chance ist richtig, aber die Bedingungen für die Arbeitnehmer sollen so massiv verändert werden, Lohneinbußen, Urlaubsverkürzungen, keine Tarifbindung usw. Da kann ich mir irgendwie ausrechnen, dass die Leistung für den Kunden nicht besser sein wird. Die "Good - Will" - Entscheidungen zu Gunsten des Kunden (habe auch davon profitiert) werden sicher reduziert. Die Flucht der Mitarbeiter in nicht unerheblicher Zahl (unter der Hand-Info) wird schon ihre Gründe haben... . Leider gibt es auch nichts auf dem Mobilsektor was mich jetzt akut reizen würde und dann auch noch mit rel wenig Kostenaufwand zu realisieren wäre. Mein V fährt sehr gut und die Macken (klopf Holz) halten sich im Moment in Grenzen (habe ich auch meinem Vreundlichen zu verdanken!).
Nimm es mir nicht für übel.... aber ich lese hier nur "Könnte", "soll" und "unter der Hand Info`s" nichts was Dir selbst passiert ist.

Ja, ein Eigentümerwechsel ist immer so eine Sache und kann möglicherweise für den Kunden auch zu schlechteren Ergebnis führen. Vielleicht werden die Arbeitsbedingungen für die MA`s auch augenscheinlich schlechter. Nur, es hat ja einen Grund, warum es einen Eigentümerwechsel gegeben hat. Vielleicht war hier wirtschaftlich auf Personalebene nicht gut gearbeitet worden und die MA`s haben mehr bekommen, wie sie grundsätzlich erwirtschaftet haben. Ich kann als Arbeitgeber nur soviel aus dem Topf rausnehmen und verteilen, wie auch drin ist - sonst hat der Spass irgendwann mal ein Loch......

Mein Rat wäre, hier erst mal ruhig Blut zu bewahren. Du fährst ein tolles Auto und willst das ja grundsätzlich nicht hergeben. Warum also auf hörensagen hin das gute Stück über den grossen Teich schieben und sich irgendwas kaufen? Noch weist Du nicht, wie die Werkstatt nach den Veränderungen arbeiten wird. Und auch der neue Eigentümer möchte mit dem erworbenen Geld verdienen, dass kann er letztendlich nur mit Kunden die zu ihm kommen....

Wenn Du dann 1 oder 2 mal dort auf die Nase gefallen bist und es sich wirklich herausstellt das die Werktstatt derart schlecht geworden ist, dass Du Dein gutes Stück samt Geld nicht mehr hinbringen willst..... dann hättest Du Recht.

Wie gesagt... nix für ungut, aber wir Deutschen tun uns manchmal so schwer mit Veränderungen.....ohne zu wissen ob sie gut oder schlecht sind.....
__________________
Schöne Grüsse

Stephan

PS: Wer Schreibfehler findet, darf sie behalten!

Lebensplan:

Plan A: Weltherrschaft übernehmen!
Plan B: Leute mit Enten bewerfen.......

Übrigens: Wer sein Ohr auf eine heiße Herdplatte legt......., der kann bald schon seine eigene Dummheit riechen........

Unterwegs im V- 250 Avantgarde Edition....

...und hinterher hüpft fröhlich ein Hobby 650 KFU
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