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  #11  
Alt 28.12.2013, 20:46
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Es war ein schöner Tag heute in Verona bei ca 12 grad und viel sonne die Stadt war proppenvoll mit Italienern.

Nachmittags Aufbruch nach munich die brennerautobahn war bis rovereto mit stop und go. Danach alles gut. Sind jetzt im hotel und bereiten uns auf morgen vor. Wir fangen mal mit der BMW Welt an. Übrigens von Horst ist hier nichts zu sehen. Den kennt auch keiner hier lol.

Jetzt noch Daten
Der Diesel ist in italy mit 1,66 Mega teuer. Wir sind bis Innsbruck zu unserer Jet gekommen und haben für 1,34 tanken können. Aha verbrauch 8,1 Liter bei ca. 135 km/h und etwas Landstraße noch dazu.
Ich habe sowieso das Gefühl das der Sprit in ösiland einen besseren Wirkungsgrad hat. Da fehlt der biosaft
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  #12  
Alt 29.12.2013, 19:37
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Und wieder zurück. München war viel zu kurz und ausserdem war ich schlagkaputt da wir die Tage zuvor soviel gelaufen sind. Wir haben heute die BMW Welt und das BMW Museum angeschaut. das kann ich jedem empfehlen. Auch das Hotel war sehr gut und hatte eine gute Küche und für 57,-€ für das Doppelzimmer mit Frühstück kann man nicht murren.

Deshalb planen wir in der wärmeren Jahreszeit eine weitere und längere Münchentour.

Insgesamt sind wir auf der Tour 2600km gefahren und haben jetzt schon nach 2 Monaten 6500km runter.

Der Motor scheint jetzt eingelaufen zu sein denn er geht richtig gut. Selbst vollbeladen ging der Vito heute mühelos auf 180 bis 190km/h und der Verbrauch pendelt sich auf 8 bis 9 Liter ein. Als perfekte Reisegeschwindigkeit empfinde ich es je nach Verkehrslage zwischen 140 und 160km/h

Somit sind wir mit dem Vito sehr zufrieden, derzeit einzige Mankos währen das sehr softe Fahrwerk und deren Dämpfung und auch das schnelle einlenken erzeugt etwas Unruhe.

Die Goodjear Cargo Allwetter funktionieren sehr gut im trockenen und auf Nasser Strecke aber auch Schneedecke sind sie nicht der Brüller.

Fotos habe ich nur ein paar gemacht:







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  #13  
Alt 29.12.2013, 19:50
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Zitat:
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...
derzeit einzige Mankos währen das sehr softe Fahrwerk und deren Dämpfung und auch das schnelle einlenken erzeugt etwas Unruhe.

Die Goodjear Cargo Allwetter funktionieren sehr gut im trockenen und auf Nasser Strecke aber auch Schneedecke sind sie nicht der Brüller.
...
Wenn die Bereifung mal nicht an den anderen Schwächen auch mächtig Aktien hat .. ich kenne diesen Reifen von einem Vorführer und kann schon von 100 km auf Nässe und Trockenheit sagen: vielleicht etwas für Paketdienste, never für ernsthaftes und sicheres reisen (und rasen).
__________________
Gruß Reinhard
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  #14  
Alt 29.12.2013, 20:25
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und kann schon von 100 km auf Nässe und Trockenheit sagen: .
Das verstehe ich nicht so richtig, wie meinst du das ?

Also die Allwetterreifen sind auch nur für die Wintermonate gedacht und funktionieren auch bei Kälte und Nässe sehr gut.

Also grade die Kurven und Bremshaftung sind sehr gut gewesen. Auf dem Sprinter hatte ich für den Winter ebenfalls Gopdjear Vektor Allwetter allerdings ohne Cargo-Bezeichnung, diese sahen auch anders aus eher wie moderne Winterreifen und die gingen auch gut im Schnee. Ich glaube sie haben mir die ältere Generation verkauft.

Die Alus mit Sommerreifen werde ich fürs Frühjahr bestellen jedoch kann ich mir kaum vorstellen das damit das Fahrwerk straffer wird lol.

Wohl im Gegenteil, durch die bessere Haftung wird's noch mehr schaukeln
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  #15  
Alt 29.12.2013, 20:29
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Goodyear Cargo funktioniert weder auf dem Vito noch auf dem Sprinter dauerhaft.
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  #16  
Alt 29.12.2013, 20:43
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Zitat:
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Goodyear Cargo funktioniert weder auf dem Vito noch auf dem Sprinter dauerhaft.
Das war die Werks- Empfehlung vom Stern und dem Nutzfahrzeugsverkäufer der Niederlassung.

Den nächsten neuen konfiguriere ich dann lieber mit Dir.
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  #17  
Alt 29.12.2013, 20:51
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Das war die Werks- Empfehlung vom Stern und dem Nutzfahrzeugsverkäufer der Niederlassung.
Der kennt den Reifen wohl nur aus dem Schaufenster oder dem Katalog, in der Wrkstatt sieht die Sache anders aus.
Bei diesen Reifen hatten wir schon öfters "Radlagerbeanstandungen"
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  #18  
Alt 12.02.2014, 08:17
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Heute geht es mal wieder nach Italien zum testen auf die Rennstrecke. Diesmal mit Kastenanhänger und gut beladen.

Sonntag Abend geht es schon wieder zurück. Das macht dann ca. 2500km auf das LLKonto ;-)
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