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Sommerrreifen W639 Erfahrungsdatenbank über Sommerreifen am W639

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  #31  
Alt 14.06.2017, 17:29
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blondie blondie ist offline
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Ja 2 Sommer und dann sinse durch.. Man muss eben das hohe Gewicht des V beachten.. immerhin 2,5 Tonnen...

Wenn ich überlege das meine Frau ihre Sommerreifen aufm Skoda seit dem Kauf vor 7 Jahren drauf hat. Winterreifen hatten wir diesen Winter getauscht..waren ebenfalls original..
__________________
Ich bin stolz ein Sachse zu sein
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  #32  
Alt 14.06.2017, 19:55
viano17 viano17 ist offline
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Aktuell ca. 25.000 Km gelaufen. Etwas geht noch.
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VG
Bernd

Geändert von viano17 (14.06.2017 um 19:57 Uhr)
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  #33  
Alt 23.07.2017, 08:26
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Aus gegebenen Anlass nach einer 3-tages Tour:

Letzte Woche auf der AB von Wien nach Köln, danach runter nach Bregenz und mitten in der Nacht bei strömenden Regen noch durch den Bregenzer Wald.
Am nächsten Morgen über die Silvretta Hochalpenstrasse nach Innsbruck und Saalfelden, rauf auf den Dientener Sattel danach über die Ramsau weiter nach Liezen - Gesäuse - Wildalpen - Mariazell - St. Pölten wieder nach Wien.

Für mich passt der Michelin Primacy 3 245/45-18 100Y in der MO (auch Made in Germany) sehr gut zum Vito (mit 5 Sitzen etwas leicht auf der HA).
Ausserdem kann der Vito jetzt auch Geradeauslaufen (selbst bei Spurrillen).

Hatte vorher den Conti Sport Contact 2 in selbiger Dimension und war, sobald es etwas feucht war, beim Anfahren oder wenn die Strecke etwas kurviger wurde eigentlich immer am Rutschen (leider auch über die Vorderachse).

Entscheidend für den Wechsel waren meine guten Erfahrungen den Winterreifen Michelin Pilot Alpin, auch in 245/45-18.
__________________
LG Rudi

V6, was sonst!
Und manchmal vahr ich Vahrrad!
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  #34  
Alt 28.09.2017, 09:54
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murphy murphy ist offline
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Zitat:
Zitat von blondie Beitrag anzeigen
Ja 2 Sommer und dann sinse durch..
Das kann ich so bestätigen. Neu aufgezogen Frühjahr 2015... jetzt nach 2 Sommern (Laufleistung anteilig geschätzt gut 24.000 km) fliegen sie beim Winterreifenwechsel runter. Schade. Der Primacy hat vom Fahrverhalten und Sicherheitsgefühl nie enttäuscht.
__________________
Viele Grüße
Henrik
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  #35  
Alt 05.11.2017, 09:37
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Dito - bei mein Sternenkreuzer mit 8,5x18 und den 245ern (leider auch AO) sind nach 2,5Jahren und ca. 24tKm noch 4,5mm rundum drauf - ABER, die Flanken hinten sind bei 3,2-3,5bar innen fast am Gewebe. Ergo, sind 2018 neue Rennschuhe fällig.

Jetzt die Gretchenfrage: wieder P3 als MO oder Pilot Sport4 MO?

@Nico:
Du bist den PS4 doch 2014 gefahren, richtig? Wie ewar dein Eindruck bzgl. Verschleiss u. Komfort zu den P3 jetzt auf dem V deines Bruders?

Geändert von BenzTowner (05.11.2017 um 09:40 Uhr)
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  #36  
Alt 05.11.2017, 09:42
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Ich weiss, das Du gerade mitliest...
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  #37  
Alt 05.11.2017, 10:08
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Blinzeln

Zitat:
Zitat von BenzTowner Beitrag anzeigen
Ich weiss, das Du gerade mitliest...
-

Zum Glück weißt Du aber nicht wo...!

-

Ansonsten hatte ich eine PS4...
Aber nicht am Reise-Express...
Über den Conti-Vanco Contact ging es zum Conti Contact2 und ab dann nur noch Michelin Primacy 2-3...
Meine Entscheidungen bezüglich der Reifenwahl war stets motiviert durch die Tatsache, dass das Bessere des Guten überlegen ist...!

-

Geändert von princeton1 (05.11.2017 um 10:14 Uhr)
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  #38  
Alt 05.11.2017, 11:54
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Der P3 (nicht MO) in 245 ist jetzt nach 27.000 km mit gut 3mm runtergeflogen.

Musste in Urlaub und über die Alpen, da hab` ich vorsichtshalber mal neue Winterreifen (Conti 225) aufziehen lassen und durch die sommerliche Toskana gequält.

Die Michelin waren bis zum Schluss top und relativ gleichmäßig abgelaufen, keine Schwächen auch bei Nässe. Hier wäre ich damit noch ein paar tsd km gefahren....

Hein
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