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  #11  
Alt 12.06.2013, 15:24
Steve
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Zitat:
Zitat von V6 Mixto Lang Beitrag anzeigen
Soweit ich es richtig im Kopf habe: AC1 = 3,455, AC6 = 3,727, AC 7 = 3,273 und AE 1= 2,923.

AE 1 ist die "drehzahlabsenkende" Übersetzung bzw. der "Standard"auslieferungszustand, sofern der Kunde nichts vorgibt. Im V-Club sind übrigens die einzelnen Übersetzungen näher beschrieben. Findest unter "Ausstattungen Viano/Vito"
Find die Listen aber nicht
Hätte meinen gern etwas länger übersetzt
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  #12  
Alt 12.06.2013, 16:25
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v-dulli v-dulli ist gerade online
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Anhängelasten und Zug-Gesamtgewichte Viano CDI 2.0, 2.2 bis 08.2010.pdf
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Gruß aus OWL
Helmut


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Folgender Benutzer sagt Danke zu v-dulli für den nützlichen Beitrag:
  #13  
Alt 12.06.2013, 16:48
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Zitat:
Zitat von Elske Beitrag anzeigen
Ich habe gerade aus aktuellem Steueranlass meinen Vito auf die XA2 Variante auflasten lassen, damit ich, entgegengesetzt dem Finanzamt welches gerade aktuell zickt, wieder mit LKW-Steuern fahren kann.

Aufwand: Ein Anruf, ein Dokument, einmal Tüv und fertig.
Kurze Frage - nicht dass auf Deinem geänderten Bescheid §2 Abs. 2 (a) Kraftfahrzeugsteuergesetz als Grundlage 'draufstand ?

Dann unnbedingt mal Kontakt mit mir - gern auch per P.N., bitte
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Gruß Reinhard
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  #14  
Alt 12.06.2013, 18:46
Benutzerbild von V6 Mixto Lang
V6 Mixto Lang V6 Mixto Lang ist offline
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Zitat:
Zitat von v-dulli Beitrag anzeigen
Die treffen aber nur teilweise auf die R4 CDI zu.
huuups; stimmt! Ich habe gar nicht geschaut, was für ein Fhrzg. der Steve fährt
__________________
Grüße Horst
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"Es ist nie zu spät für eine glückliche V6 verrücktheit !"
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  #15  
Alt 12.06.2013, 22:44
Steve
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Zitat:
Zitat von V6 Mixto Lang Beitrag anzeigen
huuups; stimmt! Ich habe gar nicht geschaut, was für ein Fhrzg. der Steve fährt
Genau, bei mir hat es nur für den 4 Zylinder gereicht
Wobei durch die kurze Übersetzung zieht er gut durch aber bei höheren Geschwindigkeiten wird er mir zu laut
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  #16  
Alt 13.06.2013, 08:35
Benutzerbild von V6 Mixto Lang
V6 Mixto Lang V6 Mixto Lang ist offline
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Zitat:
Zitat von Steve Beitrag anzeigen
aber bei höheren Geschwindigkeiten wird er mir zu laut
Das kann ich Dir gut nachfühlen: habe 5 Jahre die 2.2 Vito-varainate gefahren und selbst mit der langen Übersetzung war bei den schnellen Autobahnfahrten immer der Gedanke da: "Die Drehzahl müsste einfach niedriger sein......"
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Grüße Horst
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  #17  
Alt 13.06.2013, 16:26
Steve
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Wobei die Frage ist, was ist bei dir schnell. Mir geht es schon bei 140 auf den Sack
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  #18  
Alt 23.08.2013, 03:49
Sonnensegler Sonnensegler ist offline
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falls Auflasten der AHK noch aktuell, ich habe ein Differential i=3,45 und würde gegen i=3,27 tauschen.

Gruß Jochen
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Beste Grüße,
Jochen
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  #19  
Alt 27.04.2014, 14:00
Skoell Skoell ist offline
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Hallo,

ich habe mal drunter geschaut - wo steht denn welches Diff ich habe? Mein Mechaniker mutmaßt, dass es ein anderes als das originale sein könnte.

bei der Dekra meinten sie, dass die für die Auflastung nicht unbedingt die Freigabe von MB bräuchten, es lange wohl eine Vergleichbare Freigabe oder ein Papier aus dem hervorginge, dass der Vito auch mehr kann...

Gibt es solch ein Papier irgendwo?

Danke euch schon mal
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  #20  
Alt 27.04.2014, 14:35
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Zitat:
Zitat von Skoell Beitrag anzeigen
Hallo,

ich habe mal drunter geschaut - wo steht denn welches Diff ich habe? Mein Mechaniker mutmaßt, dass es ein anderes als das originale sein könnte.
Dein Mechaniker sollte aber wissen dass auf dem HA-Getriebe ein Typenschild mit Aggregatenummer und Übersetzung(i=xxx) vorhanden sein sollte.
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Gruß aus OWL
Helmut


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