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  #11  
Alt 07.07.2009, 15:13
Benutzerbild von Der-Vuchs
Der-Vuchs Der-Vuchs ist offline
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Aschaffenburg -[Deutschland]- AB Aschaffenburg -[Deutschland]- V 2 2 0
Standard

HiHoHu

also der Mercedes V Club ist zu sehr speziellen Bezugskonditionen eingestuft ( GH ) die Preisanfragen bitte per Mail an:
vuchs@vclub-forum.de

Sonderpreise auch nur für Mitglieder des V Club.
Abholung in einer der Banner Niederlassungen auf LS oder Direktversand mit 9,00 Versandkosten.

Das komplette Lieferprogramm kann geordert werden.

Eventuell stellen wir eine Preisliste in den Mitgliederbereich online.

Geändert von Der-Vuchs (07.07.2009 um 19:20 Uhr) Grund: Mist Luni hat mich erwischt
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  #12  
Alt 07.07.2009, 18:46
Luny Luny ist offline
Vauminator
 
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Fehlt da nicht ein V in der Mailadresse?
Heißt doch auch vclub-forum und nicht club-forum. ;-)
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  #13  
Alt 07.07.2009, 19:46
Benutzerbild von Ambiente
Ambiente Ambiente ist offline
Vauminator
 
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Vahrzeug: Viano Trend Edition
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Beiträge: 1.485

Wiesbaden -[Deutschland]- WI Wiesbaden -[Deutschland]- TZ 1 3
Rotes Gesicht Uuups

Hallo,

sorry wenn der Link nicht bei allen funktioniert hat. Bei mir gings sofort.

@Thomas, sehr gute Idee mit der Preistabelle, denn die wird gebraucht.

Gruß Sascha
__________________
Gruß Sascha

Stammtisch Rhein Main
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  #14  
Alt 08.07.2009, 18:37
Benutzerbild von baudation
baudation baudation ist offline
Moderator
 
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Ort: Coswig/Anhalt
Vahrzeug: GLE 450 AMG 4 Matic 9G Automatic
Baujahr: 2017
Motor: 3.0 l V6 Benzin Biturbo
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Wittenberg -[Deutschland]- WB Wittenberg -[Deutschland]- PE 4 4 4 4
Daumen hoch

@Sascha und Thomas,

...da sag ich mal DANKE für Euren Einsatz
__________________
Anhaltiner Grüße, Enrico







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  #15  
Alt 14.09.2009, 06:59
Benutzerbild von Ambiente
Ambiente Ambiente ist offline
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Wiesbaden -[Deutschland]- WI Wiesbaden -[Deutschland]- TZ 1 3
Daumen hoch Batterie test

Hidiho,

so mal kurz meine Erfahrungen mit der neuen Batterie ( Running Bull 95Ah AGM ).

Also war am Samstag mit der Familie im Autokino, zum Wickie Spezial. Und hier mußte das Kraftwerk mal zeigen was Sie kann. Was soll ich sagen, das Teil ist einfach Spitze. Der Betrieb der Soundanlage, Autotelefon und Restwärme war über die gesamte Zeit kein Problem. Das war mit der alten Batterie nie möglich, da ist die Spannung binnen von 5 min. so zusammen gebrochen, das die Steuerung der Restwärme immer nach 15-20 sec. abschaltete, jetzt brummte das Teil solang wie ich das wollte. Nach dem Film starten, war auch kein Problem.

Gruß Sascha
__________________
Gruß Sascha

Stammtisch Rhein Main
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  #16  
Alt 14.09.2009, 07:08
Benutzerbild von Benno
Benno Benno ist offline
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Registriert seit: 18.12.2004
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Vahrzeug: Vito F 638er; Corvette Stingray C3
Baujahr: 2001;69er
Motor: 2.2CDI; 7,4l BigBlock
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Beiträge: 1.282
Standard

Moin Sascha,

schön zu hören dass dich die Qualität der Batterie überzeugt;als nächste Batterie wird bei mir auch so eine eingebaut,

Zitat:
so mal kurz meine Erfahrungen mit der neuen Batterie ( Running Bull 95Ah AGM ).

Also war am Samstag mit der Familie im Autokino, zum Wickie Spezial. Und hier mußte das Kraftwerk mal zeigen was Sie kann. Was soll ich sagen, das Teil ist einfach Spitze. Der Betrieb der Soundanlage, Autotelefon und Restwärme war über die gesamte Zeit kein Problem. Das war mit der alten Batterie nie möglich, da ist die Spannung binnen von 5 min. so zusammen gebrochen, das die Steuerung der Restwärme immer nach 15-20 sec. abschaltete, jetzt brummte das Teil solang wie ich das wollte. Nach dem Film starten, war auch kein Problem.

nur wenn ich so recht überlege sollte dass eine neue Batterie abkönnen.....wie sieht es bei der selben Beansprachung nach ein oder zwei Jahren aus??.....
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Gruß

Benno

Der Blaue Baron


...denn die Hoffnung stirbt zuletzt....

"Ich habe mich nicht verändert,
ich hab bloß aufgehört,
nett zu Menschen zu sein,
die es nicht verdient haben!"
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  #17  
Alt 14.09.2009, 12:18
Benutzerbild von Ambiente
Ambiente Ambiente ist offline
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Ort: Wiesbaden, Deutschland.
Vahrzeug: Viano Trend Edition
Baujahr: 7/2012
Motor: 3,0CDI
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Wiesbaden -[Deutschland]- WI Wiesbaden -[Deutschland]- TZ 1 3
Pfeil

Hi Benno,

ich werde immer mal wieder darüber Berichten. Ich muß halt auch erst die Zeit damit abwarten. Aber das Thema Bordspannung sieht mit der AGM Batterie schon sehr viel besser aus, denn die bringt von Anfang an eine Spannung von 12,75V im Leerlauf ( also alles aus auch Zündung und dann über die Batterie gemessen ).

Gruß Sascha
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Gruß Sascha

Stammtisch Rhein Main
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  #18  
Alt 14.09.2009, 12:53
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sessi sessi ist offline
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Motor: 2,2 CDI
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Saale-Holzlandkreis -[Deutschland]- SHK Saale-Holzlandkreis -[Deutschland]- VK 8 8 8
Standard

12,7 V sind als Leerlaufspannung auch bei den einfachsten Bleisammlern normal. Ich hab vor 2 Jahren eine Sonnenschein "Markenbatterie" 100Ah gekauft und diese ist nun auch hinüber. Nach Vollladung hat sie vier Tage lang 12,7V und fällt dann soweit ab, dass nach weiteren 6 Tagen (wohlgemerkt alles im eingebauten Zustand und täglich 50km Fahrt) soweit ab, dass V nimmer anspringt. Das sind dann ungefähr 12,0 V Leerlaufspannung. Ursache ist hierfür der Sulfatschlamm, der sich unten in der Batterie ansammelt, und langsam und allmählich die Platten kurzschließt und weiter ansteigt. Die Fläche der Platten wird immer weniger und somit auch die Kapazität der Batterie.
Ich werde mir auch in nächster Zeit so eine AGM-Batterie hier bestellen. Was mir gefällt, dass hier wirklich aussagekräftige Daten und Diagramme zum Einsehen sind, findet man nicht oft. Ein Akku ist nur dann richtig gut, wenn die Kapazität ausgewogen ist und das sieht man halt nur in den Diagrammen.
Denn 100Ah sind nun mal nicht immer 100Ah !!! Die meisten schaffen es 1A 100h lang, aber nicht 1h 100A. Ok wer braucht schon 1h lang 100A, aber gerade im Winter mit Standheizung, dann Vorglühen, Lüfter, Radio usw., das läppert sich zusammen und wenn die Batterie schwächelt bei hohen Strömen, das hasse ich.
__________________
...:::...Ich würde so gern die Welt verändern, aber Gott gibt mir den Quellcode nicht...:::...


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