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Fahrwerk W639 Fahrwerksdatenbank für den W639 |
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#1
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Fahrwerkeinstellung in der Dorf-Werkstatt
Hallo,
mein Viano müßte eigentlich eine korrekte Fahrwerkseinstellung haben, da nach Reparatur das Fahrwerk in der Vertragswerkstatt eingestellt wurde. Trotzdem sind die Vorderreifen außen quasi wieder vollständig blank, obwohl der Rest vom Reifen noch fast wie neu ist. Ich weiß, daß der Viano dazu neigt, ich fahre auch mit erhöhtem Druck auf der Vorderachse, dennoch, so extrem wie das ist, glaube ich, da stimmt was nicht. Deswegen würde ich den Wagen gerne zu meiner Dorfwerkstatt bringen, um das mal gegenzuchecken. Sind die Fahrwerkswerte, die sich die Dorfwerkstatt aus ihrem Computer zieht, eindeutig? Bei meinem Audi A6 haben sie es mal versaut, der hatte ein (serienmäßiges) Sportfahrwerk, sie haben die Werte vom normalen Fahrwerk genommen. Das war so für die Dorfwerkstatt wohl nicht aus der Fahrgestellnummer ersichtlich. Gruß, Martin |
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#2
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Ich würde die Vermessung an Deiner Stelle nicht in der Dorfschmiede ausführen lassen, wenn die bei einem Audi A6 das Sportfahrwerk nicht erkannt haben.
Die Vermessung eines 639 ist schon etwas anspruchsvoller.
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Vreundlich grüßt der Silberelch |
#3
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Tja aber meine Vertragswerkstatt scheint es auch nicht so richtig auf die Reihe bekommen zu haben.... hm es gibt noch eine andere Vertragswerkstatt hier in der "Nähe" - gehört allerdings zur selben Werkstattkette wie die andere Vertragswerkstatt...
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#4
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Ein guter Reifenhändler kann das auch, wenn er über ein entsprechende Anlage verfügt.
Zumal dieser dann auch aus dem Verschleißbild deiner Vorderreifen "lesen" und ggf. einige Optimierungen bei der Einstellung einfliessen lassen kann. |
Folgender Benutzer sagt Danke zu FXP für den nützlichen Beitrag: | ||
#5
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Tja, nur woher soll ich wissen, ob der Reifenhändler ein guter ist
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#6
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Ich habe meine Spur/Sturz auch nach Reifenabriebsbild, durch eine große Reifenfachwerkstatt nachjustieren lassen.
War eigentlich im optimalen Bereich nun nicht mehr. Dafür sollte aber das Abriebbild besser werden. Hat nicht die Welt, auf dem neuesten Prüfstand bei Reifen-Mü..er, gekostet.
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Matthias Nie wieder schwarzer Kleinwagen- mit dem V wird man nicht einfach mal übersehen... |
#7
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Zitat:
Nur weil man den Vermessungsstand bedienen kann weiss man lange noch nicht was beim Vermessen zu beachten ist. Und das gilt leider für alle Werkstätten. Wichtig ist nicht welche Werkstatt diese Arbeit durchführt sondern das was der durchführende Fachmann kann.
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Gruß aus OWL Helmut |
Folgende 2 Benutzer sagen Danke zu v-dulli für den nützlichen Beitrag: | ||
#8
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Hey, hab die Erfahrung gemacht, dass der Truck Service von MB wesentlich mehr Ahnung von den Vs hat als normale Benz Werkstätten.
Schau doch mal hier: http://www.truckworks.de/de/standorte Vielleicht gibts ja einen Standort in deiner Nähe 😉
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Grüße Thomas
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#9
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So wie ich das noch in Erinnerung habe bedeuten außen abgefahrene Vorderreifen zu viel Vorspur welche sich bei zunehmender Beladung noch verstärkt.
Kann man denn nicht hier mehr in Richtung Nachspur verstellen ? Gibt es da Erfahrungswerte bzw hat das mal einer probiert ? Ich weiß das durch Veränderung der Vor- oder Nachspur sich das Fahrverhalten ändern kann in Bezug auf Geradeauslauf, Einlenkverhalten und Spurstabilität sogar bis hin zwecks Erreichen der Höchstgeschwindigkeit. Hier gibts doch so alte Hasen die bestimmt so etwas mal probiert haben. Ich persönlich fahre zu 95% unbeladen oder max mit 3 Personen im Bus. Mein Verschleiß an den Aussenkanten hält sich wirklich in Grenzen. Grüße Alex
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Gruß Alex c' est la vie........ |
#10
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Zitat:
Im normalen Rahmen macht sich eine Verstellte Spur eher nur durch Refenverschleiss an den Kanten oder eben durch ein schiefstehendes Lenkrad bemerkbar. Fahrdynamisch wirkt sich das eher nicht aus, wenige ' hin oder her merkt keiner im Fahrverhalten. Allerdings könnte sich der Verbrauch durch den Rollwiderstand um 0,xxl verändern - ist aber schwer bis unmöglich zu erfassen. Natürlich könnte man jetzt etwas weniger Vorspur einstellen aber was bedeutet etwas und wer macht es links und rechts gleich - sonst steht das Lenkrad schief.
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Gruß aus OWL Helmut |
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