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Alles andere was sonst nirgends reinpasst |
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#1
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erste Details zum Amarok V6
Es ist schon verrückt.
Im V wird man zum 4-Zylinder gezwungen. VW hingegen macht beim Facelift des Amaroks eine komplette Kehrtwende und bietet ab September 2016 nur noch 3-Liter-V6-TDIs an ... Wenn sie die Maschinen dann noch in den T6 reinquetschen - Quelle: http://www.motor-talk.de/news/erste-...-t5680907.html |
#2
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Dann wird es eng...
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#3
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Gruß aus OWL Helmut |
#4
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Endlich mal ein Ende mit dem Downsizing Wahn für den Prüfstand, das lässt ja mal hoffen!
In der Realität macht Downsizing oft wenig Sinn, insbesondere je größer und schwerer die Fahrzeuge sind - da gibt es unzählige Test-Vergleiche. Das sagt ja eigentlich alles: Der 3,0-Liter-V6-TDI stammt in seinen Grundzügen von Audi und leistet 224 PS und 550 Newtonmeter Drehmoment. Mit Hinterradantrieb gibt die Nutzfahrzeug-Tochter von VW einen (vorläufigen) NEFZ-Verbrauch von 7,6 Litern pro 100 Kilometer an. Der bisher stärkste Diesel (180 PS) war mit einem Wert von 7,3 bis 8,2 Litern pro 100 Kilometer kaum sparsamer. |
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#5
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Aha, endlich mal wieder eine vernünftige motorgrösse
Gruß volumaex |
#6
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Das lässt doch wieder hoffen das MB dann mit einem V6 nachzieht.
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Folgende 3 Benutzer sagen Danke zu christiancastro für den nützlichen Beitrag: | ||
#7
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Da dieser V6 garantiert nicht in den T kommen wird - der Motorraum ist dafür viel zu klein - besteht so schnell kein Handlungsbedarf und sonst könnte der OM642 doch noch ein zweites Leben im V bekommen, vielleicht aber auch der neue R6
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Gruß aus OWL Helmut Geändert von v-dulli (04.05.2016 um 10:26 Uhr) |
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#8
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Ob R oder V ist doch Wurst Hauptsache SEX.a..a..a.
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#9
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Zitat:
Hoffentlich. Drück mal die Daumen. Mit oder ohne Blaue Plakette?
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Grüße aus Püttlingen im Saarland. Dem schönsten Bundesland. Großes fängt im kleinen an. Peter |
#10
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Pfui. Aber bitte Blau.
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Grüße aus Püttlingen im Saarland. Dem schönsten Bundesland. Großes fängt im kleinen an. Peter |
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