Es werde Licht im dunklen Segment der Chip-Tuner...!

[volumaex]

Komisch, hier pflichtet jeder gleich bei.
Das ist nicht nur im motorsektor so, der anbau fetterer reifen, sportfahrwerke usw., verändert die lebensdauer des fahrzeugs.
Da wird seltsamerweise kaum ein gedanke verschwendet, obwohl doch defekte radaufhängungen und verschlissene radlager gehäuft auftreten.

Ist ganz einfach,machen oder bleiben lassen.
Ne leistungssteigerung in den bereichen der meistgeordeten chips, verbauen die fahrzeughersteller ja selbst gerne im rahmen der modellpflege und ich gege jede wette ein, dass die motorinnereien nicht verbessert werden.

Gruß volumaex

[Danidog]

Zitat von v-dulli

Ich hab mir 'nen 250er CDI(150 kW/ 600Nm) gekauft und fahre ihn meistens wie einen 200er CDI
Gut zu wissen dass man Reserven hat

Zitat von Amtswalter

So halte ich es auch!

Warum hast Du denn dem Helmut zusätzliche 100Nm untergejubelt?

[v-dulli]

Zitat von Danidog

Warum hast Du denn dem Helmut zusätzliche 100Nm untergejubelt?

War mein Fehler, hatte mich vertippt und spärer richtiggestellt

[v-dulli]

Zitat von volumaex

Komisch, hier pflichtet jeder gleich bei.
Das ist nicht nur im motorsektor so, der anbau fetterer reifen, sportfahrwerke usw., verändert die lebensdauer des fahrzeugs.
Da wird seltsamerweise kaum ein gedanke verschwendet, obwohl doch defekte radaufhängungen und verschlissene radlager gehäuft auftreten.

Ich habe mich ganz bewusst für die 17 Zöller(kleinste Felge beim GLK) entschieden und das Fahrwerk ist mir, für ein SUV, viel zu hart(nicht nur im Gelände). Dass er bei über 200km/h noch ruhig auf der Strasse liegt ist toll nur ist das für mich eher ein Gelände- als Sportwagen.

[Lord Helmchen]

Ich sehe das auch so wie Volumaex

Da berichtet jemand auf seinem (momentan sehr gern genommenen) Blog etwas, was er von einem 2. gelesen hat, was ein angeblich 3. in Fleißarbeit in "Foren" zusammen geglaubt hat.
Wo genau sind da die Beweise zu finden, dass:
-der Blogger nicht einfach nur "was schreibt", um seine Follower bei der Stange zu halten, zu füttern. Bloggen ist angeagt, bringt Knete. Wer verdienen will, muss liefern!
- nach welchen Gesichtspunkten, oder Vorlieben das "Wissen" zusammen getragen wurde
- wer genau ist der, für (in dem Fall BMW), in der Summe eigentlich Geschäfts schädigenden Wissensäußerungen gemacht hat, so denn seine Aussagen zuträfen.
Ein jeder Fahrzeughersteller, vor allem aber die Händlerschaft und Werkstätten haben schließlich ein gesteigertes, monetäres Interesse daran, dass fleißig getunt wird, so die Aussagen denn stimmen würden.

Mag sein, es stimmt, kann aber auch sein, dass nicht. Internet, da kann jeder, unter dem Deckmäntelchen der Anonymität schreiben und loslassen, was gerade so gefällt.

My 50 Cent dazu

[Danidog]

Zitat von v-dulli

War mein Fehler, hatte mich vertippt und spärer richtiggestellt

Ach so ist das, Du hattest ein weinig in Richtung 350-er geschielt

Ich kann Dir versichern, der ist guuuuut ... da weiß man gar nicht was einen Grinsen läßt, das eigentliche Empfinden oder aber die pure Trägheit der Gesichtshaut beim Beschleunigen

[v-dulli]

Zitat von Danidog

Ach so ist das, Du hattest ein weinig in Richtung 350-er geschielt

Nur krumme Finger
Der 350er ist zwar geil aber ich mag meinen Trecker

[v-dulli]

Zitat von Lord Helmchen

Ich sehe das auch so wie Volumaex

Da berichtet jemand auf seinem (momentan sehr gern genommenen) Bloch etwas, was er von einem 2. Gelesen hat, was ein angeblich 3. in Fleißarbeit in "Foren" zusammen geglaubt hat.
Wo genau sind da die Beweise zu finden, dass:
-der Blogger nicht einfach nur "Was schreibt", um seine Follwer dei der Stange zu ahten, zufüttern. Bloggen ist angeagt, bringt Knete. Wer verdienen will, muss liefern!
- nach welchen Gesichtspunkten, oder Vorlieben das "Wissen" zusammen getragen wurde
- wer genau ist der, für (in dem Fall BMW), in der Summe eigentlich Geschäfts schädigenden Wissensäußerungen gemacht hat, so denn seine Aussagen zuträfen.
Ein jeder Fahrzeughersteller, vor allem aber die Händlerschaft und Werkstätten haben schließlich ein gesteigertes, monetäres Interesse daran, dass fleißig getunt wird, so die Aussagendenn stimmen würden.

Mag sein, es stimmt, kann aber auch sein, dass nicht. Internet, da kann jeder, unter dem Deckmäntelchen der Anonymität schreiben und loslassen, was gerade so gefällt.

My 50 Cent dazu

Entschuldige bitte aber das stumpfe Fälschen von Sensorwerten(nichts Anderes macht ein Chip) hat nichts mit Motortuning(Feinabstimmung) zu tun.

[Lord Helmchen]

In dem Beitrag stand nichts über die ART des Chiptunings.
Es gibt auch darüber hinaus gehendes Tuning, Incl. Prüfstand.

Und ja, auch die NL macht zuweilen sowas.

...ein jedweder Prüfstand spuckt dir lediglich profane Leistungsdaten aus
In absolut kleinster Weise irgendwelche Daten zur Belastung deiner Lager, Laufflächen, Kolbenböden, Kolbenaugen, Kurbelwelle etc. etc.
Für die Belastungen im Motoreninneren von welchen hier die Rede ist, ist ein Prüfstand, Verzeihung, Bullshit ohne Aussagewert.