V-Club Forum

Zurück   V-Club Forum > Felgen / Reifen / Fahrwerk > für den W447

für den W447 Forumsdatenbank für Felgen, Fahrwerk, Sommer- und Winterreifen des W447

Forenübersicht
1. Mercedes V Club Deutschland.e.V.
Der Mercedes V Club (e.V.)
Mitglied beim V-Club (e.V.) werden
V-FAQ (in Arbeit)
Die V-Technik
Das Archiv des alten V-Klasse Forums
V wie Veranstaltungskalender
Die Mitglieder und V Fahrer Karte
VClub Forum Fotoalbum
Presseberichte über Vans und uns
Forums News
Fragen & Anregungen zum Forum
Fragen & Anregungen V-Club Seite
Neues auf der V-Club Webseite
Neues in der V-Technik
Wartung und Reparaturen
Werkzeug Verleih / Werkzeug Markt
Kosten
Klima und Lüftung
ENR
Zuheizer und Standheizung
Motor / Zylinderkopf
Fahrwerk / Räder und Reifen
Getriebe
Bremsen
Reparaturanleitungen
Alles Andere
E-Technik
Navigation
•• MBUX - Mercedes Benz User Experience
•• Festeinbauten & Werksgeräte
•• Portable und sonstige Navigationssysteme
Multimedia und Car Hifi
•• Headunit
•• Lautsprecher & Subwoofer
•• Endstufen
•• Verkabelung
•• TFT / Bildschirme
•• Custom Lösungen
Mobiles Internet, WLAN und TV
Batterien, Akkus, Autarkie
Elektrik Allgemein
Motoren W638, W639, W447, W906, W907
OM654 - 220d, 250d, 300d
OM651 - 220d, 250d
OM642 - 3.0 CDI
OM611 + OM646 - 200+220 CDI
M112E + M272 - 3,0 / 3,2 / 3,5 Benziner
M111E - 200/230 (113/114) Benziner
280 - V6 Benziner (W638)
OM601 - 230 TD (110D&108D)
Elelektroantrieb EQV/eVito
Tuning und Umbauten
Innenraum
Karosserie / Aussen
Motor / Chip
TÜV, Gutachten und Genehmigungen
PÖL / GAS und alternativ Kraftstoffe
Felgen / Reifen / Fahrwerk
für den W447
•• Felgen W447
•• Fahrwerk W447
•• Reifen W447
für den W639
•• Felgen W639
•• Fahrwerk W639
•• Reifen W639
für den W638
•• Felgen W638
•• Fahrwerk W638
•• Reifen W638
für den Sprinter 906/VS30 (907/910)
•• Felgen Sprinter
•• Reifen Sprinter
Marco Polo & Jules Verne
Allgemeines
Zubehör
Innenraum
Andere Camper und Campingausbauten
Campingfahrzeuge auf Sprinter Basis
Reiseberichte
Campingplätze / Stellplätze
Reise Fotoalbum
Offroad - 4x4 und 4matic
Allgemeines
Offroad Umbauten
Fahrwerktechnik und Reifen
Offroad Reiseberichte
Erfahrungsberichte
Zubehör
Werkstätten
Selbst-Schrauberwerkstätten
Mercedes Händler
Tuner
Waschstraßen
Ersatzteile
Reise-Straßenberichte
E-Motor und Antriebsbatterie
Allgemeines
Literatur, Software und Modelle
Stammtische des Mercedes V Club
Treffen und Veranstaltungen
Neue Mitglieder im Forum
Quatschen Fun und Spaß
Wohnwagen und Camping
Alles andere
News der Mercedes-Benz AG
Kaufen und Verkaufen
Ebay Verkäufe
Kleinanzeigen
Werbung
Direkte Auktionen zum V bei EBAY
Transporte anbieten
Transporte suchen

Onlineuser
'Wer ist online' anzeigen Benutzer: 7
Gäste: 556
Gesamt: 563
Team: 1
Team:  Hein
Benutzer:  Krümelmonster, Kurti, MBsilber, McOtti, Tomnic.11, WernerZ
Freunde anzeigen

Kalender
März 2024
  Mo Di Mi Do Fr Sa So
> 26 27 28 29 1 2 3
> 4 5 6 7 8 9 10
> 11 12 13 14 15 16 17
> 18 19 20 21 22 23 24
> 25 26 27 28 29 30 31

Statistik
Themen: 33759
Beiträge: 358073
Benutzer: 938
Links: 31
Wir begrüßen unseren neuesten Benutzer: codo_2002
Mit 4.083 Benutzern waren die meisten Benutzer gleichzeitig online (06.07.2020 um 13:58).
Neue Benutzer:
Gestern
- codo_2002
Gestern
- paketwiese...
25.03.2024
- Bronkov
24.03.2024
- rahmequin
24.03.2024
- Haegar
23.03.2024
- ThomasS
23.03.2024
- blackspy
22.03.2024
- Bartimäus
17.03.2024
- Tomnic.11
15.03.2024
- Viano-KN

Heute hat keiner Geburtstag.

Letzte Links
Keine Einträge


Antwort
 
Themen-Optionen Ansicht
  #1  
Alt 21.12.2017, 07:03
Garfield280677
Gast
 
Standard Frage nach Reifenverschleiß am 447

Hallo Leute,


habe jetzt zwar keinen 447 (sondern 639), dennoch interessiert mich die Frage: Wie sind denn die Reifenverschleißerfahrungen?
Ein Kollege kauft sich jetzt einen T6 (Muhaha, aber Lieferstopp DoppelMuhaha) weil anscheinend die V-Klassen extrem Reifen brauchen. Man liest ja im Motor-Talk was von teils 9000km bis die an den Flanken runter sind.
Kanns ja auch nicht sein.
Würde es mal interessieren wie der Zusammenhang zwischen Verschleiß, Luftdruck, Größe (die 19" sind wohl eher im Fokus) und Hersteller (Conti soll wohl nicht so gut sein wie ein Michelin).


Viele Grüße,
Jochen
Mit Zitat antworten
  #2  
Alt 21.12.2017, 07:45
Benutzerbild von FXP
FXP FXP ist offline
Vauminator
 
Registriert seit: 27.12.2004
Ort: Kirchlengern
Vahrzeug: Sprinter 318cdi (Hymer)
Baujahr: 05.2020
Motor: OM651 + 9Gtronic
FXP´s Fotoalbum
Beiträge: 5.069

Herford -[Deutschland]- HF Herford -[Deutschland]- XP 1 1 1 1
Standard

Das ist die gleiche Leier, wie bei den 639ern - alles größer 3bar vorne ist in Ordnung und hält. Bei den 19"ern wird so wie ich gelesen habe weniger Druck gefordert.
Die Leute die sich da (MT, FB u.a.) überall beklagen, das sind die, die 19" oder 18" Optik fahren wollen, aber dabei den Komfort von Ballonreifen mit 2bar genießen wollen - das passt nicht zusammen und geht nicht.

Im Zweifelsfall den Reifenhersteller anfragen. Bei Michelin, Conti (und Kumho) wurden jeweils um die 3,2bar empfohlen für die Vorderachse.

Der Reifendruckaufkleber in der Tankklappe wurde meines Wissens zum 639er auch angepasst.
__________________
Grüße

Frank
Öffentlichkeitsarbeit 1. Mercedes V Club e.V.

Sprinter 318cdi
Spritmonitor.de
Mit Zitat antworten
Folgender Benutzer sagt Danke zu FXP für den nützlichen Beitrag:
  #3  
Alt 21.12.2017, 09:21
Mopeto
Gast
 
Mopeto´s Fotoalbum
Beiträge: n/a
Standard

Ich stell nichts außergewöhnliches fest im Vergleich zum 639.
Fährt sich rundum gleichmäßig ab.
Ich hab mit den neuen Pellen zwar erst ~ 5000 km runter aber die sehen noch aus wie neu.
Mit Zitat antworten
Folgender Benutzer sagt Danke zu für den nützlichen Beitrag:
  #4  
Alt 21.12.2017, 12:35
janr janr ist offline
Vauminator
 
Registriert seit: 10.04.2017
Ort: Burgberg i. Allgäu
Vahrzeug: Viano Marco Polo 4matic
Baujahr: 2008
Motor: 2,2 CDI
janr´s Fotoalbum
Beiträge: 1.089
Standard

Zitat:
Zitat von FXP Beitrag anzeigen
Das ist die gleiche Leier, wie bei den 639ern - alles größer 3bar vorne ist in Ordnung und hält. Bei den 19"ern wird so wie ich gelesen habe weniger Druck gefordert.
Die Leute die sich da (MT, FB u.a.) überall beklagen, das sind die, die 19" oder 18" Optik fahren wollen, aber dabei den Komfort von Ballonreifen mit 2bar genießen wollen - das passt nicht zusammen und geht nicht.
Und zusätzlich den Raumtransporter im selben Agilitätsmodus wie nen PKW bewegen wollen.
__________________
Viele Grüße,
Jan

MP +3cm, ATW Adapter, 16" Stahlfelgen auf 235/70 R16 Cooper AT, Niveaudämpfer L200 HA + Serie VA mit Verlängerungshülsen, L400 Schnorchel, verlängerte Entlüftungen, UFS Motor/Getriebe/Tank, gedämmt & isoliert, Alusteck Ausbau , 150WP Solar, Android-Ceiver, Calix-Vorwärmer, GSM FB
Mit Zitat antworten
Folgender Benutzer sagt Danke zu janr für den nützlichen Beitrag:
  #5  
Alt 21.12.2017, 13:01
dietmar dietmar ist offline
ErVahrener Nutzer
 
Registriert seit: 02.10.2014
Ort: SU
Vahrzeug: Viano
Baujahr: 2011
Motor: 3,0 CDI
dietmar´s Fotoalbum
Beiträge: 402

Siegburg -[Deutschland]- SU Siegburg -[Deutschland]- SU 1 1 2 3
Standard

Zitat:
Zitat von janr Beitrag anzeigen
Und zusätzlich den Raumtransporter im selben Agilitätsmodus wie nen PKW bewegen wollen.
Ja, das muß jedem klar sein, wenn man den V um die Ecke krachen lässt wie nen Golf, das geht eben auf die Vorderreifen, speziell auf die Außenseiten.
Mit Zitat antworten
  #6  
Alt 22.12.2017, 08:46
Benutzerbild von Alexander
Alexander Alexander ist offline
ErVahrener Nutzer
 
Registriert seit: 04.09.2015
Ort: Kiel
Vahrzeug: 447 Marco Polo
Baujahr: 2015
Motor: 2,5D
Alexander´s Fotoalbum
Beiträge: 272
Standard

Ja das habe ich auch auf MT verfolgt.

Ich bin mit dem V MP jetzt bei knapp 80.000 KM und aus dem Kopf würde ich sagen habe ich Sommer 1x neu und Winter müssten noch die Originalen sein.
Ich denke es hat ganz viel mit dem Fahrverhalten, Luftdruck und Kurvenfahrten zu tun. Autobahnauffahrt und Abfahrten fahre ich i.d.R. mit 40 KMH und bin auch sonst eher der entspannte Fahrer (ausnahmen gibt es natürlich auch).

Aber oft sind es die bei MT, die einen durchschnittlichen Verbrauch von >10L haben und dann eben auch einen erheblichen Reifenverschleiss ... in Verbindung mit Luftdruck <3 ....

Der V fährt sich ja fast wie ein PKW, ist aber aufgrund der Größe und des Gewichts aber nicht ein solcher und das wir oft vergessen und oder verdrängt .... Physik eben !?

VG
Alex
__________________
reisen nicht rasen
Mit Zitat antworten
Folgende 2 Benutzer sagen Danke zu Alexander für den nützlichen Beitrag:
  #7  
Alt 27.11.2018, 21:30
IBHeinemann
Gast
 
IBHeinemann´s Fotoalbum
Beiträge: n/a
Standard Frage nach Reifenverschleiß am 447

Ich hatte bis vor kurzem Sommerreifen auf orig. 19 Zoll montiert. Hinten waren sie durch den reinen Abrieb vom beschleunigen und bremsen gleichmäßig abgenutzt. Der Verschleiß hinten hängt da echt vom gasfuss ab.
An der VA haben sich die Michelin pilotsport 3 außen stark abgefahren, da sich der V in Kurven doch recht stark neigt und der kurvenäussere reifen dem kaum etwas entgegen setzen kann. Das liegt einfach an dem hohen Schwerpunkt. Und auch andere Rad reifen Kombinationen nutzen sich so ab wenn man den v zügig durch Kurven bewegt.

Luftdruck ist an der VA deshalb eher Nebensache und spielt bei der Abnutzung nur eine echte Rolle wenn der Wagen viel Autobahn auf Langstrecke fährt.

Das Profil verschleißt vorn auch deutlich langsamer, aber an den Außenkanten dafür umso mehr.

Habe jetzt Winterreifen auf den 19 Zoll montiert mit zusammenhängenden profilblöcken an der aussenkante und fahre 2,7 bar Luftdruck vorn und hinten. Werde mal berichten wie die nach dem Winter aussehen.

Bin gespannt wie es sich dann mit 20 Zoll verhält. 😳

Gesendet von iPhone mit Tapatalk
Mit Zitat antworten
  #8  
Alt 28.11.2018, 05:28
Benutzerbild von Rangie
Rangie Rangie ist offline
ErVahrener Nutzer
 
Registriert seit: 18.01.2018
Ort: Tolossa
Vahrzeug: 216 CDI PARPAING 163x3665xH1
Baujahr: 2014
Motor: 163 PS mit 7G Plus
Rangie´s Fotoalbum
Beiträge: 401
Standard

....sollte man da bei 18, 19, 20 Zöllern evtl. die Geometrie etwas verändern?! Negativer Lenkrollradius, Sturz ?! Das werden doch Tuner wie Hartmann, Brabus, AMG bei ihren Radkombis berücksichtigen ?!
__________________
Stete Skepsis wenn man im Netzis.

One day we all have to die.
But not all the other days !

Geändert von Rangie (28.11.2018 um 05:35 Uhr)
Mit Zitat antworten
  #9  
Alt 28.11.2018, 08:26
Mopeto
Gast
 
Mopeto´s Fotoalbum
Beiträge: n/a
Standard

Meine 17 Zoll Alwetterpellen sind jetzt ~ 30.000 km drauf und fahren sich wie zuvor trotz des 4 matic gleichmäßig ab, wenn ich so grob schätze halten die Dinger weit über 100.000 km.
Ich zähl allerdings auch zu den gemächlichen Fahrern im Vito. :-)
Mit Zitat antworten
  #10  
Alt 28.11.2018, 13:00
Jorge Jorge ist offline
ErVahrener Nutzer
 
Registriert seit: 15.08.2008
Ort: LA
Vahrzeug: MP
Baujahr: 2011
Motor: 3.0 CDI
Jorge´s Fotoalbum
Beiträge: 293
Standard

Welches Fabrikat und welche Größe fährst Du?


Jörg
Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Agility Control Antwort von MB auf Frage nach ENR SQ1 Fahrwerk W447 14 11.12.2015 11:06



Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 12:16 Uhr.


(c) 2005-2024 1. Mercedes-V-Club Deutschland e.V.