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Fahrwerk W638 Fahrwerksdatenbank für den W638.

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  #1  
Alt 20.06.2013, 09:13
andre
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andre´s Fotoalbum
Beiträge: n/a
Ausrufezeichen vito fahrwerk 120mm tiefer wer weis was?

hallo kurze frage weis jemand wo mann ein gekürtztes federbein her bekommt oder einsätze(nicht koni)

die 55mm die tuner anbieten mit federn sind mir zu hoch es gab mal einen anbieter der 120mm federbeine angeboten hatte weis jemand wo ich sowas her bekomme?

und das gewinde fahrwerk ist auch uninteressant kostett im schnitt soviel wie ein vito gebraucht und macht auch nur(70mm)
danke!


ps ich habe das 120mm federbein mal verbaut gesehen an einem w638 geben tuts das in jedem falle ....reifen war bündig zur radhauskannte sehr schön;-)
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  #2  
Alt 20.06.2013, 09:42
VITO-Power
Gast
 
VITO-Power´s Fotoalbum
Beiträge: n/a
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Wenn du die Federn komplett herausnimmst, dann dürfte die Tieferlegung in etwa deinen Vorstellungen entsprechen ...

Hinten liegt er auf den Gummis auf ... und Vorne kannst du eh kein Einfedern mehr gebrauchen ....
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  #3  
Alt 20.06.2013, 09:47
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drdisketti drdisketti ist offline
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Berlin -[Deutschland]- B Berlin -[Deutschland]- VI * * *
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Halte ich für ein Gerücht - zumindest auf öffentlichen Straßen in D.

Die Bodenfreiheit eines 638ers mit Serienfedern beträgt vorn 151 mm, um 120 mm tiefergelegt bleiben 31 mm unter der Ölwanne, hinten wären es noch 71 mm. Keine Chance auf Zulassung, sooo flache Bordsteine gibt es nicht. Da wird eine verkehrsberuhigte Straße (genau genommen schon ein schlecht sitzender Gullideckel) zu einem Fall für den Abschleppdienst.

Also konsequent sein und die Federn ganz ausbauen.
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Gruß Reinhard
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  #4  
Alt 20.06.2013, 11:44
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Elske Elske ist offline
Vrischling
 
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Bad Segeberg -[Deutschland]- SE Bad Segeberg -[Deutschland]- HG 1 9 8 3
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Wenn du so tief in die Knie gehen willst, bleibt Dir nur die Alternative eines Luftfahrwerks.

Dieses im Vergleich zum KW-Gewindefahrwerk (was ich selber fahre) ist dann natürlich noch mal eine Ecke teurer.
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Grüße aus dem richtigen Norden

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  #5  
Alt 20.06.2013, 11:56
VITO-Power
Gast
 
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Beiträge: n/a
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An der Viorderachse bringt das Luftfahrwerk eher weniger ....
Der Federweg oder die Bodenfreiheit nach Tieferlegung wird durchs Luftfahrwerk auch nicht größer ... und die Stoßdämper sind dann auch noch nicht verkürzt ....
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  #6  
Alt 20.06.2013, 12:23
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Reden

Reifen weg lassen dann past das schon.......

Entschuldigung, konnte es mir nicht verkneifen.
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  #7  
Alt 20.06.2013, 12:27
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Zitat:
Zitat von Elske Beitrag anzeigen
bleibt Dir nur die Alternative eines Luftfahrwerks.

ist dann natürlich noch mal eine Ecke teurer.
Wieso teurer? An Defekte ENR's für den Vau sollte es doch nicht mangeln? Die haengen dann auch immer schön tief
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gruß Peter
Die letzten Worte eines Dieselfahrers: "lieber tot als Schub verlieren"
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  #8  
Alt 20.06.2013, 12:31
kaltec67 kaltec67 ist offline
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13er Niederquerschnitt und dann verkehrtherum mit Spurverbreiterung!!
Noch schöne Schutzbleche drüber....

Bor eh!!!!!
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  #9  
Alt 20.06.2013, 13:35
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Berlin -[Deutschland]- B Berlin -[Deutschland]- VI * * *
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Zitat:
Zitat von v-dulli Beitrag anzeigen
Reifen weg lassen dann past das schon.......

Entschuldigung, konnte es mir nicht verkneifen.
Helmut, dann sind die Radhäuser aber nicht bündig - also keine Lösung für ihn.

12 cm ist allerdings tatsächlich die Flankehöhe eines 215/60-16
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Gruß Reinhard
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  #10  
Alt 20.06.2013, 13:49
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Heinsberg -[Deutschland]- HS Heinsberg -[Deutschland]- PK 6 6 6
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Zitat:
bleibt Dir nur die Alternative eines Luftfahrwerks
Gibts für den Vau eigentlich ein Airride Vahrwerk?
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gruß Peter
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