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  #151  
Alt 13.11.2017, 12:07
Vianoman Vianoman ist offline
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Standard Diagnose

Hallo,

habe das Geräte an die OBD-Dose angeschlossen. Er hat 4 Fehler gefunden aber konnte diese nicht auswerten/zuordnen. Er kannte die Fehler nicht. Heißt dass, ich muss die Software aktualisieren?

Danke!
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  #152  
Alt 17.12.2017, 21:31
trischter trischter ist offline
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Standard

Freitag mein i980 bekommen, Samstag spasseshalber mal angeschlossen und gleich ne Latte Fehlermeldungen bekommen.
Gut, einiges war nachvollziehbar (defekter Vorwiderstand Stufe 1 des Gebläses, Fehler im linken Bremslicht, das elendige Leid mit der Sitzbelegungserkennung fürs SRS, ...), manches weniger, egal, alles gelöscht und den Plan gefasst, in naher Zukunft nochmals auszulesen.
Die nahe Zukunft kam schneller als erwartet.
Als ich nämlich heute ins Wägelchen stieg, musste ich eine unerfreuliche Leistungseinbusse diagnostizieren.
Die Kischd zieht nicht mehr die Wurst vom Teller, bei 120 ist Sense und er dreht nicht mehr über 3mille.
Das alles, nachdem ich gestern die Zusatzwasserpumpe der Stand-/Zuheizung aus- und wieder eingebaut hatte und dazu natürlich diverse weitere Bauteile entfernen und wieder implantieren durfte.
ich hab dabei schon genau drauf geachtet, nix zu vergessen und alles wieder (richtig) zusammenzustöppeln, aber Stecker vertauschen geht ja eh aufgrund unterschiedlicher Stecker nicht.
Najagut, nu hab ich als das i980 gleich wieder in Anschlag gebracht und krieg allein im Bereich CDI satte 10 Treffer.
Fangmermal von vorne an:




HFM dürfte der Luftmassenmesser sein, hm? Aber was bedeutet SFI-controlled?
Und tatsächlich, das Ding sitzt zwar quasi am Deckel des Luftfilterkastens, ich hatte den aber ab, um den Filter mal anzugucken.
War auch das erste (weil zugänglichste) Steckerchen, das ich geprüft hatte, sass/sitzt einwandfrei...

Aber was sagt uns der Status "gegenwärtig und gespeichert"?
Dass der Fehler aktuell auftritt?
Unerfreuliche Perspektive...


Leichtes Grummeln in der Magengegend verursacht auch diese Meldung:




Schliesslich hatte ich ja das Ansaugrohr zwischen Luftfilterkasten und Schnuller vom Turbo ab. Da wird zwar an der Stelle imho nix geregelt, aber mei...


Tja, und dann gibts noch ein buntes Potpourrie von Fehlercodes, die in der Datenbank nicht hinterlegt sind:

C1C01
C0f62
B173d
C24e4
P1802
C2C64
B1878
C23be

Wie komm ich an die ran?


War heute irgendwie nicht des beste Tag in meinem Leben mit dem Vito...
__________________
Irgendwann, irgendwo, triffst' auf jeden Fall amoi den Sensenmann. Und in dem Moment denkst gewiss nedd "mei, I hätt viel öfter ins Büro g'sollt!"
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  #153  
Alt 17.12.2017, 21:35
Rockatanski Rockatanski ist gerade online
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Hast den HFM angefasst?
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  #154  
Alt 17.12.2017, 21:53
Benutzerbild von Mercy
Mercy Mercy ist gerade online
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Iss ja interessant, genau so, nur noch bis 3000 U fing es damals bei meinem Alten, nach wechseln der Zusatzpumpe auch an.
Ich lese mal interessiert mit, aber Tips kann ich keine geben, damals die Doktoren von MB auch nicht.
__________________
Grüße aus der Hauptstadt
Bernd


Zitat der Wahl-Woche KW15:

Freilandhühner-
.....demonstrieren für Käfighaltung!

Joseph, Adolf Erdo.
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  #155  
Alt 17.12.2017, 21:55
Benutzerbild von v-dulli
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Nürnberg -[Deutschland]- N Nürnberg -[Deutschland]- RW 1 2 3 4
Blinzeln

Ihr habt aber schon mitbekommen dass es sich um einem 638er handelt ........
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Folgende 3 Benutzer sagen Danke zu v-dulli für den nützlichen Beitrag:
  #156  
Alt 17.12.2017, 22:04
trischter trischter ist offline
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Zitat:
Zitat von Rockatanski Beitrag anzeigen
Hast den HFM angefasst?
Nee.
Nur in den Rohrstutzen reingeguckt und der hing ja noch am Luftfilterdeckel.
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  #157  
Alt 17.12.2017, 22:59
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gajukl gajukl ist offline
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Zitat:
Zitat von trischter Beitrag anzeigen
Aber was sagt uns der Status "gegenwärtig und gespeichert"?
Dass der Fehler aktuell auftritt?
Dass der Fehler im letzten internen Prüfablauf (vorliegender Zündungslauf ?) aktiv vorhanden ist.
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  #158  
Alt 18.12.2017, 08:09
trischter trischter ist offline
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Eine Sache ist mir noch eingefallen:
Als ich Samstag das i980 abgeschlossen hatte, war das NACH dem Entlüften des Kühlsystems (hatte ja die Zusatzwasserpumpe ausgebaut).
Könnte das nicht eigentlich interessanterweise bedeuten, dass beim Warmlaufenlassen die Fehler noch nicht vorhanden waren?

Folgende hat es da ausgespuckt:
P0703 Bremssignal über CAN,
die andern vier sind wieder nicht in der Bibliothek hinterlegt:
P1802
C317b
U2400
C3b21

Gehe ich richtig in der Annahme, dass die der Priorität nach abgelegt und angezeigt werden?
Der einzige, dens da nu zweimal anzeigt, ist P1802.
(Hilft allerdings auch nicht, ne Tabelle aufzutreiben, in welcher der gelistet wär. Vielleicht sollte ich mir da keine grossen Gedanken machen, wenn der so uninteressant erscheint, dass die Datenbank unds www den/die nedd kennt...)
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  #159  
Alt 18.12.2017, 09:18
bestesht bestesht ist offline
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Augsburg -[Deutschland]- A Augsburg -[Deutschland]- BC 1 1 1
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P1802 Getriebe Kupplung Interlock Sicherheitsschalter Schalter Kurzschluß Schaltkreis zu Batterie
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  #160  
Alt 18.12.2017, 11:36
trischter trischter ist offline
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Zitat:
Zitat von bestesht Beitrag anzeigen
P1802 Getriebe Kupplung Interlock Sicherheitsschalter Schalter Kurzschluß Schaltkreis zu Batterie
Danke.
Kennt man den Volltext, findet man auf einmal auch Listen, in denen er zu finden ist...
Weiss jetzt noch jemand, was der Schalter macht oder machen soll? Und wo man ihn findet...?

(Ist ja aber eher Nebenbaustelle, wichtiger ists, die fehlende Leistung wiederzufinden)
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Diagnose, Fehler auslesen, Fehler löschen, OBD, i980, iCarsoft


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