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  #1  
Alt 25.04.2009, 07:42
awok
Gast
 
awok´s Fotoalbum
Beiträge: n/a
Standard Vom Stand schnell wegkommen?

Hallo!


Wie Ihr wisst fahre ich einen Vito 120 cdi.

Habt ihr eine Idee, wenn ihr so mal kurz lust habt dem kleinen getunten Seat neben euch euren Auspuff zu präsentieren, wie man schnell wegkommt.

Weil mit der Automatik ist es, so lange der Wandler arbeitet, sehr sehr träge.

Danke

Wolf-Dieter
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  #2  
Alt 25.04.2009, 08:11
Benutzerbild von Chaabo
Chaabo Chaabo ist offline
V-Experte
 
Registriert seit: 09.02.2007
Ort: Mainhausen
Vahrzeug: VW
Baujahr: 1999
Motor: V8
Chaabo´s Fotoalbum
Beiträge: 644
Standard

Hi,

kann ich ÜBERHAUPT nicht bestätigen.
Bei Grün - VOLL Bodenblech
Und wenn's nicht gerade ein Testarossa, Carrera AMG oder M3, hatte ich bis jetzt auf den ersten Metern IMMER die Nase vorn!

Ich glaub' an deinem Getriebe ist was nicht in Ordnung.
Aus'm Stand raus gegen die V6 ab wie ein Zäpfchen!

Grüße,

David
__________________

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  #3  
Alt 25.04.2009, 09:30
Benutzerbild von Vitoraser
Vitoraser Vitoraser ist offline
ErVahrener Nutzer
 
Registriert seit: 25.10.2005
Ort: Neuss NRW
Vahrzeug: Viano Ambiente Activity
Baujahr: 7.1.2008
Motor: V6 3.0 CDI
Vitoraser´s Fotoalbum
Beiträge: 428
Standard

So wie Chaabo seh ichs auch!
Früher mußte ich die Sachen im Kofferraum immer gegen umkippen beim Bremsen sichern, jetzt eher andersherum....
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  #4  
Alt 25.04.2009, 09:44
Luny Luny ist offline
Vauminator
 
Registriert seit: 19.12.2004
Ort: Flakstad
Vahrzeug: Volvo XC70 + Harley NRS
Baujahr: 14 & 16
Motor: D + V2
Luny´s Fotoalbum
Beiträge: 2.250
Standard

Du kannst bei warmen Motor auch auf den ersten Gang schalten und voll treten. Das Getriebe schaltet dann am Drehzahlende auf 2 usw.
Geht nach meinem Empfinden noch einen Tick flotter.
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  #5  
Alt 25.04.2009, 09:56
Benutzerbild von v-dulli
v-dulli v-dulli ist offline
Administrator
 
Registriert seit: 06.03.2009
Ort: HF/ OWL
Vahrzeug: GLK 250 4M BlueTec/ Sprinter 316 CDI
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v-dulli´s Fotoalbum
Beiträge: 24.466

Nürnberg -[Deutschland]- N Nürnberg -[Deutschland]- RW 1 2 3 4
Standard

Das ist selbst bei meinem 638er kein Problem!
Die wenigsten rechnen damit dass der Dicke so abgeht!
__________________
Gruß aus OWL
Helmut


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Folgender Benutzer sagt Danke zu v-dulli für den nützlichen Beitrag:
  #6  
Alt 25.04.2009, 09:58
BK BAUAUSFÜHRUNGEN
Gast
 
Reden

Kann zwar mit der Diesel Vraktion nicht mit reden...

aber wenn ich mit meinem an der Ampel stehe und mein Gaspedal sich mit dem Bodenblech vereinigt..
Da geht die Post ab wie Schmitz Katze.. Und mein Auspuff wird zum Anschaungsobjekt für viele enttäuschte

Gruß
Bülent
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  #7  
Alt 25.04.2009, 10:38
Benutzerbild von Kleiner Benz
Kleiner Benz Kleiner Benz ist offline
V-Experte
 
Registriert seit: 23.05.2008
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Motor: 3,2 AMG
Kleiner Benz´s Fotoalbum
Beiträge: 499

Märkischer Kreis (Lüdenscheid) -[Deutschland]- MK Märkischer Kreis (Lüdenscheid) -[Deutschland]- JL * * *
Standard

Das kann ich so bestätigen!
Und die Gesichter sind dann immer Weltklasse!!
Mach ich zwar nicht so oft, aber wenn dann machts so richtig Spaß!
Also mit nem V6 und über 200 Pferden kannst Du nur was falsch machen!
Nicht so zaghaft mit dem Gaspedal, solange das Bodenblech nicht durchgerostet ist kann nichts passieren!


Grüße
__________________
Man kann ein Auto nicht
wie ein menschliches Wesen behandeln -
ein Auto braucht Liebe
!!
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  #8  
Alt 25.04.2009, 10:43
John Shaft
Gast
 
John Shaft´s Fotoalbum
Beiträge: n/a
Standard

gibt da noch eine etwas brutalere Variante,

hat ein freund von mir immer gemacht mit seinem audi 200 turbo:

An der Ampel Wahlhebel auf N und dann reichlich Vorgas geben, im richtigen Moment( vorher mal ausprobieren) gang einlegen, also auf D.

Aber das macht die Automatik sicherlich nicht auf Dauer mit.

Also Vorsicht!


Gruß Marcel
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  #9  
Alt 25.04.2009, 10:48
Benutzerbild von v-dulli
v-dulli v-dulli ist offline
Administrator
 
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Motor: OM651/ OM651
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Beiträge: 24.466

Nürnberg -[Deutschland]- N Nürnberg -[Deutschland]- RW 1 2 3 4
Standard

Zitat:
Zitat von awok Beitrag anzeigen
Hallo!


Wie Ihr wisst fahre ich einen Vito 120 cdi.

Habt ihr eine Idee, wenn ihr so mal kurz lust habt dem kleinen getunten Seat neben euch euren Auspuff zu präsentieren, wie man schnell wegkommt.

Weil mit der Automatik ist es, so lange der Wandler arbeitet, sehr sehr träge.

Danke

Wolf-Dieter
Sollte es bei Deinem nicht gehen würde ich mal den Ölstand prüfen lassen!
__________________
Gruß aus OWL
Helmut


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  #10  
Alt 25.04.2009, 20:58
Luny Luny ist offline
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Motor: D + V2
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Zitat:
Zitat von BK BAUAUSFÜHRUNGEN Beitrag anzeigen
Kann zwar mit der Diesel Vraktion nicht mit reden...

aber wenn ich mit meinem an der Ampel stehe und mein Gaspedal sich mit dem Bodenblech vereinigt..
Da geht die Post ab wie Schmitz Katze.. Und mein Auspuff wird zum Anschaungsobjekt für viele enttäuschte *

Gruß
Bülent

Der awok meint den V6 mit 242PS und 500NM.

Dagegen ist der 2,3 Benziner (ohne jemanden auf die Füsse treten zu wollen) ein Rasenmähermotor




*so, und nun nochmal zu deiner Beschleunigung ... oder auch anfahren genannt. :-141:
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