Gude aus Hessen....

[v-dulli]

Zitat von Monsterbacke

hm... laut NAVI 193km/h auf der Geraden find ich für sone Schrankwand nicht wirklich lahm... durstig wird man sehen mit der Zeit, aber ich muß ihn ja nicht fahren, ich brauch ihn ja nur zum transportieren, liefern und holen... für lange Strecken hab ich andere Fortbewegungsmittel... abgesehen davon muß ich auch beruflich in Umweltzonen also is ne grüne Plakette Pflicht ... bei den derzeitigen Duskussionen über Diesel und Innenstädte ein angenehmer Nebeneffekt... außerdem kann man auf Gas umbauen, das wäre dann unschlagbar günstig...
jaja, ich weiß, die modernen Diesel... mag ja sein, aber diese Karosserien drumrum... hmpf... ich mag nur den 638 er Vito..

http://autokatalog.autoscout24.de/me...105-kw-143-ps/

Der 220CDI mit Automatik ist im Anzug schneller, mit passenden Räder, in V-Max. gleich und deutlich weniger durstig.

Automatik???
Nein Danke, nicht für mich!!!
JEDER meiner Automechanikerkumpels und im speziellen einer der 40 Jahre Werkstattleiter bei Mercedes war, haben mir vom Automatikgetriebe des Vito abgeraten und ich habe in der Tat schon aus Verzweiflung 3 Vitos probegefahren mit Automatik, 2 mal nen 230 und einen 280 und alle Getriebe waren am Hacken wie sau... o.k, ehrlich gesagt hat mir sogar fast jeder vom Vito allgemein abgeraten, aber ich hab vor Rost wenig Angst:-)) Und meiner hat ja keinen :-)

[v-dulli]

Zitat von Monsterbacke

Automatik???
Nein Danke, nicht für mich!!!
JEDER meiner Automechanikerkumpels und im speziellen einer der 40 Jahre Werkstattleiter bei Mercedes war, haben mir vom Automatikgetriebe des Vito abgeraten und ich habe in der Tat schon aus Verzweiflung 3 Vitos probegefahren mit Automatik, 2 mal nen 230 und einen 280 und alle Getriebe waren am Hacken wie sau... o.k, ehrlich gesagt hat mir sogar fast jeder vom Vito allgemein abgeraten, aber ich hab vor Rost wenig Angst:-)) Und meiner hat ja keinen :-)

Die haben keine Ahnung, haben Dir Unfug erzählt und die die Du gefahren hast waren eventuell vermurkst.
Die CDI haben 'ne ganz feine Automatik nur will auch sie gepflegt werden und hier ist schon mal so'n Meister und Wrkstattleiter mit überfordert.
25 Sternenjahre(im Service mit Kundenkontakt und nicht hinter dem Schreibtisch) auf dem Buckel und habe selbst 6 Jahre lang 'nen 220er CDI mit Automatik gefahren.
Zudem wirst Du hier reichlich zufriedene 638er V-Fahrer mit Automatik finden.

[uliri2]

Zitat von v-dulli

Nur lahm und durstig

Ja, durstig schon. Kommt immer auf den Einsatzzweck an.

Dafür kostet er weniger an Steuern und evt. Versicherung.

Und hat weder HD - Pumpe noch Injektoren noch festgebrannte Glühkerzen. Und auch keinen Turbo ( ja, das ist überwiegend Bedienerfehler ).

Ich bin mir nicht sicher, welche Motorisierung nach 10 Jahren und 150.000 km die preiswertere war... wenn man alles korrekt nach Werkstattkosten abrechnet.

Uli

[v-dulli]

Zitat von uliri2

Ja, durstig schon. Kommt immer auf den Einsatzzweck an.

Dafür kostet er weniger an Steuern und evt. Versicherung.

Und hat weder HD - Pumpe noch Injektoren noch festgebrannte Glühkerzen. Und auch keinen Turbo ( ja, das ist überwiegend Bedienerfehler ).

Ich bin mir nicht sicher, welche Motorisierung nach 10 Jahren und 150.000 km die preiswertere war... wenn man alles korrekt nach Werkstattkosten abrechnet.

Uli

Uli, jeder muss für sich entscheiden und dass der 230er lahm und durstig ist war auch nicht ganz so ernst gemeint.
Ich hatte mit meinem CDI bis 184 tkm wenige bis keine Sorgen nur habe ich ihn jung gekauft und entsprechend
Da ich eine Jahresfahrleistung von 25 bis 30 tkm habe kommt mir ein Benziner nicht "auf den Hof" zumal ich auch noch ein grobmotorischer Lkw-Schrauber bin

[alexanderpeter]

Zitat von v-dulli

Die haben keine Ahnung, haben Dir Unfug erzählt und die die Du gefahren hast waren eventuell vermurkst.
Die CDI haben 'ne ganz feine Automatik nur will auch sie gepflegt werden und hier ist schon mal so'n Meister und Wrkstattleiter mit überfordert.
25 Sternenjahre(im Service mit Kundenkontakt und nicht hinter dem Schreibtisch) auf dem Buckel und habe selbst 6 Jahre lang 'nen 220er CDI mit Automatik gefahren.
Zudem wirst Du hier reichlich zufriedene 638er V-Fahrer mit Automatik finden.

Da muss ich Helmut vollkommen recht geben. Es geht nichts über einen Automatik.
Ich fahre schon immer Automatik, der erste V, V-Klasse W 638, mit Automatik war schon klasse. Der W 639 Automatik wieder einen Tick bessser. Und der W447 nochmals einen Tick besser.

Samtweich und unschlagbar.

Ich kann nicht verstehen warum manche da gerne einen Schalter fahren wollen. Aber jedem das seine.

Und die Sache mit dem Rost, na ja, das kann man auch sehen wie man will, oder wie man das gesagt bekommt.
Meiner Meinung ist die Sache mit dem Rost doch wohl ganz normal.
Bei Fahrzeugen die mal 10-15 und mehr Jahre alt sind und nur gefahren wurden, wen soll das verwundern. Die rosten halt, weil Stahl so die Eigenschaft hat zu rosten.
Viele regen sich hier wegen dem Rost auf, gibt auch viele Gegenteile, mag jetzt kommen, wie z.B. bei VW rostet das nicht so. Etc.etc.
Da kann man viele Beispiele nennen. Ob die aber alle vergleichbar sind, mag ich zu bezweifeln.

[Cooper40]

re.
Alsooooooooooo, wer kein Automatik mag, soll es so halten. (Aber keine Ausreden!)

Wenn es generell um Automatikgetriebe geht, dann ist Benz und BMW ganz weit vorn. Dann kommt eine grOße lange Pause und dann -……………..- andere! (Was ich oft bei „Nichtmögern“ sehe, dass sie das Automatik überlisten wollen! Was gerade bei Adaptiven AG keinen Sinn macht.)

Ein Beispiel was andere Drauf haben, sollte es aufzeigen: (ich hätte aber noch mehr!)

Kumpel („auch“ kein Automatikvan!) hatte vor ein paar Jahren einen TUAREG 3Ltr. mit 98% volle Hütte. In sich ein geiles Wohnzimmer. War ein Jahr jung und keine 14K gelaufen, also Jungfräulich.
Nach nem Halben Jahr hatte ich den mal ein paar Tage am Start weil er meinen W638 gebrauchen musste wo das Wohnzimmer ungeeignet für war.

Er durfte dann eingestehen das das vom W638 einen besseren Job machte als das, von der Entwicklung deutlich Jüngere, vom VW.

Was er zu me-gg-ern hatte, war der Tempomat. Der gefiel ihm beim TUAREG deutlich besser. (Jou, dazu braucht man fast ein Abi, was ich nicht habe!)


MfG Klaus
PS, Rost ist bei vielen Benz´n, eine „Frechheit“. Das ist mit der Hauptgrund, warum mein W639 Saisonkennzeichen trägt.

Jungs,
danke schön für den Bekehrversuch... ich merke schon, das is hier die Automatik-Fangemeinde...

Ich hasse Automatik...
Ich habe sie schon immer gehasst, ich werde es auch weiterhin tun...
Automatik kommt für mich genausowenig in Frage wie Diesel..
Das ist meine Einstellung und ich muß mich fortbewegen und auch nur ich muß den Spaß dabei haben.
Ich respektiere jede andere Meinung, aber ich weiß nicht warum mir das jetzt hier schmackhaft gemacht werden soll wie toll die Automatikgetriebe sind..
ich habe jetzt nen Vito, ich habe mich für einen Benziner mit Schaltgetriebe entschieden... das das hier so ein "Igitt - ein lahmer Benzin******r mit bähhh ätzend Schaltgetriebe" Reaktion auslöst kann ich nicht wirklich nachvollziehen... ihr glaubt jetzt nicht im Ernst, das ich loslaufe, den wieder verkaufe um mir nen Diesel mit Automatik anzuschaffen... für am End mindestens das Doppelte an Anschaffungspreis und als 638 mit vielleicht gelber oder roter Plakette und am End horrender Steuer ?? Hm... warum hab ich mir nen Benziner mit Schaltgetriebe gekauft? Ach ja, ich hab das so gesucht... DAS wars..

Es ist ja schön zu lesen , das hier Einige der Marke echt verbandelt sind und auf Mercedes nix kommen lassen und auch direkt Vergleiche anstreben mit anderen Marken und deren Modellen... aber man sollte sich evtl. auch mal vor Augen halten (und das sage ich als recht markenoffener Schrauber) das doch schon eher eine Frechheit ist, was Mercedes da auf den Markt geschoben hat und wie sehr das am Image kratzt.... seien es C-Klassen (haben wir hier in der Nachbarschaft..) Bj. 2001... alle 4 Türunterkanten weg... S-Klasse auch gerade 13 Jahre alt.. selbes Spiel, zusätzlich noch die Hauben und Radläufe... Ne Vau-Klasse mit entsprechender Ausstattung dürfte auch nicht gerade billig gewesen sein... und jetzt kommt da der Kunde der ne Menge Kohle in die Hand nimmt um sich was zu leisten... um nach ein paar Jahren ausgelacht zu werden wie sein ganzer Stolz zusammengerottet ist... ach ne, is ja klar, man geht ja davon aus, das der traditionelle Benz Kunde seinen Wagen nach spätestens 5 jahren gegen ein neues Modell tauscht, insofern kommt der ja gar nicht in diese Lage... und wenn die Dinger dann nach 10 Jahren am Bosporus oder in Afrika landen is eh alles wurscht... kann man so sehen.... ist aber nicht fair dem Kunden gegenüber , schon gar nicht in Bezug auf den Anschaffungspreis und den Gegenwert der im Ausland zusammengeballerten Gurken....

Als ich meinen überführt habe, kam es zum Kontakt mit nem anderen Vito Fahrer... einer von den Neueren... weiß.... und Rostbraun... untenrum... der hat mich erst links, dann rechts überholt, dann war er hinter mir... ich bin mir sicher der war erstaunt über den Erhaltungszustand und hat innerlich geweint wie seiner aussieht.. und ehrlich? Ich fänds auch extrem peinlich sowas zu fahren... das wäre für mich ein Anlaß was draus zu machen.. ich hab da so ne These das es wahrscheinlich an der farbe liegt denn am Schlimmsten hab ich bei meiner Suche bemerkt trifft es die weißen und silbernen Modelle, aber wahrscheinlich ist das genauso Unfug und ****sinn, wie die 3 hackenden Automatikgetriebe hintereinander die mir untergekommen sind.-))

Nich das das hier jetzt falsch verstanden wird, ich meckere nicht über den Vito, sonst hätte ich mir ja auch keinen gekauft wenn ich ihn nicht gut finden würde, Alternativen angefangen vom Transit bis zum VW Bus gibt es ja genügend...aber man muß so einige Eigenschaften einfach mal nüchtern und objektiv betrachten ohne die Rosa Brille mit dem guten Stern :-))

In diesem Sinne, ich fahr weiter den lahmen Benzin******r mit Schaltung, für die vielleicht 3-5000km. im Jahr...(wenn überhaupt) ihr dürft genauso fahren was ihr wollt, o.k??

danke euch:-))
Grüße Monsterbacke

[elTorito]

Steht doch gut da der Vau... komisch dass ich in letzter Zeit immer öfter Labradorblaue sehe... für meinen Geschmack schon zu viele... Nur gut das meiner die persönliche Rostnote hat , ansonsten muss ich mal über eine andere Farbe nachdenken.

Ich trage die Mercedes RosaRota Brille: W123(200D),W201(190D),W202(200D Autom.),W203(200cdi),W638(220cdi).

Bin Automatik Hasser und Diesel Liebhaber Der W202 200D in Automatik war nen Ausrutscher, allerdings wohl auch eins der Schlechtesten Beispiele um Automatik zu vergleichen.

Viel Spaß mit dem neuen Dicken. Ich hätte den Zustand gerne mit nem 220cdi Schalter

Zitat von elTorito

Steht doch gut da der Vau... komisch dass ich in letzter Zeit immer öfter Labradorblaue sehe... für meinen Geschmack schon zu viele... Nur gut das meiner die persönliche Rostnote hat , ansonsten muss ich mal über eine andere Farbe nachdenken.

Ich trage die Mercedes RosaRota Brille: W123(200D),W201(190D),W202(200D Autom.),W203(200cdi),W638(220cdi).

Bin Automatik Hasser und Diesel Liebhaber Der W202 200D in Automatik war nen Ausrutscher, allerdings wohl auch eins der Schlechtesten Beispiele um Automatik zu vergleichen.

Viel Spaß mit dem neuen Dicken. Ich hätte den Zustand gerne mit nem 220cdi Schalter

Ah.. Labradorblau heißt die Farbe... echt? Viele?
hier fahren nur weiße, silberne, schwarze, dunkelblaue und ein paar grüne rum.. meine Farbe is mir bislang noch gar nicht so aufgefallen:-)) Steht dem Ding aber gaz gut find ich:-))

Gruß Monsterbacke