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#31
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Heute hab ich meine neuen Räder montiert.
Jetzt sind es original Mercedes (statt vormals aufgebohrteToyota Felgen). Sieht für meinen Geschmack ganz anständig aus. Die Nabenkappen habe ich leider noch nicht bekommen. Muss mich noch ein paar Tage gedulden. In den nächsten Tagen werde ich auch die Motor&Getriebelager erneuern, ausserdem einen Ölwechsel im Getriebe und HAMS durchführen. Grüße Rod |
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#32
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DAS nenn' ich mal einen Rangierwagenheber !! Aaaber - die Scheinwerfer sehen schon echt UV-geschädigt aus. Sowas läßt sich zumindest einmalig ganz gut polieren.
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Gruß Reinhard |
#33
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.... aber auch solche Kaliber sind nicht zum Halten einer Last gedacht. Besser mit Unterstellbock, Holzklötzen etc. sichern..........
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Grüße Horst __________________________________________________ "Es ist nie zu spät für eine glückliche V6 verrücktheit !" |
#34
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- solange Du nicht 'drunterliegst ist das Risiko sehr gering. Ein Räderwechsel dauert nur kurze Zeit, das geht gut ohne Böcke.
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Gruß Reinhard |
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#35
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Jo, die Scheinwerfer haben genug Sonne gesehen. Sind ja auch schon über 10 Jahre hier auf der Insel.
Ich hab momentan keine Zeit zum Polieren... will aber auch erstmal schauen, ob ich nicht evtl. eine MOPF Front aus Dubai besorgen kann. Das wäre mir lieber, als die alte zu flicken... Stoßstange hat eh Risse, Scheinwerfer matt etc. Heute hab ich mir mal 2 Stunden Zeit genommen und noch einen neuen Fensterheber eingebaut. Dabei hatte ich auch gleich die Fensterscheibe rausgenommen und foliert. Wenn ich so weiter mache, dann hab ich im Juni alle Scheiben fertig getönt, haha Der alte Seilzug hatte sich gut verquirlt... |
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#36
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Moin Moin!
Da wollte ich heut ganz prophlaktisch mal den LMM sauberspritzen... ...und was sehe ich? Mein OM646 150PS hat gar keinen LMM. Eine wunderbare Nachricht an einem Sonntag Morgen. Ein Bauteil weniger, was rumspinnen könnte .b. Grüße Rod |
#37
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Wie schaut es bei Dir auf Mahe mit der diesel Qualität? Hast kein problem mit Injektoren,Kat., DPF?
Danke! Lg Paul |
#38
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Hi Paul,
der Diesel ist ziemlich gut, ist auch RME frei .b. Es sind noch die ersten Injektoren und die erste HD-Pumpe verbaut. Der Vorbesitzer hatte regelmäßig Dieselsystemreiniger in den Tank gekippt. Wer weiss, inwiefern das geholfen hat. Ich zumindest fahre mal Systemreiniger, mal etwas 2T Öl... Heute hab ich noch beide Schiebetürfenster getönt. Hinweis an alle, die selber tönen wollen: Aufpassen beim Zuschneiden! Die Fenster sind nicht rechteckig, sondern vorne höher als hinten. Grüße Rod |
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#39
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Endlich auch die Nabenkappen bekommen .a.
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#40
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Am Bus hat sich wieder mal ein bisschen was getan... Nachdem mein Fahrer ihn etwas kürzer machen wollte und rückwärts in einen Pickup reingefahren ist... War ein bisschen lackieren angesagt.
Also hab ich den Rempler ausbeulen und lackieren lassen, eine neue Rückleuchte verbaut und die beiden vorderen Türen neu lackieren lassen, damit endlich die asbach urlaten Aufkleber weg sind. Im Anschluss wurde der kleine weisse komplett poliert und so auch die Scheinwerfer... Jetzt kann er sich sehen lassen mein VIP Shuttle .b. |
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