V-Club Forum

Zurück   V-Club Forum > Allgemeines > Neue Mitglieder im Forum

Neue Mitglieder im Forum Hier sollten sich neue Mitglieder zuerst kurz vorstellen

Forenübersicht
1. Mercedes V Club Deutschland.e.V.
Der Mercedes V Club (e.V.)
Mitglied beim V-Club (e.V.) werden
V-FAQ (in Arbeit)
Die V-Technik
Das Archiv des alten V-Klasse Forums
V wie Veranstaltungskalender
Die Mitglieder und V Fahrer Karte
VClub Forum Fotoalbum
Presseberichte über Vans und uns
Forums News
Fragen & Anregungen zum Forum
Fragen & Anregungen V-Club Seite
Neues auf der V-Club Webseite
Neues in der V-Technik
Wartung und Reparaturen
Werkzeug Verleih / Werkzeug Markt
Kosten
Klima und Lüftung
ENR
Zuheizer und Standheizung
Motor / Zylinderkopf
Fahrwerk / Räder und Reifen
Getriebe
Bremsen
Reparaturanleitungen
Alles Andere
E-Technik
Navigation
•• MBUX - Mercedes Benz User Experience
•• Festeinbauten & Werksgeräte
•• Portable und sonstige Navigationssysteme
Multimedia und Car Hifi
•• Headunit
•• Lautsprecher & Subwoofer
•• Endstufen
•• Verkabelung
•• TFT / Bildschirme
•• Custom Lösungen
Mobiles Internet, WLAN und TV
Batterien, Akkus, Autarkie
Elektrik Allgemein
Motoren W638, W639, W447, W906, W907
OM654 - 220d, 250d, 300d
OM651 - 220d, 250d
OM642 - 3.0 CDI
OM611 + OM646 - 200+220 CDI
M112E + M272 - 3,0 / 3,2 / 3,5 Benziner
M111E - 200/230 (113/114) Benziner
280 - V6 Benziner (W638)
OM601 - 230 TD (110D&108D)
Elelektroantrieb EQV/eVito
Tuning und Umbauten
Innenraum
Karosserie / Aussen
Motor / Chip
TÜV, Gutachten und Genehmigungen
PÖL / GAS und alternativ Kraftstoffe
Felgen / Reifen / Fahrwerk
für den W447
•• Felgen W447
•• Fahrwerk W447
•• Reifen W447
für den W639
•• Felgen W639
•• Fahrwerk W639
•• Reifen W639
für den W638
•• Felgen W638
•• Fahrwerk W638
•• Reifen W638
für den Sprinter 906/VS30 (907/910)
•• Felgen Sprinter
•• Reifen Sprinter
Marco Polo & Jules Verne
Allgemeines
Zubehör
Innenraum
Andere Camper und Campingausbauten
Campingfahrzeuge auf Sprinter Basis
Reiseberichte
Campingplätze / Stellplätze
Reise Fotoalbum
Offroad - 4x4 und 4matic
Allgemeines
Offroad Umbauten
Fahrwerktechnik und Reifen
Offroad Reiseberichte
Erfahrungsberichte
Zubehör
Werkstätten
Selbst-Schrauberwerkstätten
Mercedes Händler
Tuner
Waschstraßen
Ersatzteile
Reise-Straßenberichte
E-Motor und Antriebsbatterie
Allgemeines
Literatur, Software und Modelle
Stammtische des Mercedes V Club
Treffen und Veranstaltungen
Neue Mitglieder im Forum
Quatschen Fun und Spaß
Wohnwagen und Camping
Alles andere
News der Mercedes-Benz AG
Kaufen und Verkaufen
Ebay Verkäufe
Kleinanzeigen
Werbung
Direkte Auktionen zum V bei EBAY
Transporte anbieten
Transporte suchen

Onlineuser
'Wer ist online' anzeigen Benutzer: 5
Gäste: 1038
Gesamt: 1043
Team: 1
Team:  Hein
Benutzer:  Elmi, Krümelmonster, S-Force, Tim L.
Freunde anzeigen

Kalender
April 2024
  Mo Di Mi Do Fr Sa So
> 1 2 3 4 5 6 7
> 8 9 10 11 12 13 14
> 15 16 17 18 19 20 21
> 22 23 24 25 26 27 28
> 29 30 1 2 3 4 5

Statistik
Themen: 33771
Beiträge: 358242
Benutzer: 959
Links: 31
Wir begrüßen unseren neuesten Benutzer: Karlheinz
Mit 4.083 Benutzern waren die meisten Benutzer gleichzeitig online (06.07.2020 um 12:58).
Neue Benutzer:
Gestern
- Karlheinz
21.04.2024
- ThomasF
20.04.2024
- Sonnensche...
19.04.2024
- Mohawk963
17.04.2024
- Bluevision
16.04.2024
- mattlo
15.04.2024
- Holzi156
13.04.2024
- turgut52
10.04.2024
- delkey
09.04.2024
- Gießener

Heute hat keiner Geburtstag.

Letzte Links
Keine Einträge


Antwort
 
Themen-Optionen Ansicht
  #11  
Alt 27.10.2011, 21:21
Benutzerbild von v-dulli
v-dulli v-dulli ist offline
Administrator
 
Registriert seit: 06.03.2009
Ort: HF/ OWL
Vahrzeug: GLK 250 4M BlueTec/ Sprinter 316 CDI
Baujahr: 2012/ 2017
Motor: OM651/ OM651
v-dulli´s Fotoalbum
Beiträge: 24.466

Nürnberg -[Deutschland]- N Nürnberg -[Deutschland]- RW 1 2 3 4
Standard

Die Sache mit dem Zylinderkopf trifft auf das Baujahr nicht mehr zu und wegen den Injektoren brauchst Du nur die Haube zu öffnen und reinriechen. Wenn Du einen penetranten Brandgeruch in der Nase hast dann könnten die Gasundicht sein.

Ob Du nun die Standheizung oder den Zuheizer prüfst ist erstmal egal. Der Zuheizer startet bei laufendem Motor bereits unter 60° und regelt erst bei über 80° wieder herunter. Also genügend Raum zum prüfen und Du kannst sicher sein dass zumindest das Heizgerät funktioniert.
__________________
Gruß aus OWL
Helmut


Mit Zitat antworten
Folgender Benutzer sagt Danke zu v-dulli für den nützlichen Beitrag:
  #12  
Alt 27.10.2011, 21:29
pitbully
Gast
 
pitbully´s Fotoalbum
Beiträge: n/a
Standard

Danke für die Tollen Tips V-dulli

Also reiß ich erst mal die Haube auf und rieche mit 2 Personen denn meine Kathrin kommt auch mit.

Standheizung versuche ich mal zu programmieren.
Das mit den Zylinderkopf da fällt mir glatt erst mal nen kleiner Stein vom Herzen ich mein da kann immer mal was mit sein aber so schon mal ok.

Was kostet den sonne Injektoren Reparatur ca ?

Sachen gibts.

Martin
Mit Zitat antworten
  #13  
Alt 27.10.2011, 21:40
Benutzerbild von v-dulli
v-dulli v-dulli ist offline
Administrator
 
Registriert seit: 06.03.2009
Ort: HF/ OWL
Vahrzeug: GLK 250 4M BlueTec/ Sprinter 316 CDI
Baujahr: 2012/ 2017
Motor: OM651/ OM651
v-dulli´s Fotoalbum
Beiträge: 24.466

Nürnberg -[Deutschland]- N Nürnberg -[Deutschland]- RW 1 2 3 4
Standard

Das hängt davon ab ob Du schrauben kannst oder auf eine Werkstatt angewiesen bist und dem Zustand.
Von wenigen Euro für Material in Eigenregie bis zu mehreren hundert Euro in der Werkstatt. Manchmal kommt es vor dass ein Injektor getauscht werden muss und der kostet ca. € 270 -Altteil +Steuern.

Das sind aber alles nur Möglichkeiten und kein muß!

Habe meinen im Januar nach dem Unfall mit 180tKm für insgesamt 11500,- verkauft. Abgeseh vom Unfallschaden und etwas Rost im einwandfreien Zustand.
__________________
Gruß aus OWL
Helmut


Mit Zitat antworten
Folgender Benutzer sagt Danke zu v-dulli für den nützlichen Beitrag:
  #14  
Alt 27.10.2011, 21:54
Benutzerbild von drdisketti
drdisketti drdisketti ist offline
Der Vauminator
 
Registriert seit: 17.11.2006
Ort: Berlin
Vahrzeug: 639 Vito Mixto kompakt
Baujahr: 07
Motor: 3.0 CDI
drdisketti´s Fotoalbum
Beiträge: 15.126

Berlin -[Deutschland]- B Berlin -[Deutschland]- VI * * *
Standard

Zitat:
Zitat von v-dulli Beitrag anzeigen
...
Ob Du nun die Standheizung oder den Zuheizer prüfst ist erstmal egal. Der Zuheizer startet bei laufendem Motor bereits unter 60° und regelt erst bei über 80° wieder herunter. Also genügend Raum zum prüfen und Du kannst sicher sein dass zumindest das Heizgerät funktioniert.
Mir ging es eher um das Zündverhalten bei geringerer Spannung als bei Motorlauf - das ist dann meist Glühkerzen-, wenn nicht Brennervlies-Verschleiß bei Problemen. Und willkommener Anlaß, Nachlaß und/oder Nachbesserung zu verhandeln.

@Helmut: war Deiner zu diesem Zeitpunkt 10 Jahre alt ?
__________________
Gruß Reinhard
Mit Zitat antworten
  #15  
Alt 27.10.2011, 21:55
Benutzerbild von sessi
sessi sessi ist offline
Moderator
 
Registriert seit: 20.12.2004
Ort: Trockenborn, Deutschland.
Vahrzeug: Vito111CDI und Vito116CDI4x4
Baujahr: 08 12
Motor: 2,2 CDI
sessi´s Fotoalbum
Beiträge: 3.348

Saale-Holzlandkreis -[Deutschland]- SHK Saale-Holzlandkreis -[Deutschland]- VK 8 8 8
Standard

habe meinen vor 3 Jahren mit gleicher Ausstattung bis auf die Ledersitze, aber mit 57.000km und 8fach bereift für 14.000 € gekauft.
Gut ich geb´s zu, ich hab ein bissl wegen der Farbe gezögert, aber einen Schwarzen hätte ich definitiv stehen gelassen, weil das wird meine letzte Fahrt mit einem Schwarzen.
__________________
...:::...Ich würde so gern die Welt verändern, aber Gott gibt mir den Quellcode nicht...:::...


Mit Zitat antworten
  #16  
Alt 27.10.2011, 21:57
Benutzerbild von v-dulli
v-dulli v-dulli ist offline
Administrator
 
Registriert seit: 06.03.2009
Ort: HF/ OWL
Vahrzeug: GLK 250 4M BlueTec/ Sprinter 316 CDI
Baujahr: 2012/ 2017
Motor: OM651/ OM651
v-dulli´s Fotoalbum
Beiträge: 24.466

Nürnberg -[Deutschland]- N Nürnberg -[Deutschland]- RW 1 2 3 4
Standard

Zitat:
Zitat von drdisketti Beitrag anzeigen
@Helmut: war Deiner zu diesem Zeitpunkt 10 Jahre alt ?
Nicht ganz, EZ 10.2002.
Wegen dem Preis habe ich aber am Anfang schon geschrieben und es sollte auf jedem Fall noch was drin sein, sei es eine große Wartung, zusätzliche Räder, DPF oder sonstiges.
__________________
Gruß aus OWL
Helmut


Mit Zitat antworten
Folgende 2 Benutzer sagen Danke zu v-dulli für den nützlichen Beitrag:
  #17  
Alt 27.10.2011, 22:10
Benutzerbild von sessi
sessi sessi ist offline
Moderator
 
Registriert seit: 20.12.2004
Ort: Trockenborn, Deutschland.
Vahrzeug: Vito111CDI und Vito116CDI4x4
Baujahr: 08 12
Motor: 2,2 CDI
sessi´s Fotoalbum
Beiträge: 3.348

Saale-Holzlandkreis -[Deutschland]- SHK Saale-Holzlandkreis -[Deutschland]- VK 8 8 8
Standard

achja meine war auch 4/2002
__________________
...:::...Ich würde so gern die Welt verändern, aber Gott gibt mir den Quellcode nicht...:::...


Mit Zitat antworten
  #18  
Alt 28.10.2011, 07:04
pitbully
Gast
 
pitbully´s Fotoalbum
Beiträge: n/a
Standard

moin moin

So nun noch schnell kaffee trinken und dann gehts zum Händler
Probefahren.
Habe die Tips alle aufgenommen und werde versuchen das Fahrzeug mit DPF und frischen Tüv zu bekommen.

Ohne kaufen wir definitiv NICHT !!!

Wir halten euch auf den laufenden
Danke Euch für die vielen Tips

Bis später dann

Martin
Mit Zitat antworten
Folgender Benutzer sagt Danke zu für den nützlichen Beitrag:
  #19  
Alt 28.10.2011, 11:50
pitbully
Gast
 
pitbully´s Fotoalbum
Beiträge: n/a
Standard Rückmeldung

Mahlzeit liebes V Forum

Wie angedroht waren wir nun Heute Morgen bei dem Händler um uns den
V - 220 Bj 12/01 anzuschauen.

Das Fahrzeug war aus ! Kalt und heute noch nicht gestartet worden.
Der Motor startete sauber und schnell.
Die Standheizung lies sich starten.

ENR Wurde ausgebaut ! Federn haben wir gesehen es sind neue verbaut worden.
Das Fahrzeug hat soweit wir es sehen konnten von unten KEIN ROST und ist Quasi Staub Trocken. Also nicht Frisch gewaschen oder trockengewischt!

Achsmanschetten sind Neuwertig !

Die Probefahrt verlief gut und problemlos .Fahrzeug hällt und hielt die Spur auch beim Bremsen.
Klappern tut nichts! Der Himmel ist vorne bei den Kopfstützen eigentlich fest also zwischen den beiden Schiebedächern.
Fensterheber und all den Elektrischen Kram haben wir ausprobiert und es hat alles soweit funktoniert.

Das Fahrzeug bekommt die Woche noch Tüv und AU neu ! Genau wie ein DPF für die grüne Plakette nachgerüstet.

Zusätzlich bekommt unser OD-DO noch Schwarze Scheiben verpasst.

Preislich ist uns der Händler auch etwas entgegengekommen bei DPF und TÜV.

Freitag sollen wir das Fahrzeug abholen können.

Martin

Habe ich noch was vergessen?
Wir haben ein gutes Gefühl

Danke V Vorum
Mit Zitat antworten
  #20  
Alt 28.10.2011, 12:11
Benutzerbild von drdisketti
drdisketti drdisketti ist offline
Der Vauminator
 
Registriert seit: 17.11.2006
Ort: Berlin
Vahrzeug: 639 Vito Mixto kompakt
Baujahr: 07
Motor: 3.0 CDI
drdisketti´s Fotoalbum
Beiträge: 15.126

Berlin -[Deutschland]- B Berlin -[Deutschland]- VI * * *
Standard

"Daumen hoch" und danke für den Bericht !

Ein bisschen würde ich noch über die schwarzen Scheiben nachdenken, denn ohne Parktronic ist das schwierig im dunklen und erst Recht bei Regen. Auch abbiegen und Radfahrer haben es in sich !

Optimaler Wärmeschutz beginnt bereits bei ca. 50% Tönung und braucht keine 90%.

Vielleicht lieber ein Vorhangsystem, dann habt ihr auch echte Blickdichtheit bei Dunkelheit als Option.
__________________
Gruß Reinhard

Geändert von drdisketti (28.10.2011 um 12:14 Uhr)
Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu



Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 21:24 Uhr.


(c) 2005-2024 1. Mercedes-V-Club Deutschland e.V.