Die neuesten 2014er Viano Gerüchte:

[thw]

Und noch was: Helmut, welche Wxxx hat die V-Klasse denn jetzt?

W640?

Bei einem W642 könnte ich tatsächlich schwach werden.....

thw

[v-dulli]

Zitat von thw

Und noch was: Helmut, welche Wxxx hat die V-Klasse

447 Thomas und wenn Du in mein Album schaust bekommst Du weitere Infos und Bilder zu sehen.

[thw]

Zitat von v-dulli

447 Thomas und wenn Du in mein Album schaust bekommst Du weitere Infos und Bilder zu sehen.

Helmut, die habe ich mir schon alle angesehen.

Autsch, keine *42* kein thw...

Nein, ich denke für mich ist es an der Zeit mit meinen Krempel was ich immer gerne dabei haben möchte/muss und dem Wunsch auch ein Klo dabei haben zu wollen, eher eine Nummer größer zu nehmen.

So in Richtung V(S)printer....

thw

[v-dulli]

Zitat von thw

Helmut, die habe ich mir schon alle angesehen.

Autsch, keine *42* kein thw...

Hast du auch den Text unter dem blauen V beachtet?

*42* gang sicher nicht, trotzdem aber sehr wahrscheinlich ein R6 mit ähnlichem Hubraum aber wesentlich mehr Dampf

[thw]

Zitat von v-dulli

Hast du auch den Text unter dem blauen V beachtet?

*42* gang sicher nicht, trotzdem aber sehr wahrscheinlich ein R6 mit ähnlichem Hubraum aber wesentlich mehr Dampf

Ok, da steht da ganz deutlich der W447, habe ich vorher nicht wahrgenommen, mein Fehler.

Also, mir geht es nicht um die Leistung, aber Du weißt das ich einen MP fahre, und der Nachfolger wird wohl erst 2015 kommen, die reine V-Klasse wäre für mich so also kein Ersatz, so schön man da sicherlich rumdüsen kann, keine Frage.

Aber a) müsste ich bis dahin warten, b) hätte ich dann immer noch zu wenig Platz, c) ob dann auch ein Klo on Board ist wie beim Jules Verne?

Schau, ich hab meinen Kopterkrempel, RC-Car, ein Stapel Notebooks udn was man sonst so zum reisen benötigt. Da denke ich, benötige ich einfach mehr Platz, schlafen ohne das ich das Hochdach aufstellen muss, und das Klo ist hinter einer Tür und man kann drinnen stehen, sind schon für mich schon Argumente für einen Wechsel.

Wie gesagt, hat es weniger mit dem neuen zu tun als eher einer anderen Bequemlichkeit für die Zukunft.

der thw

[v-dulli]

Zitat von thw

Ok, da steht da ganz deutlich der W447, habe ich vorher nicht wahrgenommen, mein Fehler.

Thomas, ich meinte den anderen Text.

Und dass ich kein Verkäufer bin der Dir was andrehen will sollte Dir ja klar sein, ich glaube dafür kenn wir uns gut genug.
Ich verstehe Deinen WoMo-Wunsch schon und auf Sprinter-Basis gibt es ja reichlich Auswahl, wenn auch nicht ganz billig.

[vianonoob]

Ich verstehe ja Mercedes Wunsch scheinbar altbackenes gegen neues futuristisches auszutauschen, aber immer wenn ich das neue Cockpit sehe ...

... muss ich an das Bügeleisen von Raumpatrouille ORION denken:


Über Geschmack lässt sich ja streiten, jedoch seitdem ich die Fotos des Neuen gesehen habe mache ich mir mehr Gedanken wie ich meinen jetzigen V konservieren und länger fahren kann.

[Danidog]

Tja, es ist ein Spagat, den einen wäre es herkömmlich nicht fortschrittlich genug, die anderen finden es zu futuristisch ...

Auf dem Markt ist das eine schmale Gratwanderung, die richtige Mitte zu treffen,


Mir ist am liebsten konventionell in Serie, wer möchte kann sich in der Aufpreisliste beim Kreuzchen machen austoben, am Besten aber nicht mit Dingen die maximal möglich sind, sondern Dinge die der Kunde dann auch geordert hat, versteht und auch richtig nutzt, alles andere ist Pillepalle ...

[thw]

Zitat von v-dulli

Thomas, ich meinte den anderen Text.

Und dass ich kein Verkäufer bin der Dir was andrehen will sollte Dir ja klar sein, ich glaube dafür kenn wir uns gut genug.
Ich verstehe Deinen WoMo-Wunsch schon und auf Sprinter-Basis gibt es ja reichlich Auswahl, wenn auch nicht ganz billig.

Das weiß ich Helmut!

Ich wollte ja nur sagen, egal ob 447, 442 oder aus gwohnheit 642, ist es ja wie Du richtig erkannt hast mein Wunsch nach etwas grösseren und nur weil da keine 42 drin wäre würde ich auf den W447 nicht verzichten, reicht ja auf dem Nummernschild, hätte aber was gehabt um schwach zu werden, aber mein Ziel, wann auch immer ich es umsetze, bliebe.

thw

Mein Verkäufer war nicht sonderlich von der neuen V-Klasse angetan auf dem Lehrgang in Portugal.

Im gefiel der 2.5 CDI Motor nicht in der Laufruhe und auch der Durchzug war nicht so toll.
Auch sinnvolle optionale Ausstattung wie z.B. Aufstell- und Schiebefenster wird es nicht geben, weil die Fensterscheiben geformt sind.
Ihm missfiel das zentrale Einstellrad, auch gibt es erst in 2015 ein Schiebedach.
Die V-Klasse hat ziemlich wenig Bodenfreiheit, die sich dann auch nicht beim 4Matic verändern wird.
Der neue Vito soll Basisfahrzeug für den neuen Marco Polo werden in 2015. Näheres wurde dazu nicht gesagt.
Die neue V-Klasse wird dann auch vom PKW-Verkäufer und nicht mehr vom Nutzfahrzeugverkäufer verkauft.
Als direktes Konkurrenzmodell sieht Mercedes nicht den T5 von VW, sonder BMW 2er, VW Sharan und Co.
Mercedes möchte die jüngere Familie mit Kindern als Kunden gewinnen im Luxus-Segment.
Übrigens wechselt der Vorstandschef von Mercedes Nutzfahrzeuge demnächst zu VW. ;-)

Das waren die kurzen und schnellen Infos über die Eindrücke der neuen V-Klasse vom Lehrgang in Portugal eines Nutzfahrzeugverkäufers.