V-Club Forum

Zurück   V-Club Forum > Allgemeines > Wohnwagen und Camping

Wohnwagen und Camping Alles zum Austausch über Wohnwagen und Camping außerhalb der Marco Polo und Jules Verne.

Forenübersicht
1. Mercedes V Club Deutschland.e.V.
Der Mercedes V Club (e.V.)
Mitglied beim V-Club (e.V.) werden
V-FAQ (in Arbeit)
Die V-Technik
Das Archiv des alten V-Klasse Forums
V wie Veranstaltungskalender
Die Mitglieder und V Fahrer Karte
VClub Forum Fotoalbum
Presseberichte über Vans und uns
Forums News
Fragen & Anregungen zum Forum
Fragen & Anregungen V-Club Seite
Neues auf der V-Club Webseite
Neues in der V-Technik
Wartung und Reparaturen
Werkzeug Verleih / Werkzeug Markt
Kosten
Klima und Lüftung
ENR
Zuheizer und Standheizung
Motor / Zylinderkopf
Fahrwerk / Räder und Reifen
Getriebe
Bremsen
Reparaturanleitungen
Alles Andere
E-Technik
Navigation
•• MBUX - Mercedes Benz User Experience
•• Festeinbauten & Werksgeräte
•• Portable und sonstige Navigationssysteme
Multimedia und Car Hifi
•• Headunit
•• Lautsprecher & Subwoofer
•• Endstufen
•• Verkabelung
•• TFT / Bildschirme
•• Custom Lösungen
Mobiles Internet, WLAN und TV
Batterien, Akkus, Autarkie
Elektrik Allgemein
Motoren W638, W639, W447, W906, W907
OM654 - 220d, 250d, 300d
OM651 - 220d, 250d
OM642 - 3.0 CDI
OM611 + OM646 - 200+220 CDI
M112E + M272 - 3,0 / 3,2 / 3,5 Benziner
M111E - 200/230 (113/114) Benziner
280 - V6 Benziner (W638)
OM601 - 230 TD (110D&108D)
Elelektroantrieb EQV/eVito
Tuning und Umbauten
Innenraum
Karosserie / Aussen
Motor / Chip
TÜV, Gutachten und Genehmigungen
PÖL / GAS und alternativ Kraftstoffe
Felgen / Reifen / Fahrwerk
für den W447
•• Felgen W447
•• Fahrwerk W447
•• Reifen W447
für den W639
•• Felgen W639
•• Fahrwerk W639
•• Reifen W639
für den W638
•• Felgen W638
•• Fahrwerk W638
•• Reifen W638
für den Sprinter 906/VS30 (907/910)
•• Felgen Sprinter
•• Reifen Sprinter
Marco Polo & Jules Verne
Allgemeines
Zubehör
Innenraum
Andere Camper und Campingausbauten
Campingfahrzeuge auf Sprinter Basis
Reiseberichte
Campingplätze / Stellplätze
Reise Fotoalbum
Offroad - 4x4 und 4matic
Allgemeines
Offroad Umbauten
Fahrwerktechnik und Reifen
Offroad Reiseberichte
Erfahrungsberichte
Zubehör
Werkstätten
Selbst-Schrauberwerkstätten
Mercedes Händler
Tuner
Waschstraßen
Ersatzteile
Reise-Straßenberichte
E-Motor und Antriebsbatterie
Allgemeines
Literatur, Software und Modelle
Stammtische des Mercedes V Club
Treffen und Veranstaltungen
Neue Mitglieder im Forum
Quatschen Fun und Spaß
Wohnwagen und Camping
Alles andere
News der Mercedes-Benz AG
Kaufen und Verkaufen
Ebay Verkäufe
Kleinanzeigen
Werbung
Direkte Auktionen zum V bei EBAY
Transporte anbieten
Transporte suchen

Onlineuser
'Wer ist online' anzeigen Benutzer: 1
Gäste: 641
Gesamt: 642
Team: 0
Team:  
Benutzer:  Rockatanski
Freunde anzeigen

Kalender
April 2024
  Mo Di Mi Do Fr Sa So
> 1 2 3 4 5 6 7
> 8 9 10 11 12 13 14
> 15 16 17 18 19 20 21
> 22 23 24 25 26 27 28
> 29 30 1 2 3 4 5

Statistik
Themen: 33767
Beiträge: 358193
Benutzer: 954
Links: 31
Wir begrüßen unseren neuesten Benutzer: mattlo
Mit 4.083 Benutzern waren die meisten Benutzer gleichzeitig online (06.07.2020 um 12:58).
Neue Benutzer:
Heute
- mattlo
Gestern
- Holzi156
13.04.2024
- turgut52
10.04.2024
- delkey
09.04.2024
- Gießener
09.04.2024
- TammyMak
09.04.2024
- onkelnobbi
08.04.2024
- PoloMarcoV...
05.04.2024
- Peter S
05.04.2024
- BePet

Heute hat keiner Geburtstag.

Letzte Links
Keine Einträge


Antwort
 
Themen-Optionen Ansicht
  #21  
Alt 20.05.2015, 05:46
sh911 sh911 ist offline
Super V
 
Registriert seit: 15.09.2010
Ort: Mörfelden-Walldorf (GG)
Vahrzeug: V 250 Avantgarde Edition
Baujahr: 2014
Motor: 2,2 CDI
sh911´s Fotoalbum
Beiträge: 808
Standard

Zitat:
Zitat von MattisV Beitrag anzeigen
Den 650er bekommst du von Hobby nicht aufgelastet. Eventuell baut dir ein Anhängerbauer das Fahrwerk auf 2,5T um. Is halt ein BPW Fahrwerk- Bei Hobby selber stößt du da auf taube Ohren. Die verkaufen dir das ding auch schmerzfrei mit 1900KG ;-)
Ja, das Ergebnis habe ich leider auch. Wenn die Polizei richtig Umsatz machen will, braucht sie eigentlich nur auf der Autobahn zu stehen und HObby-Gespanne rauszuziehen und zu wiegen.....

Ich verstehe zwar, dass Hobby versucht mit möglichst kleinen Gewichten in der Grundausstattung zu arbeiten um eine grosse Zahl an möglichen Käufern anzusprechen, aber als Sonderausstattung zum zubuchen, sollte dann eine vernünftige Auflastung möglich sein.

Ich mag die Marke trotzdem, nobody ist perfekt, und lebe damit. Aktuell überlege ich den Deichselträger abzubauen. Der ist recht massiv und wird - aufgrund der aktuellen geringen Zuladung wohl max. für das Kinderfahrrad genommen. Dafür ist ein Thule 3 Räder-Träger eigentlicht zu schade...... Und ich denke, 20 KG kann ich so auch wieder sparen.....
__________________
Schöne Grüsse

Stephan

PS: Wer Schreibfehler findet, darf sie behalten!

Lebensplan:

Plan A: Weltherrschaft übernehmen!
Plan B: Leute mit Enten bewerfen.......

Übrigens: Wer sein Ohr auf eine heiße Herdplatte legt......., der kann bald schon seine eigene Dummheit riechen........

Unterwegs im V- 250 Avantgarde Edition....

...und hinterher hüpft fröhlich ein Hobby 650 KFU
Mit Zitat antworten
  #22  
Alt 20.05.2015, 05:52
Ex_Benutzer
Gast
 
Ex_Benutzer´s Fotoalbum
Beiträge: n/a
Blinzeln

Moins, ich habe mal bissl gelesen...im Net stand eben der kann auf 2200kg aufgelastet werden...


Modell 650 KMFe
Anzahl der Achsen 2
Reifengröße 155/80 R 13 XL
Gesamtlänge 8.323 mm
Aufbaulänge 7.154 mm
Gesamtbreite / Innenbreite 2.500 / 2.367 mm
Gesamthöhe / Innenstehhöhe 2.568 / 1.950 mm
Technisch zulässige Gesamtmasse 1.900 kg
Masse im fahrbereiten Zustand 1.622 kg
Zuladung 278 kg
Technisch mögliche Auflastung auf 2.200 kg
Zuladung nach maximaler Auflastung 574 kg
Aufbaustärke (Boden, Dach und Wand) 39 / 31 / 31 mm
Vorzeltumlaufmaß 10.760 mm
Anzahl der Schlafplätze (Erwachsene / Kinder) 4 / 2
Liegefläche, Bug (Länge x Breite) 1.981 x 1.570 / 1.375 mm
Liegefläche, Mitte (Länge x Breite) 2.118 x 1.255 / 1.125 mm
Liegefläche, Heck (Länge x Breite) 2 x 2.040 x 740 mm
Matratzenmaß, Heck (Länge x Breite) 2 x 1.920 x 700 mm
Frischwassertank mit Wasserstandssensor 50 Liter
Einbauort Frischwassertank Heck rechts
Rollbarer Abwassertank (ca. 24 l) ja
TRUMA Therme für Warmwasserversorgung ja
TRUMA Heizung mit Warmluftanlage und 12-V-Gebläse S-5004
Einbauort optionale Gasaußensteckdose Heck rechts
THETFORD Serviceklappe mit Zentralverschluß, abschließbar

Gruß Holger
Mit Zitat antworten
Folgender Benutzer sagt Danke zu für den nützlichen Beitrag:
  #23  
Alt 20.05.2015, 06:01
sh911 sh911 ist offline
Super V
 
Registriert seit: 15.09.2010
Ort: Mörfelden-Walldorf (GG)
Vahrzeug: V 250 Avantgarde Edition
Baujahr: 2014
Motor: 2,2 CDI
sh911´s Fotoalbum
Beiträge: 808
Standard

Danke Holger. Ist ein 650 kfu und 2200 Kg hat er bereits. Mehr geht aber wohl nicht, ein aufwendiger Fahrwerksumbau ist mir das ganze aber nicht wert. Ich hatte die Hoffnung, dass Fahrwerk grundsätzlich schon für 2,5 Tonnen vorbereitet ist. Das scheint aber nicht der Fall zu sein. Hobby baut wohl tatsächlich 2 verschiedene Tandem-Fahrwerke......
__________________
Schöne Grüsse

Stephan

PS: Wer Schreibfehler findet, darf sie behalten!

Lebensplan:

Plan A: Weltherrschaft übernehmen!
Plan B: Leute mit Enten bewerfen.......

Übrigens: Wer sein Ohr auf eine heiße Herdplatte legt......., der kann bald schon seine eigene Dummheit riechen........

Unterwegs im V- 250 Avantgarde Edition....

...und hinterher hüpft fröhlich ein Hobby 650 KFU
Mit Zitat antworten
  #24  
Alt 20.05.2015, 13:56
Mopeto
Gast
 
Mopeto´s Fotoalbum
Beiträge: n/a
Standard

Zitat:
Zitat von MattisV Beitrag anzeigen
Den 650er bekommst du von Hobby nicht aufgelastet. Eventuell baut dir ein Anhängerbauer das Fahrwerk auf 2,5T um. Is halt ein BPW Fahrwerk- Bei Hobby selber stößt du da auf taube Ohren. Die verkaufen dir das ding auch schmerzfrei mit 1900KG ;-)
Ich habe den 720 UML und der ist von Werk von 2.1 auf 2,3 t aufgelastet.
Auch eine Auflastung auf 2,5 t wäre kein Problem warum sollte das beim 650er nicht funktionieren.

Aber evtl sollte man mal drüber nachdenken ob man das ganze gerödel alles braucht was da eingebaut ist. (Mover Klima, automatische Dachantenne usw.)

Geändert von Mopeto (20.05.2015 um 14:03 Uhr)
Mit Zitat antworten
  #25  
Alt 20.05.2015, 18:33
Benutzerbild von no_wind_no_fun
no_wind_no_fun no_wind_no_fun ist offline
V-Experte
 
Registriert seit: 21.03.2013
Ort: EU
Vahrzeug: Viano CDI 3.0 lang
Baujahr: 2010
Motor: CDI 3.0
no_wind_no_fun´s Fotoalbum
Beiträge: 615
Standard

Hallo, was sagt denn das Typenschild auf den Achsen zur Traglast?
Mfg
__________________
Historie: Transit FT80 V4 2.0(Essex) EZ79; T4 Caravelle 2,5 AAF EZ93; T4 Caravelle (Business) 2,5 TDI 111kW EZ00; Viano CDI 3.0 lang Modell0 EZ10
Mit Zitat antworten
Folgender Benutzer sagt Danke zu no_wind_no_fun für den nützlichen Beitrag:
  #26  
Alt 20.05.2015, 22:10
Benutzerbild von MattisV
MattisV MattisV ist offline
Frequent Vlyer
 
Registriert seit: 29.01.2012
Ort: Remseck
Vahrzeug: Viano V6 L Trend
Baujahr: 10.2009
Motor: 3.0CDI
MattisV´s Fotoalbum
Beiträge: 185
Standard

Zitat:
Zitat von Mopeto Beitrag anzeigen
Ich habe den 720 UML und der ist von Werk von 2.1 auf 2,3 t aufgelastet.
Auch eine Auflastung auf 2,5 t wäre kein Problem warum sollte das beim 650er nicht funktionieren.

Aber evtl sollte man mal drüber nachdenken ob man das ganze gerödel alles braucht was da eingebaut ist. (Mover Klima, automatische Dachantenne usw.)


Das Frag mal Hobby, geht nicht mal bei (neu) Bestellung bei den 650ern. Bei den neueren 720 geht das. Bei den 650ern nicht. Hab da alles durchexerziert, Händler hat sich sehr bemüht! Hilft aber nix, und ich bin im Nachhinein auch nicht traurig drüber das es kein Hobby geworden ist;-)

Bei Alko Fahrwerken is das weniger dramatisch. Hab meinen für 100€ per Hersteller-Gutachten von 2,2 auf 2,5t Aufgelastet.

Und ja man Braucht das ganze Gerödel! Natürlich kann man mit nem Zelt und Isomatte mit Kindern Campen gehen. Ich bevorzuge da aber lieber das rollende Mobilheim, vorallem im Winter und bei feuchtem Wetter ;-)
Mit Zitat antworten
  #27  
Alt 21.05.2015, 05:34
sh911 sh911 ist offline
Super V
 
Registriert seit: 15.09.2010
Ort: Mörfelden-Walldorf (GG)
Vahrzeug: V 250 Avantgarde Edition
Baujahr: 2014
Motor: 2,2 CDI
sh911´s Fotoalbum
Beiträge: 808
Standard

Yep, das Gerödel brauche ich. Wie gesagt, ich habe das ganze Zubehör gekauft und Hobby hat mir einen Wohnwagen drumherum gebaut...... *kicher*

Bei Alkofahrwerken geht das auch nur, wenn man zufällig die entspechende Achse drunter hat. Im entfernten Bekanntenkreis habe ich einen Fall, der wollte seinen Kabe auf 2500 kg auflasten, der hätte eine neue Achse drunter bauen müssen. Auch hier muss man dann wirklich Glück haben und generell eine entsprechende Achse drunter haben. Die Hersteller lasten teilweise die Fahrwerke bewusst ab, damit Kunden mit zugschwächeren Fahrzeugen trotzdem die Wohnwagen kaufen. Daher gibt es ja zu genüge Familienwohnwagen, die noch Zuladungen zwischen 150 und 200 KG haben. ( Und hier spreche ich von Zuladungen ab völlig leeren Wohnwagen...... )

Meines Wissens nach gibt es beim Umbau 2 Möglichkeiten. Entweder muss eine völlig neue Achse ( Achsen ) verbaut werden oder man kann ( ich glaube bei Alko ist das so oder so gewesen ) der Schwingergummi in der Achse muss gewechselt werden.

Hobby hat auf meine Anfrage noch nicht geantwortet - das wundert mich aber nicht so sehr. Ich kenne Hobby hier nicht anders. Kundenservice bekommt man ab Werk nicht. Die leben in ersten Linie von ihrem Ruf, der auf der einen Seite schlecht ist auf der anderen Seite sehr viele die Wohnbüchsen kaufen.....

Ich habe mich jetzt entschlossen den Thule Deichselfahrradträger abzubauen und zu verkaufen. Damit habe ich mir nochmal ein paar Kilo ergaunert und benutzen würde ich den sowieso nicht so. Und die Gefahr, dass ich mir den V-Popo mal anstupse ist auch geringer

Braucht einer von Euch einen nagelneuen Thule Dreifach Fahrradträger?
__________________
Schöne Grüsse

Stephan

PS: Wer Schreibfehler findet, darf sie behalten!

Lebensplan:

Plan A: Weltherrschaft übernehmen!
Plan B: Leute mit Enten bewerfen.......

Übrigens: Wer sein Ohr auf eine heiße Herdplatte legt......., der kann bald schon seine eigene Dummheit riechen........

Unterwegs im V- 250 Avantgarde Edition....

...und hinterher hüpft fröhlich ein Hobby 650 KFU
Mit Zitat antworten
  #28  
Alt 21.05.2015, 05:35
sh911 sh911 ist offline
Super V
 
Registriert seit: 15.09.2010
Ort: Mörfelden-Walldorf (GG)
Vahrzeug: V 250 Avantgarde Edition
Baujahr: 2014
Motor: 2,2 CDI
sh911´s Fotoalbum
Beiträge: 808
Standard

Zitat:
Zitat von no_wind_no_fun Beitrag anzeigen
Hallo, was sagt denn das Typenschild auf den Achsen zur Traglast?
Mfg
Ich grabble mal unter die Dose und schaue nach...., danke
__________________
Schöne Grüsse

Stephan

PS: Wer Schreibfehler findet, darf sie behalten!

Lebensplan:

Plan A: Weltherrschaft übernehmen!
Plan B: Leute mit Enten bewerfen.......

Übrigens: Wer sein Ohr auf eine heiße Herdplatte legt......., der kann bald schon seine eigene Dummheit riechen........

Unterwegs im V- 250 Avantgarde Edition....

...und hinterher hüpft fröhlich ein Hobby 650 KFU
Mit Zitat antworten
  #29  
Alt 21.05.2015, 09:00
Benutzerbild von K-1
K-1 K-1 ist offline
ErVahrener Nutzer
 
Registriert seit: 26.06.2011
Ort: Kreis Aurich
Vahrzeug: Kia Sorento
Baujahr: 4/2023
Motor: Diesel 193 PS
K-1´s Fotoalbum
Beiträge: 300

Norden -[Deutschland]- NOR Norden -[Deutschland]- RC * *
Standard

das drunter krabbeln ist vermutsich zwecklos. Ohne Herstellerfreigabe macht kein Prüfdienst eine Auflastung. Und eine Freigabe wirst Du von Hobby nie erhalten.
__________________
Gruß Charly

Mit Zitat antworten
  #30  
Alt 21.05.2015, 10:36
Mopeto
Gast
 
Mopeto´s Fotoalbum
Beiträge: n/a
Standard

Zitat:
Zitat von MattisV Beitrag anzeigen

Und ja man Braucht das ganze Gerödel! Natürlich kann man mit nem Zelt und Isomatte mit Kindern Campen gehen. Ich bevorzuge da aber lieber das rollende Mobilheim, vorallem im Winter und bei feuchtem Wetter ;-)

Da sind wir sehr unterschiedlicher Meinung, ich hab so sachen wie Backofen, Microwelle, Dachklima, automatische Antenne, Mover noch nie vermisst in 30 Jahren Campen, weder beim Wohnwagen noch Wohnmobil.
Von den rund 120 kg mal ganz zu schweigen die das Zeugs wiegt.
Und wenn man dann nur noch 2 Schlüpfer zuladen darf sind natürlich die Hersteller schuld, nur man selber nicht weil man sich beim kauf Null Gedanken gemacht hat.

Gut muss aber jeder selber wissen wie er die Prioritäten verteilt.
Gewicht sparen kann man beim Wasser, sind 60 L beim Wassertank und ca. 10 L bei der Toilette wenn man das erst auf dem CP befüllt. (70 kg)
Manche Frauen haben die Eigenheit Lebensmittel für die nächsten 9 Wochen einzupacken weil Sie Angst haben es gibt nur in Ihrem Ort einen Aldi :-)
Bier Wasser Wein etc gibt es überall zu kaufen muss man nicht unbedingt Kistenweise mitnehmen.
Beim Kauf sämtliche Utensilien auf das Gewicht achten (Stühle aus Alu usw.)
So schwer ist das gar nicht Gewicht zu sparen.
Und spätestens wenn man den ersten CP erwischt hat wo man neben Bäumen steht und die Automatische Antenne sich tot sucht weis man so ein Dreibein mit Schüssel zu schätzen was man überall hinbewegen kann was auch noch 13 kg weniger wiegt :-)
Mit Zitat antworten
Folgende 2 Benutzer sagen Danke zu für den nützlichen Beitrag:
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Wohnwagen ziehen deeptom Wohnwagen und Camping 4 08.10.2012 07:22
Viano und Wohnwagen KlausH Alles andere 67 09.11.2010 06:15
Neu: Vito mit 3,2 t zulässigem Gesamtgewicht erhältlich FXP Presseberichte über Vans und uns 4 16.11.2008 17:04



Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 23:30 Uhr.


(c) 2005-2024 1. Mercedes-V-Club Deutschland e.V.