Hallo zusammen...

[uliri2]

Ups, doch Großbaustelle ?

Fang erstmal mit der ENR an damit du fahren kannst.

Dann Injektoren.

Wieviel km hat Dein Vau denn runter ?

Wieso Injektoren; hast Du Abgasduft im Innenraum oder wie kommst Du drauf ?

Gruß
Uli

Er hat 236000km gelaufen...
Ja Abgasgeruch habe ich aber ich denke das kommt nur von dem Flansch am Auspuff weil der hat undicht ist...

Ob was an den Injektoren ist weiß ich nicht nur man liest ja so viel und da wollte ich mal nach gucken ob die vielleicht undicht sind...

Habe gestern das Notfallset rein gemacht und ihn wieder hochgepumpt und die Luft bleib auch drin..

Ja ist echt eine Baustelle aber ok was will man machen..

Wie ist das eigentlich mit dem 2 Takt Öl soll man das machen oder nicht?
Und mischen dann 1:250?

[uliri2]

2 - Takt - Öl ist sehr gut; es sollte nur aschearm sein. Such mal hier im Forum, da gibt es genügend Hinweise auch zur Ölmarke; am Besten gleich einen 5-l-Kanister kaufen. Reinigt den gesamten Kreislauf und schmiert die Hochdruckpumpe. 250ml je Tankfüllung.

Injektoren: Wenn Du volle Leistung hast, im Leerlauf nichts vibriert und das STandgas gleichmäßig ist, sollten die noch OK sein. Ganz genau bekommst Du das nur über Leckölmengenmessung etc. raus.

Vielleicht kaufst Du mal einen Injektorenreiniger ( Dieselzusatz von ERC oder LM ) und schüttest das Zeug in den fast leeren Tank.

Wirkung merkst Du sofort; alles läuft leichter und leiser. Ist bei der Laufleistung mit Sicherheit gut.

Nebenbei: wann wurde denn letzmalig der Dieselfilter gewechselt ?

Gruß
Uli

Danke...
Wann der Dieselfilter das letzte Mal gewechselt wurde weiß ich nicht,aber das wollte ich eh alles machen alle Filter und Öle.. Bin den Vau bis jetzt auch nur ca 20km gefahren weil ich ihn erst mal fertig machen wollte..
Und weil er umfahrbar war ohne Luft auf der ENR...
So vom Motor her würde ich sagen läuft er gut mir ist so nicht aufgefallen springt gut an und läuft ruhig...

Und der abgasgeruch ist mir aufgefallen aber wie gesagt das wird der Flansch am Auspuff sein...

Gruß André

[drdisketti]

Zitat von uliri2

2 - Takt - Öl ist sehr gut; es sollte nur aschearm sein. Such mal hier im Forum, da gibt es genügend Hinweise auch zur Ölmarke; am Besten gleich einen 5-l-Kanister kaufen. Reinigt den gesamten Kreislauf und schmiert die Hochdruckpumpe. 250ml je Tankfüllung.
...
Vielleicht kaufst Du mal einen Injektorenreiniger ( Dieselzusatz von ERC oder LM ) und schüttest das Zeug in den fast leeren Tank.
...

Aschearm ist unwichtig ohne geschlossenen (also Werks-) DPF. Dennoch ist Meguin TC oder Liqui Moly 1052 eine gute Empfehlung.

Systemreiniger - kann man(n) sich sparen, lieber eine höher 2-T-Öl konzentrierte Tankfüllung, z.B. 1 l auf 1/2 Tank.

Habe da mal noch ne Frage zum Farbcode kann mir den jemand sagen?
Müsste Carbonschwarz sein..

Danke....

[v-dulli]

Zitat von Andre220

Habe da mal noch ne Frage zum Farbcode kann mir den jemand sagen?
Müsste Carbonschwarz sein..

Hier mal die Fahrgestellnummer:
VSA63829413******

Danke....

Bitte die FIN löschen.

LACKFARBE CARBONSCHWARZ METALLIC MB 9154

Dankeschön....

Die ENR hat jetzt in 3 Tagen ca 1,5cm an Höhe verloren ist das normal oder kann man da sagen das da was undicht ist?

Lg André