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  #41  
Alt 27.02.2019, 07:30
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Die Sache mit dem Griff am Dach anschweissen hatte ich ja schon erwähnt...., oder?

Mac
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  #42  
Alt 27.02.2019, 08:34
DesTeufelsWeib
Gast
 
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Danke Klaus,
das ist doch mal ne Aussage.


ICH will meine Lady garnicht loswerden,und finde es auch in Ordnung da nochmal ein bissi Geld in die Hand zu nehmen.
Das gute Stück ist mir wahrlich ans Herz gewachsen und bis jetzt konnte mich kein anderes Fahrzeug überzeugen.
Angeschaut haben wir uns einen Ford Tourneo,viiiel Plastik,alles nur Diesel und irgendwie fehlt der Charme.
Mein Gatte hat sich nun auf einen Toyota Rav4 Hybrid eingeschossen,meine ******,was ne Gurke...Skoda Kodiaq war auch noch einer auf unserer Liste,aber hier gibt es nirgends einen Händler zum anschauen.



Mein Mann bleibt auch nach unserem Gespräch gestern Abend bei seiner Meinung das der Preis gut wäre,das Auto weg müße und man schon jemanden findet der mind. 8000 zahlt.
Warum mit ihm diskutieren wenn ich doch sehe wie "stark" das Interesse an dem Busle ist.Mir kommt es ja entgegen wenn sich keiner regt.


Verzwickte Sache.
Ich fahr so gern damit,kenne mittlerweile jede Macke,bin schon seit letztem Jahr am planen was dieses Jahr noch alles ansteht bei Rost und Co.
So wirklich viele Überraschungen kommen ja an sich nicht mehr,aber mal 2-3 Jahre Ruhe haben um mal etwas wegzulegen wäre ja auch nice.
Und wenn man sein Auto mag schaut man ja doch über vieles hinweg.
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  #43  
Alt 27.02.2019, 09:52
Benutzerbild von elTorito
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Das mit "mal 2-3 Jahre Ruhe", wollte ich auch mal haben, 1 Jahr Ruhe hätte mir schon gereicht.



Ich seh das aber wie Klaus, die 2000 K die ich / Jahr investiert habe, waren unterm Strich für mich akzeptabel, der Brauch/Nutzwert war es Wert. Wenn ich ein Neufahrzeug Gegenrechne, wäre ich auch ich besser weggekommen, mal angenommen eine Finanzierung kommt ca. 200 EUR /Monat, sind das auch 2400 /Jahr. Für 200 bekommt man aber wahrscheinlich keinen Van in der Komfortklasse.



Das einzig nervige war dass man halt öfter Hand anlegen musste oder in die Werkstatt musste und so schonmal einige Tage im Jahr ohne Auto dastand.



Und was den Rost angeht, mag sein dass es momentan Oberflächlich aussieht, und mag auch sein dass der Tüv meint es ist okay, aber nimm die Bude mal auseinander, und fühl mal richtig auf dem Zahn, ich glaub nicht dass es Oberflächlich bleibt.



Meiner hatte (durch)Rostungen an Teilen wo ich mich auch gefragt habe ob der Tüv Tomaten auf den Augen hatte, ich war aber froh den stempel bekommen zu haben, gleichzeitig aber hoffte ich an gewissen Ecken nie einen fetten Treffer zu landen weil ich wusste dass durch den Gammel der Karosserie die Aufprall Energie nicht absorbiert werden würde. Teilweise fragte ich mich auch wie es sein kann dass der Motor noch fest ist, wie die Kotflügel, Stoßstange gehalten werden.



Die Verkehrsunsicherheit plus das zuletzt noch Riss im Abgaskrümmer war und irgendein Defekt an der Einspritzanlage waren dann das K.O. Kriterium, Sofort weg, kein Tag mehr warten.



Ich hab ca. 2000 für meinen bekommen, Teile (Radio, Sitze, Zubehör, Alufelgen) Separat vertickert was mir nochmal ca. 1500-2000 brachte.



Wenn jemand daherkommt und dir tatsächlich 7000-8000 EUR bietet, würde ich allerdings nicht lange fackeln und den weggeben.
__________________
gruß Peter
Die letzten Worte eines Dieselfahrers: "lieber tot als Schub verlieren"
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  #44  
Alt 27.02.2019, 09:55
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Der Gatte des teuflischen Weibes scheint über ein gesundes Selbstbewusstsein bezgl. der subjektiven Wertschätzung des vorhandenen Fahrzeugmaterials zu verfügen...!

-

Vor 13 Jahren (2006) hat die Mercedes Benz NL Hamburg meinen 638er 112CDI (Erstlack, unverbastelt, unfallfrei, KM 140.000) für €7.500,- netto in Zahlung genommen...!

-



-



-

Gruss
Nico + Crew

Geändert von princeton1 (27.02.2019 um 09:58 Uhr)
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  #45  
Alt 27.02.2019, 12:45
DesTeufelsWeib
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Der Herr des Hauses ist da einfach stoisch.
Ich kenne keinen weiteren Menschen der eine solche Ruhe,Gelassenheit (die manchmal ans Arrogante grenzt) ausstrahlt.


ABER ich hab ihn gerade genervt doch mal mit mir in eine Fachwerkstatt zum Thema Karroserie zu fahren.
Der Herr war brutalst ehrlich,da mußte ich gerade schwer schlucken.


Er würde nichts mehr an dem Teil machen,weil an vielen Ecken ja schon gebastelt wurde und man nie weiß was noch lauert.Fahren bis zum umfallen und wenn möglich dann weg damit,er sagte auch das da nicht mehr viel Euro bei rum kommt.


Nun bröddeln wir hier vor uns hin was machbar ist
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  #46  
Alt 27.02.2019, 13:21
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Fahr ihn doch solange bis der TüV euch trennt, er auf der Straße verreckt oder sich tatsächlich jemand meldet der ihn runtergehandelt kaufen möchte..
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der thw - - - - - (Bilder vom V-Club und wieso 42?) - - - - - -
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  #47  
Alt 27.02.2019, 14:50
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Zitat:
Zitat von DesTeufelsWeib Beitrag anzeigen
DDer Herr war brutalst ehrlich,da mußte ich gerade schwer schlucken.


Er würde nichts mehr an dem Teil machen,weil an vielen Ecken ja schon gebastelt wurde und man nie weiß was noch lauert.Fahren bis zum umfallen und wenn möglich dann weg damit,er sagte auch das da nicht mehr viel Euro bei rum kommt.

Also genau dass was wir die ganze Zeit schon schreiben ...
__________________
gruß Peter
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  #48  
Alt 27.02.2019, 14:57
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Ich würde die Karre zum Teufel schicken...!

Ist ja eh nicht weit...!

-
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  #49  
Alt 27.02.2019, 17:46
dietmar dietmar ist offline
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Siegburg -[Deutschland]- SU Siegburg -[Deutschland]- SU 1 1 2 3
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Gibt ja immer mehrere Möglichkeiten:
1. Ich bin flüssig und will was neues: Abstoßen und was anderes kaufen, und möglichst nicht darauf schauen wieviel ich dafür noch bekomme weil wenig
2. Ich bin flüssig, will aber nix - oder möglichst wenig - ausgeben:
Wenn ich selbst schrauben kann oder nen günstigen Schrauber habe, dann eben immer nur das machen was gerade kommt. Durchschnittlich 2 k€/pa ist m.E. zu hoch angesetzt, wenn da nur Reparaturkosten drin sein sollen.
3. Ich hab kein Geld und kann auch fast nix ausgeben, dann siehe 2.
4. Ich hab kein Geld und auch keinen guten/günstigen Schrauber => Fahrrad fahren

Generell ist meine Meinung, ein altes Auto kostet immer weniger als ein neues. Beim neuen musst du Inspektionen machen lassen, schon wg. der Garantie. Da kostet eine schon nen Tausender.
Bei einem alten Auto kostet ein Ölwechsel fast nix, den Rest einfach nach Bedarf machen lassen etc.
Bei mir haben immer nur die neuen Autos richtig Geld gekostet. Ein altes Auto kaufst du für 1500 Ocken, fährst 2 Jahre und verkaufst es wieder für das gleiche Geld, fast zumindest. Und falls dann noch nen Tausender Reparaturkosten reingesteckt worden sind, ist es auch egal weil trotzdem billiger als ein neues.
Es ist halt nur ein altes Auto, das ist wohl für viele das Problem...
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  #50  
Alt 27.02.2019, 20:17
DesTeufelsWeib
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Zitat:
Zitat von elTorito Beitrag anzeigen
Also genau dass was wir die ganze Zeit schon schreiben ...



Mein lieber Peter,
ich bin eine Frau,dat braucht manchmal wat länger


Und ich hatte ja auch den Glauben das die "Grundsubstanz" eine deutlich bessere ist,mei,ich seh ihn immer noch mit rosa Herzchen Augen weil er mir wahrlich gefällt.Ich sitz da gerne drin und brummsel durch die Landschaften.
Das ist chilliges Fahren und die "Alten" haben echt Charme.
Schauste dich mal um,die sehen alle gleich aus,die SUVs die wir uns angeschaut haben,wo ist denn da der Kofferraum geblieben.
Alles piepst und blinkt,Technik wo man als Fahrer eigentlich nicht mehr denken darf,geschweige denn selbst was schrauben.


Nun,vorhin rief jemand an der am Sonntag kommen möchte und 6000euro geboten hat,seltsames Gespräch,wobei das ja nicht viel zu heißen hat.Er will sich morgen nochmal melden und dann sehen wir weiter.


Und Danke für eure ehrlichen Wore,Erfahrungen und der feine Umgang mit mir leicht vertüddelten Dame
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